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船舶機工如何做好安全工作(船舶機工如何做好安全工作心得體會)
來源:yh265.cn    時間:2023-03-10 19:31    點擊:147   編輯:admin

一,、淺談如何做好船舶企業(yè)安全生產(chǎn)?

 安全生產(chǎn)人力投入包括:安全機構的建立,、專業(yè)人員的配備,、從業(yè)人員的安全,教育培訓,、工傷保險,、宣傳、評比獎勵等,。

  抓好員工的教育培訓,,使其具備良好的安全意識、豐富的專業(yè)知識,、過硬的操作技能,,是搞好安全生產(chǎn)的重要舉措,因此也是安全投入的重要項目,。

靈活多樣,、形式活潑、寓教于樂,、聲勢浩大的安全宣傳活動,,對于營造安全生產(chǎn)的氛圍,,提高全員安全生產(chǎn)意識,培育良好的企業(yè)文化具有很好的促進作用,。

二,、怎樣進行船舶安全運行與應急處理?

船的安全運行離不開優(yōu)秀的船員,。船員在崗位上要認真負責,,做好自 己應做的事情,對設備的操作要熟練與細心,。同時,,安全運行對船上設備 的性能要求也很高,所以要保持設備的性能良好,。

安全運行也要做好船上 安全體系的定期檢查,,包括對船舶硬件設施的檢查和對船員操縱技能的檢 查,對于體系中存在的缺陷要立即處理,。

對于不同的突發(fā)狀況有不同的應急措施,,但是一定要遵守船長的命令, 不能私自采取各種措施,。

各類船員應各司其職,,做好分內(nèi)的事情,不能疏 忽大意,,遇到不正?,F(xiàn)象要及時向上級報告I比如,遇到船進水的狀況就 應聽從指揮,,而不是一窩蜂地去修補漏水處,,同時,船在航行時也有可能 遇到有人突發(fā)重病的情況,。

這時,,要立刻與海上搜救中心取得聯(lián)系,請求 專業(yè)人員進行醫(yī)療救助,。

船上也應備有應急藥品,。如今,高級船員都需具 備基礎的醫(yī)療知識,。

有時,,船舶還會進行應急演習,使船員進一步熟悉各 種突發(fā)狀況的應急措施,。安全運行是每個乘船人的希望,,也是人們對船舶的最基本要求。只有 沉著冷靜地進行應急處理,,才能為船舶的安全運行保駕護航,。

三,、船舶工業(yè)安全管理五項原則?

船舶工業(yè)安全管理的五項原則:綜合治理原則,、主管原則,、否決權原則、從嚴原則,、標準化原則,。

船舶工業(yè)安全管理五項原則是根據(jù)本系統(tǒng)安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀提出來的,是在相當一個時期必須堅持的,。五項原則的內(nèi)容,,在過去的安全管理工作中已有所體現(xiàn),只是不系統(tǒng),。經(jīng)整理提出后,,增添了具體工作內(nèi)容,已開始發(fā)揮其作用,。五項原則有著豐富的內(nèi)涵和外延,。

四、船員個人勞動安全保護范文,?

為保障渡船安全有序航行,,保障乘客生命財產(chǎn)安全和便捷出行,我船全體船員承諾:

一,、不超載航行,。

二、不無證駕駛,。

三,、不酒后駕駛、不疲勞駕駛,。

四、嚴格遵守避碰規(guī)則,,不搶船頭強行橫越,。

五、船員配備不足時,,不開航,。

六、船舶消防,、救生設備配備不足或不合格時,,不開航。

七,、船體破損或屬具不全,,船舶不適航時,,不開航。

八,、船舶無證書或證書過期時,,不開航。

九,、遇有洪水或者大風,、大霧等惡劣天氣,危及航行安全時,,不開航,。

船 名:

承諾人:

日 期: 年 月 日

五、新證機工上船需要注意什么,?

新證機工上船需要注意的事項:

一是注意安全,,機艙里面有的工作場所比較狹窄低矮,注意不要碰到,,機器設備在不懂的情況下不要去操作,。

二是搞好人際關系,處理好和全船人員的關系,,特別是和輪機員,、機工長和各個機工的關系,三是虛心學習業(yè)務知識,。

六,、卸船機崗位安全職責?

3.1在班長的領導下,,對所轄機組的安全經(jīng)濟運行負主要責任,。

3.2 對因本人原因造成的人身或設備的不安全事件及經(jīng)濟損失負主要責任。

3.3 在上班前到達指定地點進行站班,,接受班長布置運行方式,、生產(chǎn)任務、安全注意事項,,然后進行對口交接班,。

3.4 詳細閱讀各項記錄,然后按照規(guī)定步驟對作業(yè)條件,、環(huán)境,、設備等進行全面檢查,做好詳細檢查記錄,。

3.5 負責本崗位及所轄設備的維護,、操作、巡查工作,。

3.6 發(fā)現(xiàn)設備缺陷和不正?,F(xiàn)象時,,應立即匯報班長并做好缺陷記錄工作。

3.7 遇有重大缺陷和隱患應立即采取措施,,防止擴大造成損失,。

3.8 當檢修人員前來檢查處理缺陷時,應做好安全措施并積極配合,。

3.9 消缺結束后應認真驗收,,并在《維修工作單》上簽署驗收意見。

3.10對尚未消除的缺陷應加強監(jiān)視,,做好安全防范措施,,并在交接班時主動向接班人員詳細交待清楚。

3.11接到大風警報或遇有6級以上大風時,,應按大型機械防風制度的有關規(guī)定立即做好大型機械的防風措施,,防止發(fā)生事故。

3.12根據(jù)燃煤的濕度情況,,隨時打開機上水噴灑,,抑制粉塵飛揚。

3.13設備停止運行后,,應做好所轄范圍內(nèi)的檢查和清潔衛(wèi)生工作,。

3.14認真填寫交班簿,詳細記錄當班設備運行情況,、運行時間,、設備缺陷的名稱與位置、檢修,、維護項目,、檢修設備的驗收意見以及運行中的不正常現(xiàn)象和應注意的其它事項,,填寫時做到清楚,、準確。

3.15辦完交接班手續(xù)后,,在指定地點參加班后會,。

3.16積極參加公司或班組組織的各類會議、培訓及安全活動,。

3.17完成上級領導交辦的其它工作,。

七,、船舶機械安全實用知識,?

第一條 認真執(zhí)行《一般安全守則》。

  第二條 船用起重機司機必須持證上崗,。

  第三條 作業(yè)前:

  1,、進行空負荷運轉,,檢查設備各部位是否正常。

  2,、將吊桿硬軟改繩卡在適當位置上,,中改繩要收緊。

  第四條 作業(yè)中:

  1,、嚴禁超負荷作業(yè),,吊平艙機械要用專用工具,并采取安全防護措施,。

  2,、不準擅自長落吊桿(雙吊桿)。

  3,、吊鉤迎面及運行線下有人不準動車,。

  4、船體內(nèi),、外傾不準超過3°,。

  5、移動高架前要將皮帶機上煤炭放凈,,停機后方可移動

  6,、裝船作業(yè)準備時要先掛好接煤兜后再回轉高架皮帶機,要檢查電門箱控制線有無破損,,發(fā)現(xiàn)損壞要立即通知電工處理,,不經(jīng)處理不準作業(yè)。

  7,、絞船時,,先把高架皮帶機移出后,再把電門箱及接煤兜移到安全可靠地點,。

  8,、必須隨時檢查溜筒繩,發(fā)現(xiàn)破損及時報告,。

  9,、陰雨天要將電門箱移至避雨處,操作時,,要戴絕緣手套,。

  第五條 作業(yè)后:

  1、要先回轉出高架皮帶機,,后摘接煤兜,。

  2、高架皮帶機移出時,要防止碰撞并落平,。及時切斷電源,,并將電門箱的電纜線盤好放到指定地點,大風天要將高架皮帶機落到地面,。

八,、遠洋船員怎么注意安全?

1.工作中時刻按照操作規(guī)程來

2.工作中做好防護,,進入密閉空間提前通風,,絕不單獨進入

3.保證食品安全衛(wèi)生

4.不要和他人發(fā)生不愉快,提高警惕

5.不要露富,,保持低調(diào),。

九、船舶安全方針,?

船舶消防安全工作貫徹執(zhí)行“預防為主,、防消結合”的方針。

船舶實行防火安全責任制:船長為船舶防火責任人,,對船舶防火安全負全面的責任,;大副、輪機長,、管事對其部門防火安全負責(管事缺編船舶由政委負責),;船員對其工作場所和居所防火安全負責。

船舶領導有責對船員進行遵章守紀,、消防安全的宣傳教育,、消防演習、消防培訓,、提高船員消防知識,、滅火技能和安全防范意識。