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一、船舶能耗報告填寫錯了怎么辦,？

答,，船舶能耗報告填寫錯了要更改。在電腦中找到船舶能耗報告的錯誤頁,，在錯誤的內容更改成正確的內容,，然后點擊保存，并掃出一份來給領導,，換回錯誤稿,。

二、船舶主機油霧探測器怎么測試,？

油霧探測器的測試一般分為模擬測試和現(xiàn)場測試兩個，模擬測試相對操作簡單,，只需要按照說明書的要求,，桶啊桶，按啊按的!

測試前,。

模擬測試后,。

一般這么測試也就算完事了，也有的PSCO會進行現(xiàn)場測試,。這種測試輪機員進行現(xiàn)場操作,，相對來說稍微麻煩點，輪機員稍微要明白探測器的原理,。

探測器的原理一般是通過風機,，將主機氣缸曲軸箱內的潤滑油的油霧進行抽取采樣，并送進檢測室,，通過光電轉換裝置將油污濃度信號轉變成電信號,，由單片機監(jiān)測并將監(jiān)測值與預設的參考值進行比較，控制輸出報警和顯示,。油霧濃度反映主機的工況,，當主機工況不正常，導致主機曲軸箱內的溫度升高,，曲軸箱內的潤滑油揮發(fā)而造成的油霧濃度增加,，當濃度高于正常值時，發(fā)出警報,、減速甚至停車信號,。

比如下面這種類型的油霧探測器,，僅僅需要用紙片插一下就可以了。

三,、6250船用柴油機技術參數(shù),？

6250船用柴油機的技術參數(shù)如下：

一、設備參數(shù)

型號 XCW6200ZC-1,，

二,、型式參數(shù)

型式 直列、四沖程,、直噴式燃燒室,、增壓、中冷,、不可逆轉,，

氣缸數(shù) 6，

三,、工作參數(shù)

缸徑/行程 （mm) 200/270,，

標定轉速 （r/min） 1000。

標定功率 （kW） 720,，

平均有效壓力 （Mpa) 1.698,，

四、內河船舶柴油機水溫高,。柴油機是450匹的,，外循環(huán)水冷卻內循環(huán)水的方式。900轉水溫80多但是130,？

工況：柴油機油路,，水路，氣路,，各缸油門及排溫,，軸、軸承溫度等系統(tǒng)部件在運行時的參數(shù)負荷：就是柴油機當時的功率轉數(shù)：柴油機每分鐘旋轉圈數(shù)柴油機在不同負荷時,，工況是不一樣的 比如100W柴油機在負荷50W時和負荷100W時工況數(shù)據(jù)是不一樣的,。

五、寧動6300船用柴油機參數(shù),？

寧動6300船用柴油機的參數(shù)是,，電控高壓共軌的160—200MPa 。噴油嘴本身是一個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時,，閥門一直處于關閉狀態(tài),；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于開啟狀態(tài)),，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉,。

六,、船用主機mak9m25柴油機參數(shù)？

9M25C 最大功率：3150kW 轉速：720/750rpm 平均爆壓：28.5/27.4bar 活塞速度：9.6/10.0m/

s 油耗：100%負荷189g/kWh 85%負荷187g/kWh 重量：32T/30T（濕/干式油底殼）

七,、20柴油發(fā)動機怠速一小時油耗,？

柴油車怠速一小時油耗是1-2升左右。

以下是關于柴油機怠速的介紹：

1,、簡介：柴油機怠速通常指柴油機不帶負荷空轉的工況,，對于車用柴油機，應指空檔時的柴油機轉速,，對于發(fā)電用柴油機,，通常指起動后的某個空轉轉速，一般在其額定轉速的0.8以上,，而對于用作船舶主機的柴油機,，通常都沒有怠速這樣的說法。

2,、獲得方法：如果需要知道某柴油機的怠速油耗,，可以根據(jù)其怠速轉速值，查看其速度特性曲線或負荷特性曲線,，即可近似獲得,。