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一,、跑外遠(yuǎn)洋船一個(gè)月機(jī)工現(xiàn)在能拿多少薪水,？

我和你的專業(yè)是一樣的，但是我不是跑船的,，我是做設(shè)計(jì)的,，我在上海，武漢畢業(yè)的,。

二,、船員的等級(jí)劃分及待遇,？

船員的等級(jí)劃分為高級(jí)船員和普通船員兩種。高級(jí)船員有船長,、大副,、二副、三副,、輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、三管輪,，普通船員有水手長、值班水手,、廚師,、機(jī)工長、值班機(jī)工等,，目前高級(jí)船員的工資三萬到五萬不等,，普通船員工資水手長和機(jī)工長在一萬三左右，水手和機(jī)工,、廚師在一萬左右,。

三、一個(gè)普通海員的工資待遇（南北線）,？

這是航海人羅羅第 419 篇原創(chuàng)問答,。

南北線，水手,、機(jī)工的月薪大致8000——9500元人民幣,，除了水頭、機(jī)頭,，正工資突破10000元大關(guān)的寥寥無幾,，大概就這個(gè)行情。薪資也是跟著市場需求浮動(dòng),，這算是一個(gè)參考數(shù),。

航海人羅羅，一名從事水上工作十余年的操船手,，我們一起來聊聊普通海員工資的那些事,。

一、普通海員一天干些什么事

南北線,，也就是大家常說的內(nèi)貿(mào)線,，相對(duì)于跑外貿(mào)的遠(yuǎn)洋全球航線，南北線就主要集中在咱們國內(nèi)沿海,。無論是從北方到南方,，還是從南方回到北方，從來都不跨出國界外一步,。說一千,，道一萬，這樣的航線就只在中國混,。

普通海員,，我們所討論的主要是指普通水手、機(jī)工這類人群,，也是當(dāng)前船舶上主流的工種人員,。在實(shí)際工作中，他們屬于支持級(jí)分類,，在更高一級(jí)人員的帶領(lǐng)下開展全船的各項(xiàng)工作,。

普通海員一天都干些什么呢？就拿我們船來舉例,，由于是油船,，日常的工作相比較雜貨船就相對(duì)比較單一。我們主要是載運(yùn)汽油,、柴油和比例較少的石腦油,，這自然是屬于危險(xiǎn)船的的范疇。

航行時(shí),，各水手,、機(jī)工就按照值班表到駕駛部或機(jī)艙協(xié)助值班。白天四小時(shí),，夜間四小時(shí),，共八小時(shí)的工作時(shí)間；裝,、卸貨作業(yè)時(shí)同樣是跟班走——時(shí)間一樣,。只是工作環(huán)境有了變化,，水手主要是在甲板區(qū)域值班，和駕駛員一起負(fù)責(zé)裝卸貨作業(yè),；機(jī)工的工作崗位卻依舊在機(jī)艙,，這樣和水手一比，是否感覺有些優(yōu)勢,，你發(fā)覺了沒有,？期待留言區(qū)出現(xiàn)你的看法喲。

除了航行和靠泊,，剩下的就是錨泊狀態(tài)了,。工作時(shí)間同樣是每天八小時(shí)——值錨班。如果天氣不錯(cuò),，船上正好有一些大項(xiàng)工作,，比如洗艙或者除銹等大項(xiàng)工作，這時(shí)也會(huì)抽出一部分水手或機(jī)工參加,。但這些通常會(huì)有勞務(wù)補(bǔ)助的,，一個(gè)月有這么一、二次,，零用錢基本是出來了,。

二、你心中的“高薪”是多少

在所有正式船員中,，普通水手,、機(jī)工的工資要高于大廚，但又要比水頭或者機(jī)頭少一點(diǎn),，這只能算是“中間階層”了,。在船上就干這些活，獲得這樣的待遇,，這算不算一份“高薪”呢,？

其實(shí)，這是沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的問題,，道理不言自明,。相對(duì)于月薪三四千塊錢的工作，這樣的一份差事也算是高于二,、三倍了,，從這一點(diǎn)上來看還是有帳算的。如果再比較消遙自在,，快意人生的生活,，那船上的這份工資算是“苦差事”了。

船員的苦,，船員的累,，還有一直被海員反復(fù)提起的一種現(xiàn)狀——“社會(huì)認(rèn)同感低”,。用這些標(biāo)準(zhǔn)來衡量，那就算不得什么優(yōu)勢行業(yè)了,。更何況還有遠(yuǎn)離家庭,，缺少家庭的團(tuán)聚和照看。有家不?；兀衅薏荒芘?，有孩不能顧,，有床不能睡……這些都是實(shí)實(shí)在在存在的現(xiàn)象，早也不是什么新鮮事,。就為了這份所謂的“高薪”,，將會(huì)失去這些，你認(rèn)為合算不合算呢,？

自己本身也在干這一行,，算起來也有一些年頭了。見得多,，也看得多,，更是聽得多，各種對(duì)行業(yè)的不滿,，各種對(duì)工作的報(bào)怨,，有時(shí)想想其實(shí)也挺可笑的。不好,，離開不就行了嗎,？多簡單的道理，可往往在我們身邊總能找到一,、二個(gè)口口聲聲這不好,，那不好，但也舍不得走的人?這就讓人奇了怪了,。如果說是剛上船的小年輕說說也就算了,，可都混了大半輩子的人了，還說這樣的話,，難道是喝醉了嗎,？

成年人，就得對(duì)自己所說的話負(fù)責(zé),。這段時(shí)間大家對(duì)香港出現(xiàn)的“怪狀”有所耳聞吧,，那些上竄下跳的“年輕人”，一邊喊著“自由”,，一邊卻破壞著“自由”,，你以為你戴著個(gè)黑口罩就能遮住你那張丑陋的臉嗎,？不要忘了，秋天快到了,，過了“秋天”就是秋后算帳的季節(jié),。無論古今，從不如此,。

每一次的選擇,，無不是來自你自己的判斷。一份工作,，一份認(rèn)知,，一段言語，其實(shí)反映出來的是你的選擇,。注意,，是你自己的選擇，不是誰拿著槍逼著你做的選擇,。任何一個(gè)行業(yè),，并不因?yàn)橐恍〔糠秩说牟徽J(rèn)可就做出改變。大沙淘沙,，留下的就是金子,。成年人，說出不符合身份的話,，只是徒增笑料罷了,。

普通的海員工資大致如開頭所列出的那樣，隨著市場的需求略有起伏,。另外,，船舶種類的不同自然有一定的出入，這是正常的現(xiàn)象,。比如油船,、化學(xué)品船，比起散貨船舶要求更高,，證書也多一,、二本，工資自然要高出一小截,。無論是高薪還是低薪,，都是對(duì)當(dāng)前工作的一種回報(bào)。不滿意,，那就努力往上爬,，機(jī)會(huì)在任何人面前都是一樣的，不是嗎？

我是航海人羅羅,，分享行業(yè)內(nèi)更多有趣有料的故事,；傳播行業(yè)正能量，有我在行動(dòng),。

四,、遠(yuǎn)洋船員工資一般多少？

航運(yùn)在線網(wǎng)的小編來回復(fù)您的問題：

遠(yuǎn)洋船員的工資水平受到職務(wù),、航線,、船型、工作經(jīng)驗(yàn)的影響,。

一般來說,，職務(wù)越高船員的工資水平越高。水手,、機(jī)工的工資一般是每月8000元-9000元,，而船長,、輪機(jī)長的工資是每月3萬元左右,。差距懸殊的。

職務(wù)相同的情況下,，遠(yuǎn)洋航線的船員工資高于內(nèi)貿(mào)船員的,。并且船況遠(yuǎn)洋的也要比內(nèi)貿(mào)的船況好。

在職務(wù)相同,、航線類似的情況下船舶類型的就決定了船員工資,，比如液貨船的工資要比散雜貨船的工資高的。

上述是航運(yùn)在線小編給您回復(fù)希望能解決您的問題,。

五,、遠(yuǎn)洋機(jī)工工作怎么樣？

遠(yuǎn)洋機(jī)工工作薪酬雙倍,，年薪都要在25萬以上,，還有很多福利，就是外出比較辛,，平時(shí)照顧不到家庭

六,、遠(yuǎn)洋船員的機(jī)工,水手朋薪一般是多少?工作前景怎么樣？

月工資8000-9000人民幣吧,， 一年有4個(gè)月的假期,， 出海8個(gè)月， 我有同學(xué)在中遠(yuǎn),， 去年出海11個(gè)月,， 掙了10萬。

七、國內(nèi)油輪跑船普通船員工資能賺多少??？

國內(nèi)沿海航線（以普通貨輪為例），單位：元

職務(wù) 基本工資加勞務(wù)費(fèi) 伙食費(fèi)

船長 15000-20000 10-15

大副 10000-14000 10-15

二副 8500-11000 10-15

三副 6000-8500 10-15

水手長 3000-4000 10-15

水手 2000-3000 10-15

輪機(jī)長 12000-15000 10-15

大管輪 9500-13000 10-15

二管輪 8000-10000 10-15

三管輪 6000-8000 10-15

機(jī)工長 3000-4000 10-15

機(jī)工 2000-3000 10-15

如果是油輪,，一般高級(jí)船員要多1000元左右,，水手、機(jī)工多300-600元左右,，

如果是液化氣或化學(xué)品船,，一般高級(jí)船員要多2000元左右，水手,、機(jī)工多1000元左右,，

近洋航線（以普通貨輪為例），單位：美元

職務(wù) 基本工資 伙食費(fèi)

船長 2000-2500 3,。

5-4

大副 1600-1800 3,。5-4

二副 900-1200 3。5-4

三副 800-1000 3,。5-4

水手長 400-500 3,。5-4

水手 250-350 3。

5-4

輪機(jī)長 2000-2300 3,。5-4

大管輪 1600-1800 3,。5-4

二管輪 900-1200 3。5-4

三管輪 800-1000 3,。

5-4

機(jī)工長 400-500 3,。5-4

機(jī)工 250-350 3。5-4

遠(yuǎn)洋航線（以普通貨輪為例）,，單位：美元

職務(wù) 基本工資 伙食費(fèi)

船長 2800-3500 4-6

大副 2000-2500 4-6

二副 1200-1600 4-6

三副 1000-1200 4-6

水手長 600-900 4-6

水手 400-700 4-6

輪機(jī)長 2500-3000 4-6

大管輪 2000-2500 4-6

二管輪 1200-1600 4-6

三管輪 1000-1200 4-6

機(jī)工長 600-900 4-6

機(jī)工 400-700 4-6

同樣,，如果是油輪、液化氣或化學(xué)品船,，工資也相應(yīng)要比貨輪高一些,。

勞務(wù)費(fèi)：近洋航線和遠(yuǎn)洋航線的船員另有勞務(wù)費(fèi)，但它是一個(gè)不確定的因素,，我們不能隨便的向船員作出承諾,，因?yàn)檫@個(gè)掌握在船東的手里。

伙食費(fèi)：一般跑國外航線的船伙食費(fèi)都有節(jié)余,，大概分到每位船員手上有50-100不等,。

船長等高級(jí)船員另有靠泊費(fèi)等。

八,、中遠(yuǎn)海員待遇如何,？

1,、實(shí)習(xí)期后機(jī)工、水手收入8500--13000元/月,，大廚收入7000--11000元/月工資每月打卡,；

2、給你的勞務(wù)費(fèi)和退伙費(fèi)隨船直接領(lǐng)??；

3、包吃?。撼缘氖侨艘粶?，住的是單人間有獨(dú)立衛(wèi)生間%20空調(diào)電視；

4,、免費(fèi)發(fā)放工作服,、生活用品、勞保用品,；

5,、報(bào)銷上下船往返路費(fèi)及住宿費(fèi)；