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一、船舶機(jī)工日常工作,？

船舶機(jī)工日常工伙基本上是每天兩個(gè)四小時(shí)的值班工伙,，白天4小時(shí)晚間4小時(shí)，值班中主要是負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),，主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及主機(jī)各個(gè)氣缸進(jìn)出排煙溫度,，駁油(將油倉里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機(jī)氣閥并加油(一般2小吋加一次)，到港內(nèi),，壓或排壓載水,，再就是根據(jù)機(jī)工長(zhǎng)與當(dāng)班輪機(jī)員安排干些應(yīng)急的活等，并做好曰志

二,、船員機(jī)工在船上干些什么,？

首先說一下船舶上職務(wù)的分化，主要是甲板部和輪機(jī)部,，甲板部的基層工作者就是水手,，主要負(fù)責(zé)甲板上的日常維護(hù)保養(yǎng),，比如除鐵銹，刷油漆,，帶解纜繩,，等級(jí)較高的水手可以參與航行值班，輔助駕駛員瞭望,，通訊,。

題主問的機(jī)工屬于輪機(jī)部，也就是輪機(jī)部的基層工作,，主要負(fù)責(zé)主機(jī)艙內(nèi)的衛(wèi)生打掃,，溢油擦拭，值班尋艙等工作,，高級(jí)的機(jī)工可以協(xié)助輪機(jī)員完成機(jī)艙設(shè)備的修理和日常保養(yǎng)維護(hù)工作,，比如發(fā)電機(jī)的日常檢測(cè),，主機(jī)的調(diào)缸維護(hù)等修理工作,。

機(jī)工的工作環(huán)境同場(chǎng)都是在機(jī)艙中完成的，一般為三班倒,，四點(diǎn)到八點(diǎn)跟著大管輪值班,，八點(diǎn)到十二點(diǎn)跟著二管輪值班，十二點(diǎn)到四點(diǎn)跟著三管輪值班,，每個(gè)管輪所分管的設(shè)備和工作職責(zé)各不相同,，所以跟班機(jī)工在協(xié)同管輪工作時(shí)也會(huì)學(xué)到不同的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

再說說機(jī)艙內(nèi)的工作環(huán)境,，機(jī)艙不僅是船舶的動(dòng)力室,，各種推進(jìn)設(shè)備，電力設(shè)備,，應(yīng)急設(shè)備,，還有各種油路，管路也遍布于此,，因此,，機(jī)艙內(nèi)的通行環(huán)境較為狹窄，一般都要側(cè)著身子或者佝僂著身子行走,，油氣味比較重,，正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間，高溫高噪是肯定的,，船舶航行時(shí)產(chǎn)生的劇烈搖晃,，在高溫悶熱的狹窄空間內(nèi)更容易讓人產(chǎn)生暈吐感，如果站不穩(wěn),，也很容易被高溫的油管燙傷,，或者被做錯(cuò)的機(jī)械夾傷,，碰傷。通常大一點(diǎn)的船舶會(huì)設(shè)有集控室,，可以在集控室內(nèi)觀察各種設(shè)備的運(yùn)行狀況,。

最后總結(jié)一下，一個(gè)好的機(jī)工,，不僅要能通過機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患，還要具備一些可以獨(dú)立操作,，應(yīng)急的能力,，對(duì)油管，水管,，通風(fēng)管都要了然于胸,，在船舶遇見緊急情況時(shí)，比如發(fā)生火災(zāi)時(shí),，機(jī)工能最快速的關(guān)閉通風(fēng),，切斷油路，隔離易燃易爆物,，可以很大程度上抑制火災(zāi)的蔓延和擴(kuò)大,。

大海無情，行船不易,，愿各位船員謹(jǐn)慎出航,，平安回家。

三,、船舶機(jī)工長(zhǎng)班前會(huì)干什么,？

這個(gè)沒具體的東西，就是大管輪或者輪機(jī)長(zhǎng)交代了今天的工作,，然后機(jī)工長(zhǎng)再對(duì)手下的機(jī)工交代下,。如果甲板部需要機(jī)工長(zhǎng)燒電焊，還需要和水手長(zhǎng)協(xié)調(diào)工作,。

四,、船舶機(jī)工長(zhǎng)主要職責(zé)？

答：1. 遵守公司的各項(xiàng)制度,，維護(hù)公司利益,、堅(jiān)持原則、保護(hù)公司的商業(yè)機(jī)密,；

2. 負(fù)責(zé)圖紙轉(zhuǎn)化,、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及機(jī)械零部件、外協(xié)件等的造型,；

3. 負(fù)責(zé)處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題,、質(zhì)量轉(zhuǎn)化,，攜同工藝解決生產(chǎn)中的關(guān)鍵問題；

4. 負(fù)責(zé)生產(chǎn)中的設(shè)計(jì),，與項(xiàng)目,、生產(chǎn)、質(zhì)量等不斷溝通,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題,，同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量；

5. 刻苦鉆研技術(shù),，提高自己的業(yè)務(wù)水平,，不斷推廣新工藝、新材料,、新技術(shù)等,，并服務(wù)于產(chǎn)品；

五,、運(yùn)用車間工長(zhǎng)年終總結(jié)怎么寫,？

1、這一年來做過什么,，任務(wù)完成的情況,，取得那些成效，全面總結(jié)一下成績(jī),。

2、分析一下獲得優(yōu)秀成績(jī)的主要原因,。

3,、分析一下導(dǎo)致工作失效或者沒有達(dá)成預(yù)期效果的原因。

4,、分析一下在工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的失誤和問題,。

5、下一年的工作計(jì)劃與安排,。

六,、年度工作總結(jié)報(bào)告怎么寫呢？

　　時(shí)光飛逝,，轉(zhuǎn)眼間豬年就快過去了,，在工作這一年中，感受頗多,，收獲頗多,。從幾乎沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新手，到現(xiàn)在基本能獨(dú)立地完成一項(xiàng)工作,。新環(huán)境,、新領(lǐng)導(dǎo),、新同事、新崗位,，對(duì)我來說是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇,，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)?！肮芾硪?guī)范,、運(yùn)作有序、各司其職,、兢兢業(yè)業(yè),、工作愉快”是我這一年來切身的感受。在此,，首先特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持,、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序,，努力做好本職工作,。 　　回顧一年的工作，主要總結(jié)匯報(bào)以下幾個(gè)方面： 　　在勞動(dòng)紀(jì)律方面,，遵守廠紀(jì)廠規(guī),，遵守部門管理制度。 　　在思想方面,，堅(jiān)持一切從我做起,，實(shí)事求是努力認(rèn)真，以工作力求仔細(xì)為原則,，積極主動(dòng)做好本職工作,。 　　在工作方面，我兢兢業(yè)業(yè),、克勤克己,，一切以工作為重，服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，認(rèn)真完成班長(zhǎng)交給的每一項(xiàng)任務(wù),；虛心向同事們學(xué)習(xí)，注重與同事們的團(tuán)結(jié)協(xié)作,，與同事們相處融洽,；工作認(rèn)真主動(dòng)，按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù),。 　　在自身方面,，我認(rèn)真積累工作經(jīng)驗(yàn)，注重專業(yè)理論知識(shí)的完善，以期能使自己的水平不斷提高,。 　　我深知,，在工作中員工態(tài)度的端正、工作的仔細(xì)和耐心是工作效率與質(zhì)量的保證,，員工工作環(huán)境的穩(wěn)定及自身工作經(jīng)驗(yàn)的精熟是工作不受損失的唯一法則,，在以后的工作中，我將一如概往地堅(jiān)持上述工作原則,，盡我最大的努力把我的工作做得更好,。 　　經(jīng)過這一年的工作，我學(xué)到了很多東西,，同時(shí)也明白了很多的道理,，我相信這些對(duì)我以后的工作都將大有裨益。盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī),，但在一些方面還存在著不足,。對(duì)于一個(gè)工作僅有一年的人來說，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)是最大的缺點(diǎn),，在工作中未能全面的考慮各方面的因素,，不能很圓滑的處理各方面的關(guān)系；以及創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個(gè)別工作做的還不夠完善,，這都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。 　　在新的一年里,，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,、船舶知識(shí)，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn),；我將全面發(fā)展和協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系。我將以更加飽滿的熱情和不斷進(jìn)取的精神,，去努力做好自己的工作，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄之力,！

七,、船上人員的職務(wù)名稱？

甲板部

船長(zhǎng)：不值班,，執(zhí)行全船的管理與駕駛管理,，是船上最高的行政長(zhǎng)官

大副：駕駛?cè)蝿?wù)，甲板部分的工作,、貨物的配載,、裝卸和運(yùn)輸管理

二副：駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛設(shè)備的技術(shù)管理,，航海圖書資料管理

三副：船舶航行,、停泊,、主管救生、消防設(shè)備的技術(shù)管理

水手長(zhǎng)：帶領(lǐng)水手進(jìn)行甲板的日常維護(hù)保養(yǎng)工作

水手：跟隨高級(jí)船員負(fù)責(zé)正常的航行值班,。和水沒有任何關(guān)系的,。是船上職務(wù)的稱呼。

銅匠：有焊接工作時(shí)去做一下,，是負(fù)責(zé)船上電氣焊作業(yè)的,。和銅沒有任何關(guān)系的。

木匠：和木頭沒有任何關(guān)系的,。是在大副的指揮下,，負(fù)責(zé)壓載水的計(jì)量的。

輪機(jī)部

輪機(jī)長(zhǎng)：不值班,，執(zhí)行船舶機(jī)械推進(jìn)職能,，是輪機(jī)部最高的行政長(zhǎng)官

大管輪：航行班，輪機(jī)部設(shè)備的安全和預(yù)防

二管輪：航行班,，輔機(jī)電氣設(shè)備管理,。

三管輪：航行班，輔機(jī)電氣設(shè)備管理,。

電機(jī)員：主管船舶電機(jī)和船上電氣設(shè)備

機(jī)工長(zhǎng)：帶領(lǐng)機(jī)工進(jìn)行機(jī)艙機(jī)器設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,。

機(jī)工：跟隨輪機(jī)員負(fù)責(zé)正常的航行值班。

事務(wù)部

大廚：負(fù)責(zé)20幾個(gè)人的員工餐,。廚藝要求不高,，但要做的盡量好吃。大鍋飯,。 服務(wù)生：負(fù)責(zé)生活區(qū)衛(wèi)生,，生活用品的發(fā)放和保養(yǎng)以及接待工作。

政委：負(fù)責(zé)全船思想政治工作的,，進(jìn)行愛國(guó)主義教育什么的,。