一、海員的職責(zé)有哪些,?2,、機(jī)工的職責(zé)是: 值班機(jī)工,即輪機(jī)部日常營運(yùn)和工作中的支持級人員,。主要從事:(1)協(xié)助輪機(jī)員對主機(jī),、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng):(2)協(xié)助輪機(jī)員對舵機(jī)、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng);(3)懂得機(jī)艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修;(4)了解各種液壓原理和機(jī)械制動原理;(5)了解輪機(jī)概論和電器概論;(6)了解焊接技術(shù)和要領(lǐng)。 二,、什么是高證機(jī)工,?(1)大學(xué)本科畢業(yè),從事專業(yè)工作十年以上,,擔(dān)任 中級職稱 職務(wù)五年以上,。 (2)大學(xué)專科畢業(yè),,從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上,,并擔(dān)任 中級職稱 職務(wù)五年以上。 (3)中專,、高中畢業(yè),,從事專業(yè)技術(shù)工作二十年以上,并擔(dān)任 中級職稱 職務(wù)五年以上,。 (4)地方組織的工程類計(jì)算機(jī)水平能力測試和職稱英語考試合格,。 凡符合上述申報條件的人員,還必須遵紀(jì)守法,,具有良好職業(yè)道德,,能認(rèn)真履行崗位職責(zé),在本專業(yè)崗位上做出顯著成績,,且具備相應(yīng)的專業(yè)理論水平和實(shí)際工作能力,;此外一般還需要參加職稱英語、職稱計(jì)算機(jī)考試,,同時必須有相關(guān)論文,。 三、管機(jī)工是什么,?管工,,應(yīng)該是管理工人的意思。是指共產(chǎn)管理者,。 每個地方對管理者的叫法不一樣,,其工作方法和職責(zé)也不同。 管理者的職責(zé)根據(jù)其從事的領(lǐng)域不同其管理職責(zé)也不同, 如生管,,即生產(chǎn)管理,,有的企業(yè)的生管只是負(fù)責(zé)生產(chǎn)的安排(PMC),生產(chǎn)進(jìn)度的跟進(jìn)及生產(chǎn)計(jì)劃的制定(PC),、生產(chǎn)物料的控制(MC),。根本不負(fù)責(zé)人員的調(diào)動及安排。 因此管理者的含義比較廣,,就看你是做哪一方面的管工了,。 而從另外一個角度:管工應(yīng)該是最基層的管理人員。負(fù)責(zé)某一個方面而已,,如只是負(fù)責(zé)人員的考勤或者是進(jìn)度的跟進(jìn)等等,。 四、船上人員的職務(wù)名稱,?1,、船長 船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,船長對船東(船公司)負(fù)責(zé),,是船舶安全生產(chǎn),、航行指揮、行政管理,、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負(fù)責(zé)人,。 船長負(fù)責(zé)審批大副編制的貨物配載計(jì)劃,嚴(yán)格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定,,不得超載,。在裝卸危險品、重大件或貴重物品時,,船長應(yīng)親自監(jiān)督,;負(fù)責(zé)審批各部門負(fù)責(zé)人制定的運(yùn)輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計(jì)劃。 2,、水手長 水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下,,組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開展工作;負(fù)責(zé)編制水手航行,、停泊及了望輪值表,;按大副指示安排水手進(jìn)行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng)、起落吊桿,、開關(guān)艙,、綁扎貨物、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準(zhǔn)備工作等,。 3,、大副 大副是船長的主要助手,,是甲板部的負(fù)責(zé)人。在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,,主持甲板部的日常工作。除航行值班外,,主管貨物的配載,、裝卸、交接和運(yùn)輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作,。 4,、二副 二副在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),,并主管駕駛臺設(shè)備,,包括各種無線電航海儀器、氣象儀器,、操舵儀、天文鐘和船鐘,、羅經(jīng),、國旗、號旗,、號燈,、號型、海圖及其他航海圖書資料,。 5,、三副 三副在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),,并主管救生,、消防設(shè)備。開航前,,三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,,并經(jīng)大副審核,船長和政委批準(zhǔn)后公布執(zhí)行,。 進(jìn)出港口,、靠離移泊和拋起錨時,三副在駕駛臺協(xié)助了望,,傳達(dá)和執(zhí)行船長命令,,并操縱車鐘.記錄車鐘和船舶的主要動態(tài)和情況。
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