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一、機工長需要什么證書,？

船舶機工適任證書,。他的適應(yīng)證書與機工一樣，他也是一個機工,，機工長不過是公司任命的行政職務(wù),，也是在輪機部工作中領(lǐng)導管理5名(有的船6名丿機工，分配付班(不在值班任務(wù)中)機工日常工作,，協(xié)助輪機員的維修保養(yǎng)工作,，在大管輪的領(lǐng)導下參加白常保養(yǎng)，維護機械設(shè)備,。

機工長必須上船時持有電氣焊操作證,。

二、船舶機工長主要職責,？

答：1. 遵守公司的各項制度,，維護公司利益、堅持原則,、保護公司的商業(yè)機密,；

2. 負責圖紙轉(zhuǎn)化,、產(chǎn)品設(shè)計及機械零部件、外協(xié)件等的造型,；

3. 負責處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題,、質(zhì)量轉(zhuǎn)化，攜同工藝解決生產(chǎn)中的關(guān)鍵問題,；

4. 負責生產(chǎn)中的設(shè)計,，與項目、生產(chǎn),、質(zhì)量等不斷溝通,，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，同時提高產(chǎn)品質(zhì)量,；

5. 刻苦鉆研技術(shù),，提高自己的業(yè)務(wù)水平，不斷推廣新工藝,、新材料,、新技術(shù)等，并服務(wù)于產(chǎn)品,；

三,、海員職業(yè)有安全員嗎？

沒有,。但是船上有兩個職務(wù)被公司揩派為安全員,。(中遠海運總公司所屬船舶丿一是甲板部門的水手長，另一位是輪機部門的機匠長(也稱機工長),。

這兩位是公司在派往上船時被任命為船上的安全員,，因為他倆位在船上是分管水手，機匠(機工)工作等維修保養(yǎng)工作,，進行大倉內(nèi)的清理,，沖洗等工作的直接領(lǐng)導者，也是玩場指揮貪工者,，所以在安全方面也是執(zhí)行人

四,、船員機工在船上干些什么？

首先說一下船舶上職務(wù)的分化,，主要是甲板部和輪機部,，甲板部的基層工作者就是水手，主要負責甲板上的日常維護保養(yǎng),，比如除鐵銹,，刷油漆，帶解纜繩,，等級較高的水手可以參與航行值班,，輔助駕駛員瞭望,，通訊。

題主問的機工屬于輪機部,，也就是輪機部的基層工作,，主要負責主機艙內(nèi)的衛(wèi)生打掃，溢油擦拭,，值班尋艙等工作,，高級的機工可以協(xié)助輪機員完成機艙設(shè)備的修理和日常保養(yǎng)維護工作，比如發(fā)電機的日常檢測,，主機的調(diào)缸維護等修理工作,。

機工的工作環(huán)境同場都是在機艙中完成的，一般為三班倒,，四點到八點跟著大管輪值班,，八點到十二點跟著二管輪值班，十二點到四點跟著三管輪值班,，每個管輪所分管的設(shè)備和工作職責各不相同,，所以跟班機工在協(xié)同管輪工作時也會學到不同的技術(shù)和經(jīng)驗。

再說說機艙內(nèi)的工作環(huán)境,，機艙不僅是船舶的動力室，各種推進設(shè)備,，電力設(shè)備,，應(yīng)急設(shè)備，還有各種油路,，管路也遍布于此,，因此，機艙內(nèi)的通行環(huán)境較為狹窄,，一般都要側(cè)著身子或者佝僂著身子行走,，油氣味比較重，正常運轉(zhuǎn)期間,，高溫高噪是肯定的,，船舶航行時產(chǎn)生的劇烈搖晃，在高溫悶熱的狹窄空間內(nèi)更容易讓人產(chǎn)生暈吐感,，如果站不穩(wěn),，也很容易被高溫的油管燙傷，或者被做錯的機械夾傷,，碰傷,。通常大一點的船舶會設(shè)有集控室，可以在集控室內(nèi)觀察各種設(shè)備的運行狀況,。

最后總結(jié)一下,，一個好的機工,，不僅要能通過機器運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患,，還要具備一些可以獨立操作,，應(yīng)急的能力，對油管,，水管,，通風管都要了然于胸，在船舶遇見緊急情況時,，比如發(fā)生火災(zāi)時,，機工能最快速的關(guān)閉通風，切斷油路,，隔離易燃易爆物,，可以很大程度上抑制火災(zāi)的蔓延和擴大。

大海無情,，行船不易,，愿各位船員謹慎出航，平安回家,。

五,、機工長是高級值班機工嗎？

機工長是帶領(lǐng)機工完成機艙領(lǐng)導交給的各項工作,。

六,、船舶機工長班前會干什么？

這個沒具體的東西,，就是大管輪或者輪機長交代了今天的工作,，然后機工長再對手下的機工交代下。如果甲板部需要機工長燒電焊,，還需要和水手長協(xié)調(diào)工作,。

七、海員輪機長是什么,？

海員輪機長是船上的高級船員,，是機艙的最高領(lǐng)導者，船長是全船的最高領(lǐng)導者,。輪機長全面負責機艙的工作,，主要是帶領(lǐng)輪機員、機工長和機工等人維護保養(yǎng),、船舶加注燃油,、維修更換損壞的設(shè)備等，保障船舶的主機,、輔機的正常運行工作,，確保航行的安全,。

八、船舶機工日常工作,？

船舶機工日常工伙基本上是每天兩個四小時的值班工伙,，白天4小時晚間4小時，值班中主要是負責發(fā)電機正常運轉(zhuǎn),，主機運轉(zhuǎn)情況及主機各個氣缸進出排煙溫度,，駁油(將油倉里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機氣閥并加油(一般2小吋加一次)，到港內(nèi),，壓或排壓載水,，再就是根據(jù)機工長與當班輪機員安排干些應(yīng)急的活等，并做好曰志