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一,、什么是二官輪？

二管輪,，又稱“三軌”,。是指職位僅低于大管輪的輪機員,。在輪機長和大管輪領導下，履行值班職責,，主管發(fā)電原動機及其附屬設備,，負責鍋爐、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用、保養(yǎng)和維修,，航行中值0000?0400,、1200?1600班，海上航行時每天與二副互換正午報告,。大管輪因故不能履行職務時,，代理大管輪職務。

二,、能說說北京華洋海事中心的船員待遇福利怎么樣?謝謝,？

千萬別去北京華洋，坑的要死,，他每年都會收大量的人進公司,，然后坐著等你解約收錢，離職的人多了還不給你辦了,，進的去出不來的公司,，他自己的船隊收的是最垃圾的人，給的待遇不如國內卻說有自己的船

三,、三管輪換二管輪證書需要哪些證件,！需要畢業(yè)證原件嗎？

您好,，持有三管輪適任證書的船員,，實際擔任其職務滿12個月，可向海事管理機構提交以下材料申請簽發(fā)相應行者等級的二管輪適任證書：《海船船員適任證書申請表》,、有效的《船員服務薄》,、12個月內體檢的《海船船員體格檢查表》、規(guī)定的專業(yè)合格證書,、符合規(guī)格的照片二張,、有效的身份證書復印件、其他相關的證明材料等

四,、船員二管輪下船好找工作嗎,？

我覺的還是做到老軌下來在找工作比較好！ 現(xiàn)在做船員管理公司的，幾乎都是船長,，老軌職位的,，要不，你招聘一個高職位的船員,，如老軌,，大管，而你只是二管,，你都不清楚老軌 大管的工作范圍,，如何來挑選？

五,、向著大海的方向前進原文,？

西北兒郎志做時代弄潮兒

華洋海事中心有限公司二管輪 井萬里

6月5日，我接到了單位的上船通知,，航線是海門至印尼,，這是我第25次踏上這條航線。體檢,、辦關,、登船……9年來，每次上船前需要經(jīng)歷的流程,，現(xiàn)在已經(jīng)非常熟悉了。

回想起2008年高考填報志愿的那段時間,，我經(jīng)歷了人生中第一次迷茫：我適合做什么,？該做什么？深夜里我和哥哥拿著厚厚的志愿書,，最后在延安職業(yè)技術學院畫了一道橫線,。剛好我們村里有一個在延安讀書的朋友，她推薦輪機工程這個專業(yè),，薪酬高,、待遇好、專業(yè)對口,、就業(yè)率高,，未來發(fā)展前景廣闊。

作為一個西北人,，從小長在黃土高原,，大海對于我來說非常陌生。2011年,，我第一次上船出海,，目的地是澳大利亞，初次登上十萬噸巨輪,，我躊躇滿志,。作為一名實習生,，當時的主要任務是幫助輪機員做輔助工作。初來乍到對一切我還不熟悉,，大管輪注意到我每天不怎么說話,，所以，一到空閑時間就跟我講他的經(jīng)歷,。工作上,，其他同事也非常照顧我，幫助我熟悉設備,。經(jīng)過這次實習,，我意識到整艘船就是一個大家庭，需要大家相互幫助,，相互鼓勵,，共同完成航行任務。

9年的職業(yè)生涯,，我一直秉承安全重于泰山,、細節(jié)決定成敗的航行理念。擔任技工的時候,，及時發(fā)現(xiàn)并上報了主機敲缸的異響,，避免了發(fā)動機溫度過高和主機停車的危險；擔任三管輪的時候,，解決了鍋爐爐膛積炭嚴重的問題,；2018年，我非常榮幸地被公司提升為二管輪,，身上的擔子更重了,，責任也更大了。

航海事業(yè)不僅使我個人迅速成長,，也給家庭帶來巨大改變,。我家位于陜甘交界處的旬邑縣，交通閉塞,，經(jīng)濟落后,，2019年剛剛摘掉貧困縣的帽子。全村人都靠著貧瘠的農(nóng)田,，早出晚歸,，靠天吃飯，收入很不穩(wěn)定,。上學的時候,，交學費都很困難。每年開學的時候，年邁的父母都會瞞著我去親戚家借錢,。2012年,，我拿到了第一個月的工資，給家里買了冰箱,，當時全家都開心極了,。

白駒過隙，如今我從事航海職業(yè)9年了,，工資已達到每月18000元,，是家里的主要經(jīng)濟來源。這9年來,，我裝修了家里的老房子,，在市區(qū)買了一套房子，還買了一輛車,，家里的生活條件明顯改善,。休假期間，我還能帶家人外出旅游,，到全國各地飽覽祖國的大好河山,。

現(xiàn)在，我又一次踏上了跨越碧海的征程,，與我的船員家人們一切相互幫助,、齊心協(xié)力，完成這一次全新的旅程,！不忘初心,，繼續(xù)前進，我堅信,，作為一個新時代的航運人，我們是勇立潮頭的弄潮兒,，是新時代美好生活的開拓者,！