一,、上海船員:請問三管輪換二管要求的資歷,?海事局規(guī)定的是十八個月。需要做到兩方面,,一是海事局報備的三管輪任職時間累計為18個月,,二是船員服務(wù)簿上三管輪資歷累積滿18個月。兩者皆達到即可更換出二管輪證書,。需要注意的是:資歷少一天都可能影響海事局換證,,所以在船做四軌時間越長越好。 其次海事局報備中,,在同一條船上同一時間不允許出現(xiàn)兩個三管輪職務(wù)(極少數(shù)特殊船除外),,做四軌的時候注意船上的機工是否有簽假資歷,也會影響自己換證,。 二,、上海船員:二管輪證書過期,但大管輪考試通過,,能否換證,?我們是上海海事局工作人員,你好,。你的情況應(yīng)先進行二管輪證書的再有效,,然后按照規(guī)定申請換發(fā)相應(yīng)的大管輪適任證書。 1,、二管輪證書的再有效途徑:按照過渡期的有關(guān)規(guī)定,,完成培訓(xùn)合格證補差和適任補差,并通過二管輪過期評估項目抽考,。換發(fā)11規(guī)則培訓(xùn)合格證以及二管輪適任證書,。 2、按照11規(guī)則開封大管輪見習(xí)記錄簿,,滿足相應(yīng)見習(xí)資歷要求后換發(fā)11規(guī)則大管輪證書,。 三,、船員大管輪、二管輪,、三管輪證書是怎么區(qū)分的?分別有什么要求?。?/h2>如果是無限航區(qū)的三管輪升二管輪是沒有學(xué)歷限制的,,只要一年半的海齡,,也就是說得在船上任職三管輪一年半,攢夠海齡去海事局申請就可以換二管的票了,,這個一般都是公司給辦,。 二管升大管就得考試了,考試的資格是接受過3年以上航海類專業(yè)教育,,差不多意思就是大專以上學(xué)歷,,另外還有就是二管輪一年半的資歷??荚囃ㄟ^后就可以換證了,。 四、三管輪換二管輪證書需要哪些證件,!需要畢業(yè)證原件嗎,?您好,持有三管輪適任證書的船員,,實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月,可向海事管理機構(gòu)提交以下材料申請簽發(fā)相應(yīng)行者等級的二管輪適任證書:《海船船員適任證書申請表》,、有效的《船員服務(wù)薄》,、12個月內(nèi)體檢的《海船船員體格檢查表》、規(guī)定的專業(yè)合格證書,、符合規(guī)格的照片二張,、有效的身份證書復(fù)印件、其他相關(guān)的證明材料等 五,、二管輪參加大管輪考試需要多少個月的資歷,? 二管考大管需實際擔(dān)任職務(wù)滿12個月?! 吨腥A人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》第二十條,申請輪機部船員職務(wù)晉升考試,、評估者,,應(yīng)具有以下海上服務(wù)資歷: (一)申請值班機工適任證書者,應(yīng)在相應(yīng)航區(qū)、船舶等級的船舶上服務(wù)滿6個月,; (二)申請三管輪適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的值班機工適任證書,,并實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月; (三)申請大管輪適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的二管輪適任證書,,并實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月; (四)申請輪機長適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的大管輪適任證書,,并實際擔(dān)任其職務(wù)滿18個月。 六,、二管輪是做什么,?二管輪簡單的是說在輪船工作的一個工種。主要工作是管理輔機,,空壓機,,分油機,這些設(shè)備的維護和保養(yǎng),,還有燃油加裝和燃油的消耗的測量,,還有應(yīng)急設(shè)備的管理,主要是應(yīng)急發(fā)電機的管理,。 二管輪,,又稱“三軌”。是指職位僅低于大管輪的輪機員,。在輪機長和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,,履行值班職責(zé),主管發(fā)電原動機及其附屬設(shè)備,,負責(zé)鍋爐,、燃油、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用,、保養(yǎng)和維修,航行中值0000?0400,、1200?1600班,海上航行時每天與二副互換正午報告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時,代理大管輪職務(wù),。 七,、二官輪在海上干什么?二管輪,,又稱“三軌”,。是指職位僅低于大管輪的輪機員。在輪機長和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,,履行值班職責(zé),,主管發(fā)電原動機及其附屬設(shè)備,,負責(zé)鍋爐、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用、保養(yǎng)和維修,,航行中值0000?0400,、1200?1600班,海上航行時每天與二副互換正午報告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時,,代理大管輪職務(wù)。 八,、遠洋漁船船員是做什么的,?船長負責(zé)全船的工作,靠離泊,,過危險區(qū)域時在駕駛臺指揮,,靠離碼頭后,辦手續(xù),。,;輪機長是機艙的總負責(zé)人??侩x泊,,過危險區(qū)域時要下機艙的。做機艙的文件報表,。加油時是總負責(zé)人,。;大副是甲板部的負責(zé)人,。主持甲板部工作,,主要是甲板和艙室機生活區(qū)的維護保養(yǎng)清潔,??侩x泊時在船頭絞纜,起拋錨,。,;大管輪負責(zé)機艙的日常保養(yǎng)工作,管理主機,,供油單元,,滑油分油機等。 ,;二副負責(zé)雷達等通訊設(shè)備,,靠離泊時在船尾絞纜,。正午發(fā)報回公司。 ,;二管輪負責(zé)輔機,,應(yīng)急發(fā)電機。燃油分油機,,燃油的存儲和加裝,。 ;三副主要負責(zé)一些應(yīng)急設(shè)備,,消防方面的,。救生艇等。還有一些標(biāo)志的張貼,。 靠離泊在駕駛臺操車,。接送引水。,;三管輪主要負責(zé)應(yīng)急設(shè)備,,像應(yīng)急消防泵,油水分離器等,。還要管理鍋爐,,壓載系統(tǒng)的泵,管路及閥門,。,;機工長和水手長分別在大管輪大副的領(lǐng)導(dǎo)下工作。協(xié)助他們工作,。,;機工和水手分別跟輪機員和駕駛員值班,聽從指揮,,在大管輪和大副的安排下工作,。
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