欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

一、咨詢：三管輪升到二管輪,，要上多久的船,，要考試嗎．？

如果是無限航區(qū)的三管輪升二管輪是沒有學歷限制的,，只要一年半的海齡,，也就是說得在船上任職三管輪一年半，攢夠海齡去海事局申請就可以換二管的票了,，這個一般都是公司給辦,。二管升大管就得考試了,，考試的資格是接受過3年以上航海類專業(yè)教育,，差不多意思就是大專以上學歷，另外還有就是二管輪一年半的資歷,?？荚囃ㄟ^后就可以換證了。

二,、船員機工在船上干些什么,？

首先說一下船舶上職務(wù)的分化，主要是甲板部和輪機部,，甲板部的基層工作者就是水手,，主要負責甲板上的日常維護保養(yǎng)，比如除鐵銹,，刷油漆,，帶解纜繩,，等級較高的水手可以參與航行值班，輔助駕駛員瞭望,，通訊,。

題主問的機工屬于輪機部，也就是輪機部的基層工作,，主要負責主機艙內(nèi)的衛(wèi)生打掃,，溢油擦拭，值班尋艙等工作,，高級的機工可以協(xié)助輪機員完成機艙設(shè)備的修理和日常保養(yǎng)維護工作,，比如發(fā)電機的日常檢測，主機的調(diào)缸維護等修理工作,。

機工的工作環(huán)境同場都是在機艙中完成的,，一般為三班倒，四點到八點跟著大管輪值班,，八點到十二點跟著二管輪值班,，十二點到四點跟著三管輪值班，每個管輪所分管的設(shè)備和工作職責各不相同,，所以跟班機工在協(xié)同管輪工作時也會學到不同的技術(shù)和經(jīng)驗,。

再說說機艙內(nèi)的工作環(huán)境，機艙不僅是船舶的動力室,，各種推進設(shè)備,，電力設(shè)備，應(yīng)急設(shè)備,，還有各種油路,，管路也遍布于此，因此,，機艙內(nèi)的通行環(huán)境較為狹窄,，一般都要側(cè)著身子或者佝僂著身子行走，油氣味比較重,，正常運轉(zhuǎn)期間,，高溫高噪是肯定的，船舶航行時產(chǎn)生的劇烈搖晃,，在高溫悶熱的狹窄空間內(nèi)更容易讓人產(chǎn)生暈吐感,，如果站不穩(wěn)，也很容易被高溫的油管燙傷,，或者被做錯的機械夾傷,，碰傷。通常大一點的船舶會設(shè)有集控室，可以在集控室內(nèi)觀察各種設(shè)備的運行狀況,。

最后總結(jié)一下,，一個好的機工，不僅要能通過機器運轉(zhuǎn)的狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患,，還要具備一些可以獨立操作，應(yīng)急的能力,，對油管,，水管，通風管都要了然于胸,，在船舶遇見緊急情況時,，比如發(fā)生火災(zāi)時，機工能最快速的關(guān)閉通風,，切斷油路,，隔離易燃易爆物，可以很大程度上抑制火災(zāi)的蔓延和擴大,。

大海無情,，行船不易，愿各位船員謹慎出航,，平安回家,。

三、上海船員：請問三管輪換二管要求的資歷,？

海事局規(guī)定的是十八個月,。需要做到兩方面，一是海事局報備的三管輪任職時間累計為18個月,，二是船員服務(wù)簿上三管輪資歷累積滿18個月,。兩者皆達到即可更換出二管輪證書。需要注意的是：資歷少一天都可能影響海事局換證,，所以在船做四軌時間越長越好,。

其次海事局報備中，在同一條船上同一時間不允許出現(xiàn)兩個三管輪職務(wù)（極少數(shù)特殊船除外）,，做四軌的時候注意船上的機工是否有簽假資歷,，也會影響自己換證,。

四,、船員大管輪、二管輪,、三管輪證書是怎么區(qū)分的?分別有什么要求?。?/h2>

如果是無限航區(qū)的三管輪升二管輪是沒有學歷限制的，只要一年半的海齡,，也就是說得在船上任職三管輪一年半,，攢夠海齡去海事局申請就可以換二管的票了，這個一般都是公司給辦,。

二管升大管就得考試了,，考試的資格是接受過3年以上航海類專業(yè)教育，差不多意思就是大專以上學歷,，另外還有就是二管輪一年半的資歷,。考試通過后就可以換證了,。

五,、二管輪考大管還是轉(zhuǎn)甲板？

輪機和駕駛是二個性質(zhì)完全不同的職業(yè),，建議還是考大管輪的好,，行行出狀元。

六,、二管輪是做什么,？

二管輪簡單的是說在輪船工作的一個工種。主要工作是管理輔機,，空壓機,，分油機，這些設(shè)備的維護和保養(yǎng),，還有燃油加裝和燃油的消耗的測量,，還有應(yīng)急設(shè)備的管理，主要是應(yīng)急發(fā)電機的管理,。

二管輪,，又稱“三軌”。是指職位僅低于大管輪的輪機員,。在輪機長和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責，主管發(fā)電原動機及其附屬設(shè)備,，負責鍋爐,、燃油、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用,、保養(yǎng)和維修，航行中值0000?0400,、1200?1600班,海上航行時每天與二副互換正午報告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時,，代理大管輪職務(wù)。

七,、二官輪在海上干什么,？

二管輪，又稱“三軌”,。是指職位僅低于大管輪的輪機員,。在輪機長和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下，履行值班職責,，主管發(fā)電原動機及其附屬設(shè)備,，負責鍋爐、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用、保養(yǎng)和維修,，航行中值0000?0400,、1200?1600班，海上航行時每天與二副互換正午報告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時,，代理大管輪職務(wù)。

八,、船員三管輪升二管輪,，和二管輪升大管各需要什么條件？

如果是無限航區(qū)的三管輪升二管輪是沒有學歷限制的,，只要一年半的海齡,，也就是說得在船上任職三管輪一年半，攢夠海齡去海事局申請就可以換二管的票了,，這個一般都是公司給辦,。 二管升大管就得考試了，考試的資格是接受過3年以上航海類專業(yè)教育,，差不多意思就是大專以上學歷,，另外還有就是二管輪一年半的資歷?？荚囃ㄟ^后就可以換證了,。 我的回答就這么多，希望可以對你有幫助,！