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一,、二副客滾證報(bào)名時間？

應(yīng)在其他種類的相應(yīng)船舶等級海船上擔(dān)任大副滿24個月,，安全記錄良好,，并至少在客船或滾裝客船上任見習(xí)大副3個月,；或持有客船或滾裝客船二副適任證書并在相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的運(yùn)輸船上擔(dān)任二副不少于12個月，其中曾經(jīng)擔(dān)任客船或滾裝客船二副至少6個月,，通過大副考試,、評估合格后，至少在客船或滾裝客船上任見習(xí)大副3個月,。

二,、考客滾證可以去郵輪招聘嗎？

郵輪這類崗位一般都是校園招聘的,，目前沒有面向社會招聘的,。真想做這類崗位的話 可以考慮貨輪

郵輪工作對學(xué)歷、專業(yè)是沒有要求的,，主要的還是英語,、崗位經(jīng)驗(yàn)，郵輪需要考的是基本安全,、保安意識,、國際航行英語、客滾證,，考完了辦理合格證,、服務(wù)薄、海員證,，這些證書可以在面試前考,，也可以在通過郵輪公司的官方面試了再考

三、海員三副升二副是干滿一年自動升二副么,？

一年半,自動升的意思是不用再去考試.只要你的資歷滿足升級要求就可以去海事局申請升二副

四,、船員二副是一個什么職務(wù)？一般工資多少,？

二副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管駕駛設(shè)備。

應(yīng)熟悉并遵守值班,、聯(lián)系制度,，以及航行安全、技術(shù)操作方面的規(guī)章,。停泊時主持商排駕駛員值班表報(bào)大副批準(zhǔn)后執(zhí)行,，并按大副的布置管理貨物裝卸。

管理并負(fù)責(zé)各種航海儀器,、氣象儀表的正確使用和養(yǎng)護(hù),，排除一般故障，做好誤差記錄和檢修記錄,。

對新來的駕駛員介紹儀器的性能和操作注意事項(xiàng),。

定期養(yǎng)護(hù)操舵儀。經(jīng)常核對裝在駕駛臺而屬于輪機(jī)部管理的儀表的正確性,，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)即通知有關(guān)人員檢修。

負(fù)責(zé)管理天文鐘和船鐘,，按時校正船鐘,。

管理國旗、號旗,、號型,、號燈和應(yīng)急航行油燈等聲光信號以及求救設(shè)備，使處于正常狀態(tài),；保持駕駛臺救生信號和器材的有效期,；管理并養(yǎng)護(hù)機(jī)械測深、手錘繩,、汽笛拉索,、旗繩和計(jì)程儀繩等。

負(fù)責(zé)管理并保持駕駛臺,、海圖室和所管庫室的整潔,；按規(guī)定張貼駕駛臺規(guī)則、駕駛臺與機(jī)艙聯(lián)系制度及各種主要儀器操作說明,。

負(fù)責(zé)管理海圖,、航海書籍、航海參考資料,、航行通告及各種記錄薄等,，并及時登記改正；正確填寫航海儀器和航海圖書資料清冊,。

開航前,，按船長指示備妥所需的國旗,、海圖及有關(guān)資料，劃妥航線并標(biāo)出航向,；及時啟動陀螺羅經(jīng),，負(fù)責(zé)電子助航設(shè)備的使用、保養(yǎng)和航前的檢試,，將準(zhǔn)備情況報(bào)告船長,。

在可以領(lǐng)到英版航海通告的港口，應(yīng)積極通過船長主動向代理索取,。外購海圖后,，及早將圖號報(bào)公司。

在海上航行時,，每天填寫并與二管輪交換正午報(bào)告,；每航次結(jié)束后及時填報(bào)航次報(bào)告。

進(jìn)出港口,、靠離移泊時,，在船尾按船長的指示指揮工作,，并將現(xiàn)場情況和周圍環(huán)境及時報(bào)告船長,。

按時向大副提出所管儀器、設(shè)備的修理項(xiàng)目,。修船期間做好所管的修理項(xiàng)目驗(yàn)收及大副指派的工作,。

負(fù)責(zé)提出所管儀器、設(shè)備的修理項(xiàng)目,。以及備件,、物料、航海圖書資料的請領(lǐng)或外購清單,。

當(dāng)船進(jìn)塢和出塢前,，應(yīng)對測深儀發(fā)射接收體的水下部分進(jìn)行檢查，保養(yǎng)并做好記錄,。

調(diào)動工作或離任時,，應(yīng)將所管理的工作和物品向接任人員移交清楚后，并按有關(guān)規(guī)定辦理好手續(xù)方可離船,。

工資一般是七八千吧,。

五、渤海輪渡的三副,，二副,，大副的待遇怎么樣啊?休班制度怎么樣?多長時間回家一次啊,？

渤海的很多輪渡不配有三副的,。一般是3班倒,。大副22000 二副18000左右。一般看船公司的調(diào)度不同,，3-6個月?lián)Q一次,。