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一,、大學(xué)生就業(yè)到中交上航局,、天航局、廣航局,，哪個單位好些,？

中交上航局, 我家旁邊浦東浦電路上的上航局，福利待遇很好的,，里面我有個認(rèn)識的,，從不加班，值班還有津貼,，月收入差不多8000,，比我廠里做的好多了。

二,、上海海事局職位要求,？

上海海事局的職位要求及條件

(一)具有中華人民共和國國籍;

(二)遵守憲法和法律;

(三)具有良好的品行;

(四)符合招聘職位所要求的各項資格條件;

(五)適應(yīng)招聘職位要求的身體條件;

(六)年滿18周歲，35周歲以下,，即職位僅限1984年1月14日至2001年1月14日期間出生的人員報考,。

三,、上海航道局待遇和發(fā)展前景？

恩,，不錯的不管上不上船,，待遇都還好，畢竟是上海的單位嘛,。

四、有沒有人知道中交上航局航道建設(shè)的待遇,，本科進(jìn)去怎么樣,？

我同學(xué)在該單位，全稱是“中交上航局航道建設(shè)有限公司”,，是航務(wù)工程局來的，相對四大航務(wù)工程局小了點,，但近年業(yè)務(wù)量還是比較充裕,，待遇也還行。

五、中交上航是事業(yè)單位嗎,？

中交上航不是事業(yè)單位,。

中交上航局航道建設(shè)有限公司

1975年在浙江創(chuàng)立的企業(yè)

全國交通運輸行業(yè)文明單位

中交上航局航道建設(shè)有限公司成立于1975年，隸屬中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司,。公司擁有港口與航道工程施工總承包一級和航道工程專業(yè)承包一級資質(zhì),，主要從事國內(nèi)外港口與航道疏浚工程、海岸與近海工程,、筑堤與吹填造地工程,、堆場道路和陸域構(gòu)筑物、地基與基礎(chǔ)工程,、河湖整治與渠化工程,、碼頭、船塢,、土石方,、水下炸礁清礁,、勘察測繪等業(yè)務(wù)。

六,、中交上航局是什么

中交上海航道局有限公司（以下簡稱“中交上航”）前身“浚浦工程總局”,，創(chuàng)立于1905年12月26日，現(xiàn)為全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商——中國交通建設(shè)股份有限公司旗下核心企業(yè),。

中交上航從事港口航道工程,、市政公用工程、房屋建設(shè)工程,、水利水電工程,、公路工程、環(huán)保工程等核心業(yè)務(wù),，兼營醫(yī)養(yǎng),、裝配式建筑、測繪,、勘察,、設(shè)計、疏浚技術(shù)研發(fā),、現(xiàn)代物流等重要業(yè)務(wù),，可為客戶提供業(yè)務(wù)相關(guān)投資融資、咨詢規(guī)劃,、設(shè)計建造,、管理運營全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案和一體化服務(wù)。擁有港口與航道工程施工總承包特級,、水利水電一級,、市政公用一級、河湖整治一級,、地基處理一級,、設(shè)計水運行業(yè)甲級、工程勘察綜合甲級,、測繪甲級等資質(zhì),。

七、船員二副是一個什么職務(wù),？一般工資多少,？

二副在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管駕駛設(shè)備,。

應(yīng)熟悉并遵守值班、聯(lián)系制度,，以及航行安全,、技術(shù)操作方面的規(guī)章,。停泊時主持商排駕駛員值班表報大副批準(zhǔn)后執(zhí)行，并按大副的布置管理貨物裝卸,。

管理并負(fù)責(zé)各種航海儀器,、氣象儀表的正確使用和養(yǎng)護(hù)，排除一般故障,，做好誤差記錄和檢修記錄,。

對新來的駕駛員介紹儀器的性能和操作注意事項。

定期養(yǎng)護(hù)操舵儀,。經(jīng)常核對裝在駕駛臺而屬于輪機部管理的儀表的正確性,，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)即通知有關(guān)人員檢修,。

負(fù)責(zé)管理天文鐘和船鐘,，按時校正船鐘。

管理國旗,、號旗,、號型、號燈和應(yīng)急航行油燈等聲光信號以及求救設(shè)備,，使處于正常狀態(tài),；保持駕駛臺救生信號和器材的有效期；管理并養(yǎng)護(hù)機械測深,、手錘繩、汽笛拉索,、旗繩和計程儀繩等,。

負(fù)責(zé)管理并保持駕駛臺、海圖室和所管庫室的整潔,；按規(guī)定張貼駕駛臺規(guī)則,、駕駛臺與機艙聯(lián)系制度及各種主要儀器操作說明。

負(fù)責(zé)管理海圖,、航海書籍,、航海參考資料、航行通告及各種記錄薄等,，并及時登記改正,；正確填寫航海儀器和航海圖書資料清冊。

開航前,，按船長指示備妥所需的國旗,、海圖及有關(guān)資料，劃妥航線并標(biāo)出航向,；及時啟動陀螺羅經(jīng),，負(fù)責(zé)電子助航設(shè)備的使用,、保養(yǎng)和航前的檢試，將準(zhǔn)備情況報告船長,。

在可以領(lǐng)到英版航海通告的港口,，應(yīng)積極通過船長主動向代理索取。外購海圖后,，及早將圖號報公司,。

在海上航行時，每天填寫并與二管輪交換正午報告,；每航次結(jié)束后及時填報航次報告,。

進(jìn)出港口、靠離移泊時,，在船尾按船長的指示指揮工作,，并將現(xiàn)場情況和周圍環(huán)境及時報告船長。

按時向大副提出所管儀器,、設(shè)備的修理項目,。修船期間做好所管的修理項目驗收及大副指派的工作。

負(fù)責(zé)提出所管儀器,、設(shè)備的修理項目,。以及備件、物料,、航海圖書資料的請領(lǐng)或外購清單,。

當(dāng)船進(jìn)塢和出塢前，應(yīng)對測深儀發(fā)射接收體的水下部分進(jìn)行檢查,，保養(yǎng)并做好記錄,。

調(diào)動工作或離任時，應(yīng)將所管理的工作和物品向接任人員移交清楚后,，并按有關(guān)規(guī)定辦理好手續(xù)方可離船,。

工資一般是七八千吧。