一、有在上海遠洋做船員的嗎,?上海遠洋也就是中遠集裝箱運輸有限公司,,工作合同一般是這樣的:高級船員:第一次合同是6年,第二次續(xù)簽是8年,,第三次自動成為長期合同,。 普通船員:目前大部分的普通船員都已經(jīng)放到基地管理,合同也是委托勞務(wù)基地管理,,一般都是一年合同,。 工資待遇(根據(jù)船舶大小分類):船長、輪機長:3萬-4萬/月大副,、大管輪:2-2.5萬/月二副,、二管輪:1萬-1萬5/月三副、三管輪:8000-1萬水手:5000RMB-7000RMB 二,、上海森海海事服務(wù)有限公司的普通船員招募有人了解嗎,?森海普通船員招募都是為船東委培招生的,確保面試通過后直接能上外,,且混排,。 上海森海海事服務(wù)有限公司普通船員招募價格優(yōu)惠,有工作保證,,尤其是英語培訓(xùn)非常實用,。三、上海有哪里招海員?出海的那種,?基本上沒有真的,,因為上海這邊不需要自己招聘船員,有專門機構(gòu)送,。如果沒文化是沒有機會的,,上東青島那邊可以,但環(huán)境差是打漁的還危險,。 四,、船員二副是一個什么職務(wù)?一般工資多少,?二副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),并主管駕駛設(shè)備,。 應(yīng)熟悉并遵守值班,、聯(lián)系制度,以及航行安全,、技術(shù)操作方面的規(guī)章,。停泊時主持商排駕駛員值班表報大副批準(zhǔn)后執(zhí)行,并按大副的布置管理貨物裝卸,。 管理并負責(zé)各種航海儀器,、氣象儀表的正確使用和養(yǎng)護,排除一般故障,,做好誤差記錄和檢修記錄,。 對新來的駕駛員介紹儀器的性能和操作注意事項。 定期養(yǎng)護操舵儀,。經(jīng)常核對裝在駕駛臺而屬于輪機部管理的儀表的正確性,,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)即通知有關(guān)人員檢修,。 負責(zé)管理天文鐘和船鐘,,按時校正船鐘。 管理國旗,、號旗,、號型、號燈和應(yīng)急航行油燈等聲光信號以及求救設(shè)備,,使處于正常狀態(tài),;保持駕駛臺救生信號和器材的有效期;管理并養(yǎng)護機械測深,、手錘繩,、汽笛拉索、旗繩和計程儀繩等,。 負責(zé)管理并保持駕駛臺,、海圖室和所管庫室的整潔;按規(guī)定張貼駕駛臺規(guī)則,、駕駛臺與機艙聯(lián)系制度及各種主要儀器操作說明,。 負責(zé)管理海圖、航海書籍,、航海參考資料,、航行通告及各種記錄薄等,并及時登記改正,;正確填寫航海儀器和航海圖書資料清冊。 開航前,,按船長指示備妥所需的國旗,、海圖及有關(guān)資料,劃妥航線并標(biāo)出航向,;及時啟動陀螺羅經(jīng),,負責(zé)電子助航設(shè)備的使用、保養(yǎng)和航前的檢試,,將準(zhǔn)備情況報告船長,。 在可以領(lǐng)到英版航海通告的港口,應(yīng)積極通過船長主動向代理索取,。外購海圖后,,及早將圖號報公司。 在海上航行時,,每天填寫并與二管輪交換正午報告,;每航次結(jié)束后及時填報航次報告。 進出港口,、靠離移泊時,,在船尾按船長的指示指揮工作,并將現(xiàn)場情況和周圍環(huán)境及時報告船長,。 按時向大副提出所管儀器,、設(shè)備的修理項目。修船期間做好所管的修理項目驗收及大副指派的工作,。 負責(zé)提出所管儀器,、設(shè)備的修理項目。以及備件,、物料,、航海圖書資料的請領(lǐng)或外購清單。 當(dāng)船進塢和出塢前,應(yīng)對測深儀發(fā)射接收體的水下部分進行檢查,,保養(yǎng)并做好記錄,。 調(diào)動工作或離任時,應(yīng)將所管理的工作和物品向接任人員移交清楚后,,并按有關(guān)規(guī)定辦理好手續(xù)方可離船,。 工資一般是七八千吧。
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