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一,、青島吉羅德船舶管理有限公司招集裝箱資歷船員，包括船長,，老軌,，大副大管，二副二管,，水手機工,，廚師？

正在招聘好像需要大量時間學習,。

二,、船員二副是一個什么職務？一般工資多少,？

二副在船長,、大副的領導下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責，并主管駕駛設備,。

應熟悉并遵守值班、聯(lián)系制度,，以及航行安全,、技術操作方面的規(guī)章,。停泊時主持商排駕駛員值班表報大副批準后執(zhí)行，并按大副的布置管理貨物裝卸,。

管理并負責各種航海儀器,、氣象儀表的正確使用和養(yǎng)護，排除一般故障,，做好誤差記錄和檢修記錄,。

對新來的駕駛員介紹儀器的性能和操作注意事項。

定期養(yǎng)護操舵儀,。經(jīng)常核對裝在駕駛臺而屬于輪機部管理的儀表的正確性,，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應即通知有關人員檢修,。

負責管理天文鐘和船鐘,，按時校正船鐘。

管理國旗,、號旗,、號型、號燈和應急航行油燈等聲光信號以及求救設備,，使處于正常狀態(tài),；保持駕駛臺救生信號和器材的有效期；管理并養(yǎng)護機械測深,、手錘繩,、汽笛拉索、旗繩和計程儀繩等,。

負責管理并保持駕駛臺,、海圖室和所管庫室的整潔；按規(guī)定張貼駕駛臺規(guī)則,、駕駛臺與機艙聯(lián)系制度及各種主要儀器操作說明,。

負責管理海圖、航海書籍,、航海參考資料,、航行通告及各種記錄薄等，并及時登記改正,；正確填寫航海儀器和航海圖書資料清冊,。

開航前，按船長指示備妥所需的國旗,、海圖及有關資料,，劃妥航線并標出航向；及時啟動陀螺羅經(jīng)，負責電子助航設備的使用,、保養(yǎng)和航前的檢試,，將準備情況報告船長。

在可以領到英版航海通告的港口,，應積極通過船長主動向代理索取,。外購海圖后，及早將圖號報公司,。

在海上航行時,，每天填寫并與二管輪交換正午報告；每航次結束后及時填報航次報告,。

進出港口,、靠離移泊時，在船尾按船長的指示指揮工作,，并將現(xiàn)場情況和周圍環(huán)境及時報告船長,。

按時向大副提出所管儀器、設備的修理項目,。修船期間做好所管的修理項目驗收及大副指派的工作,。

負責提出所管儀器、設備的修理項目,。以及備件,、物料、航海圖書資料的請領或外購清單,。

當船進塢和出塢前,，應對測深儀發(fā)射接收體的水下部分進行檢查，保養(yǎng)并做好記錄,。

調動工作或離任時,，應將所管理的工作和物品向接任人員移交清楚后，并按有關規(guī)定辦理好手續(xù)方可離船,。

工資一般是七八千吧,。

三、渤海輪渡的三副,，二副,，大副的待遇怎么樣啊?休班制度怎么樣?多長時間回家一次啊,？

渤海的很多輪渡不配有三副的,。一般是3班倒。大副22000 二副18000左右,。一般看船公司的調度不同,，3-6個月?lián)Q一次。

四、散貨船二副業(yè)務詳解,？

散貨船二副除了航行中值班,，還有一下業(yè)務,，負責駕駛臺航行設備的維護保養(yǎng),，及時修改海圖，每天向公司發(fā)報,，報告一天船舶的航程,、油料、淡水消耗等情況,，制定下一港口的航線,，管理及申請船上的辦公用品，國際航線的二副還負責船上的醫(yī)務室藥品工作,。

五,、從事船員船舶駕駛，職務二副,，能在陸地上找什么工作,？

我原來在船公司工作，你可以考慮地面的船舶證書管理,，我們單位就是一個二副在干,。據(jù)我所知很多都是老鬼和船長、大管,、大副在干這些,，他們有經(jīng)驗，了解體系,。而且好像Cosco地面機務只能 大管和老鬼 才行 ,。