一,、500噸位漁船詳細(xì)參數(shù),？

500噸級(jí)內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注的船舶主要尺度為：船長52.8米，型寬8.2米,，型深3.5米，設(shè)計(jì)最大吃水2.8米,，干舷0.708米,。在對(duì)該船圖紙審核中，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計(jì)算書》及《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米,、干舷為0.708米,，而《干舷計(jì)算書》中計(jì)算的最小干舷值為0.78米。

二,、15m漁船的尺寸標(biāo)準(zhǔn),？

基本參數(shù)：

總長（米）： 13

船寬（米）： 3.4

排水量（噸） 5.5

油箱（升）： 600 （選配）

乘員（人）： 10

航速（節(jié)）： 35~38

主機(jī)（馬力）：2×150

三,、漁船長寬高最佳比例？

標(biāo)準(zhǔn)漁船尺寸長寬比 有2米,2.6米,3米,3.4米,4.1米的,其中2.6米是常用規(guī)格,。

標(biāo)準(zhǔn)漁船尺寸長寬比多少 一般的遠(yuǎn)洋漁船動(dòng)力達(dá)到960馬力(600匹以上的),船長43米;目前最大的遠(yuǎn)洋漁船為80米,馬力2857匹,速度為14節(jié),抗風(fēng)等級(jí)10級(jí),配備人員為60人,。

小漁船的長寬高比例是多少 50噸船的長度近400米,船寬58.5米,型深32.5米。

四,、一條220馬力的漁船,，一般是多大的，長寬啊這些規(guī)格,，鋼鐵的和玻璃鋼的分別要多少錢,，還有1L機(jī)油能跑多久？

220馬力的漁船一般是,，長12.8米,，寬2.8-3.2米，與木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船相比,，玻璃鋼漁船具有航速快,、穩(wěn)性好,、抗風(fēng)能力強(qiáng),、更節(jié)能、更環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì),。

研究表明,，與同馬力,、同尺度的鋼質(zhì)漁船相比，玻璃鋼漁船航速高0.5～1節(jié),，節(jié)油性高10%～15%,，經(jīng)濟(jì)效益高15%,，年均維修費(fèi)用則低50%。毫無疑問,，我國玻璃鋼漁船的整體品質(zhì)與世界先進(jìn)漁業(yè)國家相比差距極大,。事實(shí)上,，我國早已把玻璃鋼漁船作為現(xiàn)代化漁船的主要類型加以發(fā)展,?！熬盼濉币詠恚覈诓Ａт摑O船領(lǐng)域進(jìn)行了一些研發(fā),，也形成了比較好的技術(shù)基礎(chǔ),，建造了一些較先進(jìn)的玻璃鋼漁船。然而,，到目前為止,，玻璃鋼漁船在我國的發(fā)展整體上來說還十分緩慢。究其原因,，很明顯的一點(diǎn)是玻璃鋼漁船的造價(jià)比較高。據(jù)測(cè)算，在相同條件下,，玻璃鋼漁船的造價(jià)比木質(zhì)漁船高50%,，比鋼質(zhì)漁船高25%。此外,，我國在玻璃鋼漁船建造技術(shù)方面仍有一些難點(diǎn)需要突破,。前些年我國在玻璃鋼漁船推廣方面面臨的更多是一個(gè)系統(tǒng)性構(gòu)建的問題，而不是技術(shù)性突破的問題,。比如,，目前漁船的建造監(jiān)管很困難，沙灘造漁船的不少,，這樣建造出來的漁船,，其質(zhì)量可控性無疑是很低的。而玻璃鋼漁船在建造方面跟木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船最大的區(qū)別就在于,，后兩種漁船是用現(xiàn)成的材料去造船,，玻璃鋼漁船則是材料與結(jié)構(gòu)的可設(shè)計(jì)性和材料,、工藝和建造同時(shí)進(jìn)行。因此,，其建造需要造船企業(yè)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)體系有很強(qiáng)的控制能力和技術(shù)水平,。所以，如何保證高質(zhì)量的玻璃鋼漁船的建造,，就成了當(dāng)前一個(gè)亟待解決的問題,。再比如，漁港條件,、整個(gè)海區(qū)的停泊條件等使用條件的優(yōu)劣,，也會(huì)對(duì)玻璃鋼漁船的發(fā)展與否造成重要影響。很長時(shí)間以來,，我國漁船行業(yè)在設(shè)計(jì)和建造方面不夠規(guī)范,，沒有形成完善的船舶質(zhì)量管理和控制體系，總體上還落后于玻璃鋼漁船建造的要求,。我國漁船以及相當(dāng)一部分漁船配套產(chǎn)品是由一些小廠生產(chǎn)的,，其產(chǎn)品質(zhì)量不容樂觀。比如,，船用救生圈和救生衣在2003～2006年4年的國家監(jiān)督抽查中平均合格率僅為54.3%,，2008年和2009年YJ型漁用氣脹式簡(jiǎn)易救生筏在行業(yè)監(jiān)督抽檢中的合格率僅為50%和30%。為推廣玻璃鋼漁船創(chuàng)造更好的行業(yè)條件,，我國現(xiàn)有的針對(duì)漁船建造漁船用品制造的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)制,、法規(guī)環(huán)境、技術(shù)手段等還有待完善,。玻璃鋼漁船推廣是一個(gè)系統(tǒng)工程,，我國應(yīng)該技術(shù)先行，在健全相關(guān)技術(shù)規(guī)范保證建造質(zhì)量,、改善港區(qū)環(huán)境的前提下,，通過政策引導(dǎo)、財(cái)政補(bǔ)貼的方式,，大力推廣玻璃鋼漁船,。由于我國木質(zhì)漁船數(shù)量巨大，對(duì)現(xiàn)有木質(zhì)漁船進(jìn)行玻璃鋼被覆是當(dāng)前易行且有效的好方法,。玻璃鋼被覆能夠提高現(xiàn)有木質(zhì)漁船的技術(shù)性能,，且價(jià)格較低，易被漁民接受,，可作為一種過渡方法,，為將來玻璃鋼漁船的推廣打下基礎(chǔ)。在國外,，用玻璃鋼被覆木質(zhì)漁船在第二次世界大戰(zhàn)后便已出現(xiàn),，近年來我國上海及浙江舟山等地已先后進(jìn)行這類試驗(yàn)并取得良好的效果

五,、中國最大漁船是多少噸？

我國最大的漁船目前是“深藍(lán)”號(hào)漁業(yè)捕撈加工船,，它是一艘滿載排水量接近9000噸的大船,，年捕獲量可達(dá)5萬噸。該船總長約120米,，型寬21.60米,，設(shè)計(jì)吃水7.3米，設(shè)計(jì)航速15節(jié),，可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營運(yùn)要求,。

六、雙拖漁船能跑多少節(jié),？

中國的441千瓦雙拖網(wǎng)漁船為200總噸左右,，總長約40米，型寬約7米,，型深為3.5-3.8米,，航速12節(jié)，續(xù)航力20天,，定員為24-26人,，船上裝有4-5噸液壓絞綱機(jī)2臺(tái)。

　　中國群眾漁業(yè)雙拖漁船（俗稱機(jī)帆雙拖漁船）總噸位一般為90-110噸,，總長23-27米,，主機(jī)功率為99.225-183.75千瓦，航速9節(jié),，定員約20人

七,、200噸的漁船有多大？

一個(gè)船200t就是指其載重量,，其實(shí)際載重量就是200t左右,，總重量大約350t左右。這樣的船一般長40米 寬8米 吃水1.5－2米左右,。

漁船是用以捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶,。也包括現(xiàn)代捕撈生產(chǎn)的一些輔助船只,，如進(jìn)行水產(chǎn)品加工,、運(yùn)輸、養(yǎng)殖,、資源調(diào)查,、漁業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練以及執(zhí)行漁政任務(wù)的船舶。

為保證漁獲物的質(zhì)量,，保鮮是漁船的重要功能之一,。船上的保鮮方式一般有冰藏,、冷海水保鮮、鹽藏,、微凍,、凍結(jié)等。

八,、深藍(lán)號(hào)遠(yuǎn)洋漁船總造價(jià)是多少,？

深藍(lán)號(hào)遠(yuǎn)洋漁船的總造價(jià)3400萬元。

深藍(lán)號(hào)遠(yuǎn)洋漁船總長約120米,，型寬21.60米,，設(shè)計(jì)吃水7.3米，設(shè)計(jì)航速15節(jié),，總造價(jià)3400萬元,。可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營運(yùn)要求,。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈,，兼顧海洋科考功能。

“深藍(lán)”號(hào)是我國第一艘新造大型拖網(wǎng)漁業(yè)專業(yè)捕撈加工船,，船上配有目前世界上最先進(jìn)的變水層拖網(wǎng)系統(tǒng),、連續(xù)泵吸系統(tǒng)和多種產(chǎn)品加工生產(chǎn)線，可進(jìn)行產(chǎn)品的連續(xù)加工處理和自動(dòng)包裝運(yùn)輸作業(yè),，同時(shí)還兼具部分科考功能,。

九、五米長的漁船一般多寬,？

五米長的漁船一般2.3米寬

目前全球的造船業(yè)標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)不同的船型的比值是不同的

集裝箱：普遍的長：型寬：型深＝7：1：0.6左右是最佳的,，噸位越大比值相對(duì)要縮小一點(diǎn)在6.5:1左右。因?yàn)榧b箱船追求速度所以比較瘦長,。

散貨和雜貨船的比值取值一般都是設(shè)定為6:1,這類船舶不是很追求速度,，船舶強(qiáng)度是考慮最為主要的。所以相對(duì)短而肥,。保證縱向強(qiáng)度,。

十、南海最大漁船有多大,？

南海最大漁船是“順昌號(hào)”,，身長73.6米,，寬12米，有2760.1噸，是我國南海海區(qū)總噸位最大的的作業(yè)漁船,，而且還是我國最大的燈光罩網(wǎng)作業(yè)漁船。主要活動(dòng)范圍是南海地區(qū)，是南海生產(chǎn)骨干漁船。型深就有5.5米,，設(shè)計(jì)吃水4.5米，能抵擋大風(fēng)大浪,，最多可裝載380噸柴油,，可持續(xù)航行120天，滿倉可裝載漁產(chǎn)品1100～1200噸,。