一、一條220馬力的漁船,，一般是多大的,，長寬啊這些規(guī)格,，鋼鐵的和玻璃鋼的分別要多少錢,，還有1L機油能跑多久？

220馬力的漁船一般是,，長12.8米,，寬2.8-3.2米，與木質和鋼質漁船相比,，玻璃鋼漁船具有航速快,、穩(wěn)性好、抗風能力強,、更節(jié)能,、更環(huán)保等諸多優(yōu)勢。

研究表明,，與同馬力,、同尺度的鋼質漁船相比，玻璃鋼漁船航速高0.5～1節(jié),，節(jié)油性高10%～15%,，經(jīng)濟效益高15%，年均維修費用則低50%。毫無疑問,，我國玻璃鋼漁船的整體品質與世界先進漁業(yè)國家相比差距極大,。事實上，我國早已把玻璃鋼漁船作為現(xiàn)代化漁船的主要類型加以發(fā)展,?！熬盼濉币詠恚覈诓Ａт摑O船領域進行了一些研發(fā),，也形成了比較好的技術基礎,，建造了一些較先進的玻璃鋼漁船。然而,，到目前為止,，玻璃鋼漁船在我國的發(fā)展整體上來說還十分緩慢。究其原因,，很明顯的一點是玻璃鋼漁船的造價比較高,。據(jù)測算，在相同條件下,，玻璃鋼漁船的造價比木質漁船高50%,，比鋼質漁船高25%。此外,，我國在玻璃鋼漁船建造技術方面仍有一些難點需要突破,。前些年我國在玻璃鋼漁船推廣方面面臨的更多是一個系統(tǒng)性構建的問題，而不是技術性突破的問題,。比如,，目前漁船的建造監(jiān)管很困難，沙灘造漁船的不少,，這樣建造出來的漁船,，其質量可控性無疑是很低的。而玻璃鋼漁船在建造方面跟木質和鋼質漁船最大的區(qū)別就在于,，后兩種漁船是用現(xiàn)成的材料去造船,，玻璃鋼漁船則是材料與結構的可設計性和材料、工藝和建造同時進行,。因此,，其建造需要造船企業(yè)對整個生產(chǎn)體系有很強的控制能力和技術水平。所以,，如何保證高質量的玻璃鋼漁船的建造,，就成了當前一個亟待解決的問題。再比如,，漁港條件,、整個海區(qū)的停泊條件等使用條件的優(yōu)劣,，也會對玻璃鋼漁船的發(fā)展與否造成重要影響。很長時間以來,，我國漁船行業(yè)在設計和建造方面不夠規(guī)范,，沒有形成完善的船舶質量管理和控制體系，總體上還落后于玻璃鋼漁船建造的要求,。我國漁船以及相當一部分漁船配套產(chǎn)品是由一些小廠生產(chǎn)的,，其產(chǎn)品質量不容樂觀,。比如,，船用救生圈和救生衣在2003～2006年4年的國家監(jiān)督抽查中平均合格率僅為54.3%，2008年和2009年YJ型漁用氣脹式簡易救生筏在行業(yè)監(jiān)督抽檢中的合格率僅為50%和30%,。為推廣玻璃鋼漁船創(chuàng)造更好的行業(yè)條件,，我國現(xiàn)有的針對漁船建造漁船用品制造的監(jiān)督檢驗機制、法規(guī)環(huán)境,、技術手段等還有待完善,。玻璃鋼漁船推廣是一個系統(tǒng)工程，我國應該技術先行,，在健全相關技術規(guī)范保證建造質量,、改善港區(qū)環(huán)境的前提下，通過政策引導,、財政補貼的方式,，大力推廣玻璃鋼漁船。由于我國木質漁船數(shù)量巨大,，對現(xiàn)有木質漁船進行玻璃鋼被覆是當前易行且有效的好方法,。玻璃鋼被覆能夠提高現(xiàn)有木質漁船的技術性能，且價格較低,，易被漁民接受,，可作為一種過渡方法，為將來玻璃鋼漁船的推廣打下基礎,。在國外,，用玻璃鋼被覆木質漁船在第二次世界大戰(zhàn)后便已出現(xiàn)，近年來我國上海及浙江舟山等地已先后進行這類試驗并取得良好的效果

二,、木質漁船使用壽命,？

木質海洋捕撈漁船國家沒有規(guī)定多少年報廢，因此并沒有相對應的補助標準,。不過近海桁桿拖網(wǎng)漁船船齡在14年以上,、沿海定置張網(wǎng)漁船船齡在10年以上，且漁業(yè)船舶檢驗機構認定船況較差的漁船應當報廢,。在改造額度范圍內(nèi),，適當安排其他漁船

三,、關于木質漁船？

18米長最寬處3.5米搭配152吉那柴油機的木質漁船,，通常都3：1變速箱,，7.2寸螺旋槳應該也最大了，不過不管是流刺網(wǎng)型的還是托張網(wǎng)型的還是流釣型的各種類型漁船,，輕,、中、重3種載重,，航行最大航速都不超10.5節(jié),，托網(wǎng)作業(yè)最大移動速度也就3.5到4.8節(jié)。

即使設計師再好,，以上也是上限數(shù)據(jù)了,。僅供參考

四、建造一艘木頭的漁船需要多長時間多少費用,？

一個星期,，5萬元。

建造一艘木頭的漁船費用會因為漁船大小,，人工數(shù)量不同而有所區(qū)別,，時間也一樣會有所不同，建造一搜25米木船大約需要一個星期左右,，費用大約5萬元左右,。

五、一艘木制漁船的容量是多少,，明清朝時期的那種,？

明清時期長六米寬一米半的漁船，去掉前后甲板魚倉容量大約是一千升,。