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拖網(wǎng)漁船能效設(shè)計指數(shù)(eedi)研究(拖網(wǎng)漁船原理)

來源:yh265.cn???時間:2023-03-14 13:49???點(diǎn)擊:272??編輯:jing 手機(jī)版

一、2023年船舶環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?

2023年正式生效的兩條關(guān)于環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn):EEXI和CII,。

 ?。?)在了解EEXI之前,,首先要了解EEDI,即船舶能效設(shè)計指標(biāo) (Energy Efficiency Design Index, EEDI),這個指標(biāo)是指根據(jù)船舶在設(shè)計最大載貨狀態(tài)下,,以一定航速航行所需推進(jìn)動力以及相關(guān)輔助功率所消耗的燃油計算出的CO2排放量( g/CO2/t*nm )。從2013年1月1日開始所有的新造船都要滿足EEDI的標(biāo)準(zhǔn),。各類船舶的required EEDI不同,,一般而言,越新的船舶,,required EEDI越小,。EEDI指數(shù)越高,說明船舶能耗越高,,能源效率越低,。EEDI的設(shè)立是為了在未來為船舶建立一個最低能源效率的標(biāo)準(zhǔn),從生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制CO2的排放,。

 ?。?)由于EEDI是從2013年開始對新造船的要求,并不能對已經(jīng)交付的在2013年的船的能效碳排放進(jìn)行約束,,因此就需要引入現(xiàn)有船舶能效指標(biāo) (Energy Efficiency Existing Ship Index,, EEXI),。EEXI是一種基于EEDI方法的技術(shù)設(shè)計措施,,計算船舶的能源效率:要求所有400GT及以上的現(xiàn)有船舶(限于EEDI適用船舶種類)于2023年的第一個年度檢驗、中間檢驗或換證檢驗時(與IAPP證書時間協(xié)調(diào),,以最早發(fā)生者為準(zhǔn)),,其EEXI必須達(dá)到對應(yīng)于2022年4月1日的EEDI水平,對部分種類和大小船舶有所放寬,。EEXI適用于現(xiàn)有船舶(2023年之前建造的),,而EEDI仍然適用于新造船舶。

二,、世界最先進(jìn)的拖網(wǎng)漁船,?

目前世界上最大最先進(jìn)的漁船是荷蘭的貝爾塔斯?jié)O船,,是一款以拖網(wǎng)形式捕撈魚的漁船,一次可捕魚1500噸,,可同時供100萬人食用,,它的船體排水量達(dá)到了上萬噸。漁船內(nèi)更分布著數(shù)十層拖網(wǎng)構(gòu)造的漁網(wǎng),,每一層都可以捕撈二三十噸漁獲,。最值得一提的是,漁船上還配備了一座可放600噸漁獲的冷凍倉庫,,這艘船就花了4億多元,。當(dāng)然,這么大而先進(jìn)的漁船對于魚類來說,,無疑就是個災(zāi)難,。

三、深藍(lán)號遠(yuǎn)洋漁船總造價是多少,?

深藍(lán)號遠(yuǎn)洋漁船的總造價3400萬元,。

深藍(lán)號遠(yuǎn)洋漁船總長約120米,型寬21.60米,,設(shè)計吃水7.3米,,設(shè)計航速15節(jié),總造價3400萬元,??蓾M足ICE-A冰區(qū)(冰厚度0.8米)及-25℃低溫環(huán)境的營運(yùn)要求。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈,,兼顧海洋科考功能,。

“深藍(lán)”號是我國第一艘新造大型拖網(wǎng)漁業(yè)專業(yè)捕撈加工船,船上配有目前世界上最先進(jìn)的變水層拖網(wǎng)系統(tǒng),、連續(xù)泵吸系統(tǒng)和多種產(chǎn)品加工生產(chǎn)線,,可進(jìn)行產(chǎn)品的連續(xù)加工處理和自動包裝運(yùn)輸作業(yè),同時還兼具部分科考功能,。

四,、船舶能耗怎么算?

船舶能耗計算方法,。

1. 加油測量是1米加油溫度60度 ,,重油20度密度為0.983.運(yùn)動粘度(50度)119平方mm/s船頭吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差為0

2. 一般以萬噸公里計算油耗為40kg左右,,以10km/h行駛,,一小時就要400kg的油耗

五、拖網(wǎng)漁船特點(diǎn),?

拖網(wǎng)漁船是指利用拖網(wǎng)進(jìn)行捕撈的漁船的統(tǒng)稱,。拖網(wǎng)的種類很多,,最常見的是底拖網(wǎng):漁網(wǎng)在海底被拖曳,地勢平坦,,魚群密集,,有利于捕魚。中層拖網(wǎng)也稱變水拖網(wǎng),,是指拖網(wǎng)曳行時,,網(wǎng)具不在海底而處于海水中層。

      拖網(wǎng)漁船上的拖網(wǎng),,是利用甲板上的絞車來收網(wǎng)的,。拖網(wǎng)漁船捕撈到的魚,儲藏在船上的冷庫中,。拖網(wǎng)捕魚是一種效果好,、適用范圍廣的捕魚方法。拖網(wǎng)漁船也是數(shù)量最多的一種漁船,。

六,、海捕拖網(wǎng)是什么原理?

1 海捕拖網(wǎng)是一種捕撈海洋中大型魚類的方式,,通過一種特殊的大型網(wǎng)具進(jìn)行捕撈,。2 拖網(wǎng)的原理是利用大型拖網(wǎng)船拖曳固定的網(wǎng)具,在海洋中搜捕魚群,。因為拖網(wǎng)的面積很大,,所以可以一次性捕獲大量的魚類。在拖網(wǎng)的過程中,,魚群會被嚇散,,最終被困在網(wǎng)內(nèi),然后被拖回港口,。 3 拖網(wǎng)技術(shù)雖然高效,,但同時也存在著一些危害,如非目標(biāo)物種和海底生態(tài)環(huán)境受到破壞等問題,,因此需要合理規(guī)劃和管理,。

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