一,、威海新世紀集團正在招聘船員,，出海時間長嗎,？

船員工作性質(zhì)分近海和遠洋，近海半個月左右靠岸回來一次休息2到3天,，遠洋一個月左右回來一次休息3到5天

二,、江蘇新世紀造船股份有限公司老總是誰,？

我是新世紀的，董事長（老板）是袁凱飛,，總經(jīng)理是劉海金,，黨委書記是周燦榮。現(xiàn)在公司全稱：江蘇新世紀造船（集團）有限公司,，下屬兩家船廠：新世紀造船,、新時代造船，年完工造船噸位超過400萬載重噸,。

三,、大型漁船制造全過程？

大型漁船制造的過程是先制造龍骨,，然后再焊上外皮,，接著制造船內(nèi)所需要的各種設備。

四,、我想了解新加坡有個賭船中文名稱是新世紀郵輪的詳細情況,？

新世紀的船其實是一艘賭船，長期在馬來西亞,、新加坡和印尼三國交界處間的公海漂,，船上的乘客從新加坡經(jīng)印尼搭小船往返這艘船。這船大約每兩周進新加坡剛一次,，早上入港,，下午出港。這公司有三艘船,，一艘在檳城,，兩艘在新,、馬,、印之間。我個人的觀察是,，只要你不是在船上的娛樂場（賭場）或廚房工作,，你的工作應該會比其他郵輪輕松許多。我注意到的還有：這艘船上大部分船員是跟乘客共用一個餐廳的,，而且還有船員保留座和船員專用取餐區(qū),，吃的食物也跟乘客的食物一樣。船上大部分的客人是當天上船,，當天下船,，只有少數(shù)會訂個客艙過夜，因此服務客艙的服務員也看起來比其他船上的輕松多 -- 他們就是每天中午清理那些有人住過的客艙,，到兩點左右新一批客人（如果有人訂的話）進來,，然后就沒事做了,。有次去過夜，發(fā)現(xiàn)入夜后,，船上的公共區(qū)域,，如船尾甲板，酒廊,，泳池等都是船員在用,，幾乎沒有乘客使用 -- 我還記得當時去甲板，十幾個船員在甲板踢球,。對這個行業(yè)的工資水平,，我并不熟悉，只能分享我看到的,。