一、重型船舶前面為什么要有一個球,？

這個球被稱作球鼻艏，一般重型船舶都會有它的存在,。球鼻艏的主要作用就是為了減少艦船在水下受到的興波阻力,。所謂的興波阻力，是指軍艦航行時推開的水下波浪再次撞擊船體時所產(chǎn)生的的阻力,。

船舶的體積越大,，噸位越重，航速越快,，形成的興波阻力也越大,，這對船舶的航行速度和續(xù)航力都會產(chǎn)生一定的影響。

而這個球會產(chǎn)生另外的波浪抗橫這種興波阻力,，能夠抵消一部分阻力對船舶的影響,，增大續(xù)航力，船越大其作用越明顯,，還有的在這個球里安裝聲吶等設(shè)備保障船舶航行安全,！

二、為什么輪船前面都有一個大長圓頭,？

輪船前面都有一個大長圓球,，那個圓球名字是球鼻艏，球鼻艏可以提高船舶速度,，所以幾乎所有船舶都有球鼻艏

三,、有的貨船和油船頭部下端有一個大鼻子叫球鼻首，它是什么作用的,？

那個東西叫做“球鼻艏”,，主要目的是為了減少船舶航行時的興波阻力，可以節(jié)省燃料,，提高航速,。

船舶航行時的阻力主要來自兩方面，一是船身與水的摩擦阻力和粘滯阻力,，二是船首劈波斬浪時的碰波和興波阻力,。船體的流線型設(shè)計是為了減少水的粘性所形成的摩擦阻力和粘滯阻力；安裝球鼻艏則是為了減少航行中的興波阻力和破波阻力,。

沒有球鼻艏時,，船首會激起很大的水波，產(chǎn)生較大阻力,，而球鼻艏向前伸出一段,，可以先激起一個水波,，然后船首激起的水波在相位上只好相差180度，可以與之想抵消,。從而較大幅度的減小興波阻力,。據(jù)說，興波阻力可以降低8％左右

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四,、大的遠(yuǎn)洋運輸貨船船首水線下為什么有球鼻首?沒有不行嗎,？

　　那個球鼻俗稱“破浪球”。船在水中航行會產(chǎn)生波浪,而波浪又增加了船舶航行的阻力,降低船速,引起船體搖擺,沖擊堤岸,影響船舶安全航行,因此,減少和消除波浪的影響是船舶發(fā)展中的一件極其重要的事情,?！　∏蚪缡状褪菫榱藴p少興波阻力而出現(xiàn)的新船型。乍一看,這種船舶,從外形到內(nèi)部構(gòu)造與一般船只沒有什么不同,只是在船首裝了個埋在水線下的“大鼻子”,?！　〈椎摹按蟊亲印痹O(shè)計得當(dāng),可以使船體與球鼻分別形成的波浪的波峰與波谷相遇而相互抵消,同時,還由于它首部線型改善,水線部分船體曲度緩和,對減少渦流阻力、提高船舶推進效率很有用,?！　∏虮鞘状那虮切螤疃喾N多樣：有從前面看上去像一滴水的水滴型球鼻；有在船的前端伸出一個長長的尖角的撞角型球鼻,；有像圓筒,圓筒體頂端是一個半球或橢圓球的圓筒型球鼻；還有從側(cè)面看上去是“S”形,、正面看上去是“V’形的S-V型球鼻,以及柱形,、菱形、魚雷形等各種形狀的球鼻,。一般說來,不同形狀的球鼻適合不同種類的船舶,例如,水滴型球鼻比較適用于航速較高的客貨船,撞角型球鼻適用于豐滿的油船,、礦石船和散裝貨船?！　∏虮鞘状m宜于海上航行,可用作客船,、貨船、油船,。目前新型萬噸輪,大多采用了球鼻首,。　　當(dāng)然,球鼻首船也有不少缺點,例如,離靠碼頭和起拋錨時容易把球鼻碰壞,；風(fēng)浪大時,球鼻的效果也不太理想,；球鼻本身易受損壞?！　∫郧袄鲜捷喆菦]有球鼻的,。

五、大船船頭水下凸出來的是什么,？

船頭下面突出的這個部位英文名叫bulb busbo,，中文名叫做球鼻艏。

球鼻艏有水滴型狀、角形與圓桶形等多種形狀,，可以起到克服船阻力,，抵消水的壓力，為船提速的作用,。傳說在很久以前,，一艘船因意外發(fā)生撞擊，導(dǎo)致船首凸起了一塊,，在大家都以為船只會因受損慢慢沉沒時,，船只卻提前到達了目的地，于是船首凸起的部位就被有些人重視起來了,。

船舶在航行時會受到新波阻力,、摩擦阻力、空氣阻力,、附體阻力,、碾壓阻力等各種阻力的影響，其中新波阻力占比最高,。新波阻力就是船舶在航行時,，船頭和船尾都會各自產(chǎn)生波浪，每組波浪都有橫波和縱波,，橫波大致垂直于航向,，散波同航向協(xié)交。波浪的大小由船舶決定,，而這會消耗船舶的功率,，對船舶的航行產(chǎn)生一定阻力，于是為了減少新波 阻力,，讓船舶提速,，就在船首下方設(shè)計了一個球鼻艏。

六,、船鼻艏發(fā)明時間,？

球鼻艏的應(yīng)用始于20世紀(jì)初期。起初由于成本高,、使用效果不理想未得到推廣,。直到20世紀(jì)60年代后期，遠(yuǎn)洋艦船上才裝備改進后的球鼻艏,。

球鼻艏的存在,，雖然能夠提高艦船速度，但前提是艦船航行達到一定速度,。如果船速太慢,，球鼻艏的存在反而會增加摩擦阻力,。因此，是否安裝球鼻艏因船而異,。遠(yuǎn)洋艦船多采用球鼻艏型設(shè)計,。