一,、中國最大漁船是多少噸,？

我國最大的漁船目前是“深藍”號漁業(yè)捕撈加工船，它是一艘滿載排水量接近9000噸的大船,，年捕獲量可達5萬噸,。該船總長約120米，型寬21.60米,，設(shè)計吃水7.3米,，設(shè)計航速15節(jié),，可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營運要求。

二,、深藍號遠洋漁船總造價是多少,？

深藍號遠洋漁船的總造價3400萬元。

深藍號遠洋漁船總長約120米,，型寬21.60米,，設(shè)計吃水7.3米，設(shè)計航速15節(jié),，總造價3400萬元,。可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營運要求,。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈,，兼顧海洋科考功能。

“深藍”號是我國第一艘新造大型拖網(wǎng)漁業(yè)專業(yè)捕撈加工船,，船上配有目前世界上最先進的變水層拖網(wǎng)系統(tǒng),、連續(xù)泵吸系統(tǒng)和多種產(chǎn)品加工生產(chǎn)線，可進行產(chǎn)品的連續(xù)加工處理和自動包裝運輸作業(yè),，同時還兼具部分科考功能。

三,、200噸的漁船有多大？

一個船200t就是指其載重量,，其實際載重量就是200t左右，總重量大約350t左右,。這樣的船一般長40米 寬8米 吃水1.5－2米左右。

漁船是用以捕撈和采收水生動植物的船舶,。也包括現(xiàn)代捕撈生產(chǎn)的一些輔助船只，如進行水產(chǎn)品加工,、運輸,、養(yǎng)殖、資源調(diào)查,、漁業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練以及執(zhí)行漁政任務(wù)的船舶,。

為保證漁獲物的質(zhì)量，保鮮是漁船的重要功能之一,。船上的保鮮方式一般有冰藏,、冷海水保鮮,、鹽藏、微凍,、凍結(jié)等。

四,、15m漁船的尺寸標(biāo)準(zhǔn),？

基本參數(shù)：

總長（米）： 13

船寬（米）： 3.4

排水量（噸） 5.5

油箱（升）： 600 （選配）

乘員（人）： 10

航速（節(jié)）： 35~38

主機（馬力）：2×150

五,、一條220馬力的漁船,，一般是多大的，長寬啊這些規(guī)格,，鋼鐵的和玻璃鋼的分別要多少錢,，還有1L機油能跑多久,？

220馬力的漁船一般是,，長12.8米,，寬2.8-3.2米,，與木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船相比,，玻璃鋼漁船具有航速快,、穩(wěn)性好,、抗風(fēng)能力強,、更節(jié)能,、更環(huán)保等諸多優(yōu)勢,。

研究表明，與同馬力、同尺度的鋼質(zhì)漁船相比,，玻璃鋼漁船航速高0.5～1節(jié),，節(jié)油性高10%～15%,，經(jīng)濟效益高15%,，年均維修費用則低50%,。毫無疑問,，我國玻璃鋼漁船的整體品質(zhì)與世界先進漁業(yè)國家相比差距極大。事實上,，我國早已把玻璃鋼漁船作為現(xiàn)代化漁船的主要類型加以發(fā)展,?！熬盼濉币詠?，我國在玻璃鋼漁船領(lǐng)域進行了一些研發(fā)，也形成了比較好的技術(shù)基礎(chǔ),，建造了一些較先進的玻璃鋼漁船,。然而,，到目前為止，玻璃鋼漁船在我國的發(fā)展整體上來說還十分緩慢,。究其原因,，很明顯的一點是玻璃鋼漁船的造價比較高,。據(jù)測算,，在相同條件下，玻璃鋼漁船的造價比木質(zhì)漁船高50%,，比鋼質(zhì)漁船高25%,。此外，我國在玻璃鋼漁船建造技術(shù)方面仍有一些難點需要突破。前些年我國在玻璃鋼漁船推廣方面面臨的更多是一個系統(tǒng)性構(gòu)建的問題,，而不是技術(shù)性突破的問題,。比如,，目前漁船的建造監(jiān)管很困難，沙灘造漁船的不少，這樣建造出來的漁船,，其質(zhì)量可控性無疑是很低的,。而玻璃鋼漁船在建造方面跟木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船最大的區(qū)別就在于，后兩種漁船是用現(xiàn)成的材料去造船,，玻璃鋼漁船則是材料與結(jié)構(gòu)的可設(shè)計性和材料,、工藝和建造同時進行,。因此,，其建造需要造船企業(yè)對整個生產(chǎn)體系有很強的控制能力和技術(shù)水平,。所以，如何保證高質(zhì)量的玻璃鋼漁船的建造,，就成了當(dāng)前一個亟待解決的問題,。再比如,，漁港條件,、整個海區(qū)的停泊條件等使用條件的優(yōu)劣,，也會對玻璃鋼漁船的發(fā)展與否造成重要影響,。很長時間以來,，我國漁船行業(yè)在設(shè)計和建造方面不夠規(guī)范,，沒有形成完善的船舶質(zhì)量管理和控制體系，總體上還落后于玻璃鋼漁船建造的要求,。我國漁船以及相當(dāng)一部分漁船配套產(chǎn)品是由一些小廠生產(chǎn)的,，其產(chǎn)品質(zhì)量不容樂觀。比如,，船用救生圈和救生衣在2003～2006年4年的國家監(jiān)督抽查中平均合格率僅為54.3%,，2008年和2009年YJ型漁用氣脹式簡易救生筏在行業(yè)監(jiān)督抽檢中的合格率僅為50%和30%。為推廣玻璃鋼漁船創(chuàng)造更好的行業(yè)條件,，我國現(xiàn)有的針對漁船建造漁船用品制造的監(jiān)督檢驗機制,、法規(guī)環(huán)境、技術(shù)手段等還有待完善,。玻璃鋼漁船推廣是一個系統(tǒng)工程,，我國應(yīng)該技術(shù)先行，在健全相關(guān)技術(shù)規(guī)范保證建造質(zhì)量,、改善港區(qū)環(huán)境的前提下,，通過政策引導(dǎo)、財政補貼的方式,，大力推廣玻璃鋼漁船,。由于我國木質(zhì)漁船數(shù)量巨大，對現(xiàn)有木質(zhì)漁船進行玻璃鋼被覆是當(dāng)前易行且有效的好方法,。玻璃鋼被覆能夠提高現(xiàn)有木質(zhì)漁船的技術(shù)性能,，且價格較低,，易被漁民接受，可作為一種過渡方法,，為將來玻璃鋼漁船的推廣打下基礎(chǔ),。在國外，用玻璃鋼被覆木質(zhì)漁船在第二次世界大戰(zhàn)后便已出現(xiàn),，近年來我國上海及浙江舟山等地已先后進行這類試驗并取得良好的效果

六,、南海最大漁船有多大？

南海最大漁船是“順昌號”,，身長73.6米,，寬12米，有2760.1噸,，是我國南海海區(qū)總噸位最大的的作業(yè)漁船,，而且還是我國最大的燈光罩網(wǎng)作業(yè)漁船。主要活動范圍是南海地區(qū),，是南海生產(chǎn)骨干漁船,。型深就有5.5米,，設(shè)計吃水4.5米,，能抵擋大風(fēng)大浪，最多可裝載380噸柴油,，可持續(xù)航行120天,，滿倉可裝載漁產(chǎn)品1100～1200噸。

七,、漁船船號尺寸要求,？

答 （A1規(guī)格打印）（字體漢儀行楷簡）（縱向）前船號尺寸：648.416mm 665.411mm 船尾號尺寸：（A1規(guī)格打?。ㄗ煮w漢儀行楷簡）（橫向）596.381mm 482.566mm

八,、漁船長寬高最佳比例？

標(biāo)準(zhǔn)漁船尺寸長寬比 有2米,2.6米,3米,3.4米,4.1米的,其中2.6米是常用規(guī)格,。

標(biāo)準(zhǔn)漁船尺寸長寬比多少 一般的遠洋漁船動力達到960馬力(600匹以上的),船長43米;目前最大的遠洋漁船為80米,馬力2857匹,速度為14節(jié),抗風(fēng)等級10級,配備人員為60人,。

小漁船的長寬高比例是多少 50噸船的長度近400米,船寬58.5米,型深32.5米。

九,、小型海洋捕撈漁船按什么標(biāo)準(zhǔn)分類,？

參依據(jù)2004年農(nóng)業(yè)部修訂的《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》的規(guī)定， 海洋捕撈漁船根據(jù)其主機功率的不同,，可以分為大型,、中型和小型三 個類別。

主機功率大于等于441 kW(600馬力）的漁業(yè)船舶為海洋大 型捕撈漁船;主機功率不滿44. 1 kW(60馬力）且船長不滿12 m為海 洋小型捕撈漁船;海洋大型和小型捕撈漁船以外的海洋捕撈漁船為海 洋中型捕撈漁船,。 實行捕撈漁船的分類制度,，可以根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)實行捕撈許可證制 度和捕撈限額制度,，強化審批和管理制度，保護和合理地利用漁業(yè)資 源,，控制捕撈強度,，維護漁業(yè)生產(chǎn)秩序，施行漁業(yè)捕撈的總量和強度 控制,。