一,、木殼船多少年報(bào)廢？

木質(zhì)海洋捕撈漁船國家沒有規(guī)定多少年報(bào)廢，因此并沒有相對應(yīng)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),。不過近海桁桿拖網(wǎng)漁船船齡在14年以上、沿海定置張網(wǎng)漁船船齡在10年以上，且漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)定船況較差的漁船應(yīng)當(dāng)報(bào)廢,。在改造額度范圍內(nèi)，適當(dāng)安排其他漁船,。

二,、木漁船報(bào)廢新政策？

木漁船報(bào)廢的新政策是：1.符合條件的可以申請補(bǔ)助資金,，2.補(bǔ)助資金根據(jù)船型大小和結(jié)構(gòu)分級分檔計(jì)算,，3.船舶所有人提出申請，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府向縣級漁業(yè)主管部門,、財(cái)政部門提出補(bǔ)助資金申請,。

漁船報(bào)廢拆解、更新改造的重點(diǎn)是老舊和木質(zhì)漁船,，不符合國家漁船檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)且安全和防污染性能較差的漁船,，以及對海洋漁業(yè)資源破壞性大的雙船底拖網(wǎng)、帆張網(wǎng),、三角虎網(wǎng)等作業(yè)類型的漁船,。

漁船報(bào)廢拆解符合下列條件的，可以申請補(bǔ)助資金:

(一)持有合法有效漁船檢驗(yàn)證書,、登記證書和捕撈許可證,，納入國家漁船管理數(shù)據(jù)庫管理并實(shí)行定點(diǎn)拆解的漁船； 

(二)按規(guī)定程序辦理完漁船報(bào)廢拆解或處理手續(xù),，取得《漁業(yè)船舶報(bào)廢,、拆解或處理證明》原件;

    (三)漁船所有人出具不利用報(bào)廢拆解漁船指標(biāo)制造漁船及不非法從事捕撈業(yè)的承諾書。

     漁船報(bào)廢拆解的補(bǔ)助資金,，根據(jù)船型大小和結(jié)構(gòu)分級分檔計(jì)算,。

     漁船更新改造補(bǔ)助資金由船舶所有人向鎮(zhèn)政府提出申請，鄉(xiāng)鎮(zhèn)向縣級漁業(yè)主管部門,、財(cái)政部門提出補(bǔ)助資金申請,。

三、玻璃鋼包木船好,？

玻璃鋼包木船用過,，不到一年底部就爛了，全特么小碎木板用打木架的槍釘釘起來的,，那釘子跟釘書釘差不多粗,，要不是靠外面的一層玻璃鋼，目測會散架，可能掃玻璃鋼時不均勻,，有小孔,，水進(jìn)里面把里面的小木板泡爛了，建議樓主買純玻璃鋼的就買大點(diǎn)的船,，因?yàn)樾〉拇话闳笋{馭不到的,，太輕容易翻船，大的玻璃鋼船比較貴,，還有買玻璃鋼船要仔細(xì)看清分辨,，現(xiàn)在市場上魚龍混雜，很多玻璃鋼船都是混了雜質(zhì)的,，畢竟純度高的玻璃鋼貴,，大多混的石灰粉之類的，耐久度就降低了很多,，如果樓主只是平時空閑劃劃玩玩的話,，可以考慮便宜點(diǎn)的純木的船，,，正常用的話4-5年不成問題的,，要是保養(yǎng)得好的話使用8-10也是可以的。

游艇行業(yè)主要還是玻璃鋼制作,，游艇對外觀的要有較高,，很多優(yōu)美的曲線用鋁板是壓不出來的，只能做模具刷玻璃鋼,。

至于強(qiáng)度,，用好的樹脂，40左右一公斤的,，和玻璃纖維氈也有好壞,，國外凱夫拉纖維的強(qiáng)度很高的，做出來的船強(qiáng)度很高,，錘子敲下去都不會變形,，韌性也足夠，不容易斷裂,。

玻璃鋼船還有一個好處,，可以自己在家做，不需要焊接技術(shù),，做玻璃鋼船的門檻低,。歐洲國家人均擁有游艇的數(shù)量很高，像挪威,，平均8個人有一艘游艇,，很多都是自己在家做的,。

美國是世界上第一個使用玻璃鋼漁船的國家，于1959年率先建成了9m長的玻璃鋼捕蝦船,，到60年代開始大面積推廣,。

日本玻璃鋼漁船推廣應(yīng)用始于上世紀(jì)60年代末期，受能源危機(jī)及漁業(yè)不景氣影響,，并在美國玻璃鋼漁船取得成果的推動下,，1968年日本政府制定了“海洋振興計(jì)劃”，通過頒布法令的方式停止建造木質(zhì)漁船,，并出臺了相應(yīng)建造鼓勵政策支持玻璃鋼漁船推廣應(yīng)用,，取得顯著成效。截至2011年,，日本已擁有38萬艘玻璃鋼漁船，占該國漁船擁有量的90%以上,，日本海洋動力漁船中,，中小型漁船玻璃鋼占比已接近100%。

日本,、韓國和我國臺灣等地區(qū),，僅用了15年時間就淘汰了全部木質(zhì)漁船，基本實(shí)現(xiàn)了漁船玻璃鋼化,。目前,，俄羅斯、英國,、法國,、德國、加拿大,、西班牙,、瑞典等國家漁船均基本采用玻璃鋼材料制成。

與鋼質(zhì)和木質(zhì)漁船相比,，玻璃鋼漁船由于糊制工作量大,、原材料價格偏高等因素影響，船舶造價較高,。在規(guī)模批量建造前提下,，玻璃鋼漁船造價一般是同尺度鋼質(zhì)漁船的1.3～1.5倍，是同尺度木質(zhì)漁船的1.5～3倍,，這意味著漁民若選擇建造玻璃鋼漁船,，將在初期增加投入不菲的成本。

當(dāng)玻璃鋼漁船與鋼船擁擠在一起?？看a頭時,，玻璃鋼船沒有鋼船耐磨,，容易被鋼船劃傷，且玻璃鋼漁船在有礁石等堅(jiān)硬物體海灘坐灘時容易損壞玻璃鋼船底,。因此玻璃鋼漁船錨泊時受到一定限制,，需要提供一定的港口配套設(shè)施條件，或在建造時采取防護(hù)措施,，如在船艏及船艉角部用不銹鋼板外包,，在艏部下端與岸邊觸碰處設(shè)置金屬或非金屬防磨板，船舷使用護(hù)舷材料防止碰撞受損,。

由于玻璃鋼漁船與同尺度的鋼質(zhì)漁船相比價格高出30%至50%,，與木質(zhì)漁船相比更是高達(dá)50%至300%，初期投入較大,，成為漁民建造玻璃鋼漁船的主要障礙,。從國外玻璃鋼漁船的發(fā)展歷程可見，政府的政策支持和資金扶持推動起了決定性作用,。

由于玻璃鋼材質(zhì)的特殊性,，使得玻璃鋼漁船的設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的漁船設(shè)計(jì)不同,。玻璃鋼漁船的建造相當(dāng)復(fù)雜,，包括船型設(shè)計(jì)、玻璃鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、玻璃鋼原材料優(yōu)化選擇,、規(guī)模化建造技術(shù)及在線質(zhì)量控制等一系列技術(shù)的研究開發(fā),。

玻璃鋼漁船優(yōu)勢——

具有重量輕,、航速快、載重大,、節(jié)能效果顯著,、易維修保養(yǎng)等特點(diǎn)，具有木質(zhì)漁船無法比擬的優(yōu)勢,。

玻璃鋼漁船短板——

當(dāng)玻璃鋼漁船與鋼船擁擠在一起?？看a頭時，玻璃鋼船沒有鋼船耐磨,，容易被鋼船劃傷,，且玻璃鋼漁船在有礁石等堅(jiān)硬物體海灘坐灘時容易損壞玻璃鋼船底。

木船包涂玻璃鋼是節(jié)約木材,延長木船使用周期,提高生產(chǎn)效率的一個較好的方法,。一九六三年廣東省漁輪修造廠對這工作進(jìn)行了試驗(yàn),并包涂了三艘木質(zhì)漁輪(一艘采用環(huán)氧玻璃鋼,、二艘采用不飽和聚醋玻璃鋼)。其中用環(huán)氧玻璃鋼包涂的木船(南漁201)經(jīng)過了八年的航行使用,效果良好,船殼基本沒有維修,沒有漏水,共節(jié)省木材70立方米,節(jié)省船殼修理費(fèi)用約六萬元,。為了更好地推廣木船包涂玻璃鋼的新工藝,廣州市科技交流館.組織了廣州地區(qū)玻璃鋼技術(shù)交流隊(duì)的有關(guān)成員唯位:廣東省漁輪廠,、廣東工學(xué)院,、新中國船J一、廣州化工廠,、廣州造船廠,、省建筑科學(xué)研究所和廣州制漆廠等單位,在省漁輪廠試驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)大試驗(yàn),并提出了用糠醇玻璃鋼包涂木船的實(shí)船試驗(yàn)。現(xiàn)將環(huán)氧,、不飽和聚醋,、糠醉、糠醇酚醛改性樹醋包涂木船的要求,、方法介紹如下,供有關(guān)兄弟單位參考,。3.不滲漏;4.不參加強(qiáng)度作用。

純玻璃鋼船要比包木船重量輕,，滑行快把,？應(yīng)該是純玻璃鋼船好吧。

都差不多關(guān)鍵在于厚度

四,、漁船報(bào)廢新規(guī)定,？

（一）海洋鋼質(zhì)捕撈漁船

　　1．船長小于24米的，報(bào)廢船齡為16年,；

　　2．船長大于等于24米小于45米的，報(bào)廢船齡為20年,；

　　3．船長大于等于45米小于60米的,，報(bào)廢船齡為26年；

　　4．船長大于等于60米的,，報(bào)廢船齡為30年,。

　　（二）海洋木質(zhì)捕撈漁船

　　1．船長小于12米的,，報(bào)廢船齡為13年,；

　　2．船長大于等于12米小于24來的，報(bào)廢船齡為18年,；

　　3．船長大于等于24來的,，報(bào)廢船齡為20年；

　?。ㄈ┖Ｑ蟛Ａт摬稉茲O船的報(bào)廢船齡為30年,。

　　（四）海洋鋼絲網(wǎng)水泥捕撈漁船的報(bào)廢船齡為20年,。

　?。ㄎ澹┏稉拼酝猓渌Ｑ鬂O業(yè)船舶的報(bào)廢船齡如下：

　　海洋漁業(yè)養(yǎng)殖船的報(bào)廢船齡為15年,；

　　海洋漁業(yè)油船的報(bào)廢船齡為26年,；

　　海洋漁業(yè)冷藏運(yùn)輸,、工程和拖駁船的報(bào)廢船齡為29年；

　　海洋漁業(yè)科研,、教學(xué)和執(zhí)法船的報(bào)廢船齡為30年,。

　　（六）內(nèi)陸水域漁業(yè)船舶的報(bào)廢船齡在上述同材質(zhì)海洋漁業(yè)船舶報(bào)廢船齡的基礎(chǔ)上延長5年,。

　?。ㄆ撸┢渌馁|(zhì)和類型漁業(yè)船舶的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，由各?。▍^(qū),、市）漁業(yè)行政主管部門參考以上標(biāo)準(zhǔn)制定。

五,、木漁船報(bào)廢新政策,？

木漁船報(bào)銷，木漁船的各種證件齊全,、合法,、有效 納入國家數(shù)據(jù)庫管理 中央專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付資金每千瓦補(bǔ)助5000元，至于地方補(bǔ)助的資金多少,，國家實(shí)行漁船報(bào)廢補(bǔ)貼,，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)5000元/千瓦，部分地方政府也有補(bǔ)貼,，各地方不同,。其他細(xì)節(jié)也請向當(dāng)?shù)貪O業(yè)主管部門咨詢。

六,、2017年木質(zhì)漁船報(bào)廢多少錢干瓦,？

國家規(guī)定，2016年-2019年,，國家實(shí)行漁船報(bào)廢補(bǔ)貼,，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)5000元/千瓦，部分地方政府也有補(bǔ)貼,，各地方不同,。