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一,、3萬(wàn)噸貨船造價(jià)多少,？

3億。

海輪造價(jià)都是一筆巨款,，三萬(wàn)噸海輪造價(jià)大概1-3億,，新造三萬(wàn)噸中國(guó)近海。

3萬(wàn)噸油船價(jià)格是八千萬(wàn)左右,。續(xù)航里程超過26000海里,，可在全球范圍航行。在設(shè)計(jì)吃水20.5米時(shí)可正常裝載200萬(wàn)桶原油通過馬六甲海峽,。

二,、50萬(wàn)噸油輪造價(jià)多少,？

26億-29億

50萬(wàn)噸的油輪的造價(jià)大約需要2600000000元到290000000元之間。因?yàn)橛洼喌某杀颈绕胀ǖ呢洿甙俜种桨俜种笥?。由于貨船?50000噸左右的,，成本大約為670000元到75000000元之間，所以這個(gè)50萬(wàn)噸的油輪的造價(jià)應(yīng)該是在275000000元左右,。

三,、3000噸運(yùn)柴油船造價(jià)大概多？

國(guó)產(chǎn)的大約300-350萬(wàn)美元,，折合人民幣約2000萬(wàn)～2500萬(wàn)元之間,， 集裝箱船要比油輪便宜很多，集裝箱船少一層甲板,，就是個(gè)空殼,。

不同公司造船成本差別比較大，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同,，海船的造價(jià)更高一些,。

四、一個(gè)船多少錢,？

一般的漁村里的木質(zhì)非機(jī)動(dòng)魚船,槳/帆動(dòng)力,漁工大約5-10人,造價(jià)6000-15000元,在漁業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)或以漁業(yè)為主的沿海農(nóng)村如浙江,造價(jià)更低,價(jià)格最低可到6000元左右.

比較大的機(jī)動(dòng)木制/鋼制漁船,適合海上捕撈作業(yè)的,一般造價(jià)在10-25萬(wàn)元;設(shè)備齊全,可適應(yīng)遠(yuǎn)海捕撈作業(yè)的中型以上漁船,漁工15-25人,造價(jià)可能達(dá)到50萬(wàn)以上,造價(jià)最高可以達(dá)到100多萬(wàn)元.

五,、5萬(wàn)噸油船造價(jià)？

約合2.3億美元

現(xiàn)代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 與希臘船東Empire Chemical Tankers簽訂了4+2艘5萬(wàn)載重噸級(jí)MR型成品油船的建造合同,，單船造價(jià)約為453億韓元（約合3833萬(wàn)美元）,，包括備選訂單在內(nèi)的合同總金額約2718億韓元（約合2.3億美元），這批新船的交付期限為2023年第四

貨船有很多種,，根據(jù)不同的種類和自動(dòng)化程度，噸位,，價(jià)格懸殊,，差異巨大。比如運(yùn)輸液化氣的貨船,，價(jià)格大概在兩個(gè)億左右,。裝煤的，裝集裝箱的,，運(yùn)油的,，都有不同的要求，所以價(jià)格不一,。

六,、油輪多少錢一個(gè),？

呵呵，最近船價(jià)漲了,，確切的說是從去年年初就漲了,，凈船價(jià)大概1.2億美元吧。

七,、10萬(wàn)噸船造價(jià)是多少,？

10萬(wàn)噸船不同的配置造價(jià)是不一樣的，一般10萬(wàn)噸船造價(jià)在7-10億左右,。

八,、30萬(wàn)噸原油船造價(jià)？

2．4億美元.

根據(jù)資料,，我國(guó)建造的30萬(wàn)噸海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）在上海外高橋造船有限公司順利下水,。其合同金額高達(dá)2．4億美元，相當(dāng)于一架空中客車A380的造價(jià),。

這艘世界領(lǐng)先,、國(guó)內(nèi)第一的FPSO，其船長(zhǎng)323米,、型寬63米,，相當(dāng)于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積；型深32．5米,，從船底到煙囪的距離有71米,，相當(dāng)于24層樓的高度。此船滿載吃水20米,，能日加工19萬(wàn)桶合格原油,，儲(chǔ)油量為200萬(wàn)桶，故有世界級(jí)“海洋工程”之稱,。