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一,、什么是油船,？

一般意義上來(lái)講，油船等同于油輪,，輪和船沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別,，都是用來(lái)裝運(yùn)油品的船；油駁是指本身無(wú)動(dòng)力或只設(shè)簡(jiǎn)單的推進(jìn)裝置,，依靠拖船或推船帶動(dòng)的或由載駁船運(yùn)輸?shù)钠降走\(yùn)油船,。

二、油輪是什么樣子,？

油輪是專門運(yùn)載石油類液貨的船只,。它在外形上和布置上很容易與一般的干貨船區(qū)別開來(lái)。油船上層建筑和機(jī)艙設(shè)在艉部,，上甲板縱中部位,，布置縱通全船的輸油管及步橋。石油分別裝在各個(gè)油密的油艙內(nèi),，油船在裝卸石油時(shí)是用油泵和輸油管輸送的,，因此它不需要起貨吊桿和起貨機(jī)，甲板上也不需要大的貨艙開口,。

油輪的油艙內(nèi)裝有蒸汽加熱管路,，當(dāng)溫度低時(shí)石油的粘度增加，不容易流動(dòng),，有了加熱管加溫艙內(nèi)的石油,，就可使石油流動(dòng)，便于裝卸,。

三,、mr型油船是什么油船？

MR型油船指的是適合中程運(yùn)輸?shù)某善酚痛?，載重噸通常為2.5萬(wàn)噸到5萬(wàn)噸左右,。

廣船自上世紀(jì)90年代開始專注于靈便型成品油船的設(shè)計(jì)建造，擁有船型豐富的液貨船產(chǎn)品譜系,。2017年至今,，廣船國(guó)際共承接MR型成品油船訂單45艘。作為全球主要的MR型成品油船制造商,，廣船國(guó)際已向全球交付了超過(guò)170多艘MR成品油船,，數(shù)量位居全球前三、國(guó)內(nèi)第一,。

四,、瀝青船跟油船的區(qū)別？

瀝青船屬于油船。

瀝青船屬于小范疇的一類油船,。它是主要運(yùn)輸瀝青類高溫液貨的船舶,，由于裝貨、卸貨都要將瀝青加熱到180℃甚至更高的溫度,，因此必須配備專用的加熱系統(tǒng)和載貨系統(tǒng),。

油輪（Oil Tanker），是油船的俗稱,，是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶,。從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類的船，除了運(yùn)輸石油外,，裝運(yùn)石油的成品油,，各種動(dòng)植物油，液態(tài)的天然氣和石油氣等,。

但是,，通常所稱的油船，多數(shù)是指運(yùn)輸原油的船,。而裝運(yùn)成品油的船,，稱為成品油船。裝運(yùn)液態(tài)的天然氣和石油氣的船,，稱為液化氣體船,。

五、油船好還是瀝青船好,？

瀝青船屬于小范疇的一類油船,。它是主要運(yùn)輸瀝青類高溫液貨的船舶，由于裝貨,、卸貨都要將瀝青加熱到180℃甚至更高的溫度,，因此必須配備專用的加熱系統(tǒng)和載貨系統(tǒng)。

油輪（Oil Tanker）,，是油船的俗稱,，是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶。從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類的船,，除了運(yùn)輸石油外,，裝運(yùn)石油的成品油，各種動(dòng)植物油,，液態(tài)的天然氣和石油氣等,。

六、為什么叫油輪不叫油船,？

油輪（Oil Tanker）,，是油船的俗稱,，是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶。從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類的船,，除了運(yùn)輸石油外,，裝運(yùn)石油的成品油，各種動(dòng)植物油,，液態(tài)的天然氣和石油氣等,。

但是，通常所稱的油船,，多數(shù)是指運(yùn)輸原油的船。而裝運(yùn)成品油的船,，稱為成品油船,。裝運(yùn)液態(tài)的天然氣和石油氣的船，稱為液化氣體船,。

七,、瀝青船屬于油船嗎？

瀝青船屬于油船,。

瀝青船屬于小范疇的一類油船,。它是主要運(yùn)輸瀝青類高溫液貨的船舶，由于裝貨,、卸貨都要將瀝青加熱到180℃甚至更高的溫度,，因此必須配備專用的加熱系統(tǒng)和載貨系統(tǒng)。

油輪（Oil Tanker）,，是油船的俗稱,，是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶。從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類的船,，除了運(yùn)輸石油外,，裝運(yùn)石油的成品油，各種動(dòng)植物油,，液態(tài)的天然氣和石油氣等,。

但是，通常所稱的油船,，多數(shù)是指運(yùn)輸原油的船,。而裝運(yùn)成品油的船，稱為成品油船,。裝運(yùn)液態(tài)的天然氣和石油氣的船,，稱為液化氣體船。

八,、內(nèi)河油船 特點(diǎn),？

據(jù)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家報(bào)道，對(duì)大運(yùn)量的工業(yè)原材料及產(chǎn)品的運(yùn)輸，對(duì)建筑材料和能源的運(yùn)輸,，內(nèi)河航運(yùn)具有運(yùn)價(jià)低,、運(yùn)量大的特點(diǎn)。內(nèi)河與鐵路,、公路運(yùn)輸成本的比值,。油船因其本身用途的需要,具有與其它種類船舶(如貨船)不同的特點(diǎn)。

(1)油船的長(zhǎng)度和寬度:油船的長(zhǎng)寬比L/B略比普通干貨船大,。

九,、國(guó)內(nèi)小型油船用來(lái)干什么？

國(guó)內(nèi)小型油船是載運(yùn)散裝石油類液貨的貨船,。按載運(yùn)油的種 類,，分原油船和成品油船，成品油船主要載運(yùn)輕,、重 柴油,、汽油、潤(rùn)滑油等,。