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一,、最新中國(guó)最大油輪的具體介紹？最好有數(shù)據(jù)說話,？

中國(guó)最大油輪是"新埔洋",。

“新埔洋”號(hào)全船長(zhǎng)333米、寬60米,，甲板比3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)還大,；甲板面至船底型深29.8米，上層建筑高6層,，該船可裝載閃點(diǎn)低于60℃的原油30.8萬噸,，運(yùn)力相當(dāng)于一列31公里長(zhǎng)的火車。甲板面上設(shè)有直升機(jī)停降平臺(tái),，服務(wù)航速可達(dá)15.7節(jié),，從廣州到中東原油港航期只需20天，該船可持續(xù)航行60天,，續(xù)航力約20000海里,，即便穿越驚濤駭浪,，都能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)機(jī)艙無人值班與自動(dòng)導(dǎo)航。同時(shí)“新埔洋”配有十多門消防高壓水炮,，射程30多米，足以打翻海盜船,?！靶缕已蟆碧?hào)配備先進(jìn)的淡水造水機(jī)，每天可通過海水淡化產(chǎn)生30噸生活用水,，船員日常用水無憂,。

二、深海一號(hào)和?；惶?hào)區(qū)別,？

        “海基一號(hào)”位于珠江口盆地海域,，平臺(tái)總高度達(dá)340.5米,，超過北京國(guó)貿(mào)大廈，總重量超4萬噸,，高度和重量均刷新了我國(guó)海上單體石油生產(chǎn)平臺(tái)紀(jì)錄,。

        “深海一號(hào)”是中國(guó)首艘載人潛水器支持母船，2017年9月16日在武漢開工建造,，建成后,，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器將告別“向陽紅09”船，迎來了自己專用的支持母船,。

        二者區(qū)別是用途不同,，＂深海一號(hào)”是載人深潛科考?！昂,；惶?hào)“是海上單體石油生產(chǎn)平臺(tái)，是海上鉆井采油,。

三,、中國(guó)最大的油船是多少噸？

是由我國(guó)自主研發(fā),、自行設(shè)計(jì)建造的最大油船——32萬噸超大型油船(VLCC)“凱桂”號(hào),。

“凱桂”號(hào)由廣州廣船國(guó)際股份有限公司與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所共同研發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，由廣船國(guó)際為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司建造,，總長(zhǎng)333米，型寬60米,，船高70多米,，型深30.5米,，設(shè)計(jì)吃水20.5米，航速16.7節(jié),，續(xù)航力達(dá)22000海里,，甲板面設(shè)有直升機(jī)升降平臺(tái)。據(jù)悉,，其甲板面積有4個(gè)足球場(chǎng)大,，貨艙深達(dá)27米，艙容不少于36萬立方米,，裝載量相當(dāng)于150列40節(jié)的火車,。

四、中國(guó)最大的油輪有多少噸,？

第一艘中國(guó)超大油輪,，名為“新埔洋”?？傒d重30.8萬噸,，滿載總排水量35萬噸，甲板長(zhǎng)333米,。能夠24小時(shí)機(jī)艙無人值班與自動(dòng)導(dǎo)航,。配備有淡水造水機(jī)，每天可通過海水淡化產(chǎn)生30噸生活用水,。

第一艘名字

總載重

滿載總排水量

裝載燃油量

中國(guó)超大油輪,，是指有中國(guó)人自行設(shè)計(jì)制造的超級(jí)大型油輪。

裝載燃油6000噸,，可持續(xù)航行60天4萬公里,。同時(shí)配有消防高壓水炮，射程30米,，其他武器有包括燃燒瓶,、高壓水槍、太平斧等,。

五,、運(yùn)石油的船叫什么？

運(yùn)石油的船叫油輪我國(guó)叫大慶xX號(hào)油輪,。

六,、中國(guó)石油生產(chǎn)的什么為極地科船？

中國(guó)石油化工集團(tuán)公司燃料油上海分公司在中國(guó)極地研究中心碼頭,，為我國(guó)首艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號(hào)首航供應(yīng)1500余噸保稅低硫輕質(zhì)船用燃料油,，成為其首家船用燃料油供應(yīng)商，為新一輪南極科考加油助力,。

針對(duì)本次“雪龍2”號(hào)首航供油工作,，燃料油上海分公司高度重視,，專門成立“雪龍2”號(hào)供油小組。

七,、中國(guó)第一艘油輪叫什么,？

中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司14日對(duì)外宣布，為“深海一號(hào)”能源站量身定制的中國(guó)首艘1.5萬噸動(dòng)力定位穿梭油輪“北海新希望”號(hào)在江蘇南通竣工交付,。

北海新希望號(hào)將服務(wù)于剛剛投產(chǎn)的全球首座10萬噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)“深海一號(hào)”能源站,，主要用于原油外輸作業(yè)，該船預(yù)計(jì)今年8月完成首船原油外輸,。

八、中海油最大輪船,？

海洋石油301”號(hào)

液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船

2015年5月8日,，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司為中國(guó)海洋石油總公司建造的國(guó)內(nèi)首艘3萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“海洋石油301”號(hào)在北部灣海域完成氣體試航后順利交付，即將投入運(yùn)營(yíng),。該船是全球最大的C型LNG運(yùn)輸船,，由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，是中海油中小型LNG運(yùn)輸船艦隊(duì)的首制船,。

九,、中國(guó)最大采油船？

德爾瓦號(hào),載重 30萬噸 我國(guó)第一艘30萬噸級(jí)超大型原油船—“伊朗·德爾瓦號(hào)”

我國(guó)第一艘30萬噸級(jí)超大型原油船—“伊朗·德爾瓦”號(hào),該船達(dá)到了當(dāng)時(shí)國(guó)際先進(jìn)水平,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)超大型油船建造“零”的突破