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一,、船舶分段重量計(jì)算方法,？

船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種,。 用重量來(lái)算噸位：

通常是按船體在水中部分的容積,即以排水量來(lái)計(jì)算,海水每35立方米尺重1噸(或每0.9756立方米重1公噸),由此即可算出船舶的排水量噸位(Displacement tonnage).

排水量噸位有輕載和滿載之分,輕載排水量噸位只包括船體,全船的機(jī)器和設(shè)備以及壓艙物等;而滿載還須加上所裝的貨物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,滿載排水量減減去輕載排水量后的余數(shù),也就是船舶的載重噸位(Deadweight tonnage).

二、長(zhǎng)江允許多大散貨船,？

長(zhǎng)江是分段允許大型貨船通過(guò),。南京長(zhǎng)江大撟以下至出海口允許十萬(wàn)噸級(jí)以下貨船通航,。南京長(zhǎng)江大撟至九江段允許五萬(wàn)噸級(jí)以下通航,。九江至武漢可萬(wàn)噸級(jí)貨船通航,。武漢向上至重慶可萬(wàn)噸認(rèn)下通航。再向上通航的船只就更小了,。

三,、船過(guò)三峽怎樣分段，每段意思是什么,？

第一自然段為第一段 啊，百里三峽,，好一幅百里山水畫(huà),！到這里為第二段 剩下的為第三段第一段：我游覽了長(zhǎng)江三峽第二段：三峽山奇,、水急、船險(xiǎn)第三段：我喜歡神女峰

四,、造船圖紙入門(mén)？

一,、先學(xué)好看圖基礎(chǔ)----三視圖 二、了解船舶結(jié)構(gòu)的基本配件,，結(jié)構(gòu)形式 三,、學(xué)會(huì)看船舶結(jié)構(gòu)圖----分段圖-----船體型線圖等 基礎(chǔ)是根本,，剩下就是圖紙與實(shí)物相互結(jié)合看的見(jiàn)的多了就都會(huì)了,。

五、分段拼接船堅(jiān)固嗎,？

大中型船舶一般都是采用分段焊接工藝制造完成的,，其堅(jiān)固程度肯定符合有關(guān)國(guó)際及國(guó)家通用標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)安全要求的,。

六,、船舶管道識(shí)圖入門(mén)？

入門(mén)先學(xué)好看圖基礎(chǔ)----三視圖二,、了解船舶結(jié)構(gòu)的基本配件,，結(jié)構(gòu)形式三,、學(xué)會(huì)看船舶結(jié)構(gòu)圖----分段圖-----船體型線圖等基礎(chǔ)是根本，剩下就是圖紙與實(shí)物相互結(jié)合看的見(jiàn)的多了就都會(huì)了,。

七,、造船廠生產(chǎn)過(guò)程,？

造船廠的主要生產(chǎn)過(guò)程:

1、生產(chǎn)準(zhǔn)備--主要是圖紙,、各種原材料,、器件和工作人員準(zhǔn)備

2,、分段制造--主要是按照分解好的圖紙分別制造船體和船內(nèi)的裝備。

3,、分段上船臺(tái)或者船塢--分段制造的船體上船臺(tái)，拉線定位,，開(kāi)始焊接,。

4、主推進(jìn)上基座--主要是安裝內(nèi)部設(shè)備,，開(kāi)始安裝電纜,、管系安裝,，并進(jìn)行檢測(cè),。最后是下水。

八,、船舶管道圖紙?jiān)趺纯矗?/h2>

船舶管道圖紙中包括水箱,、水冷機(jī),、冷凍機(jī)、排放系統(tǒng),、消防系統(tǒng),、油箱等部分，要學(xué)會(huì)閱讀這些圖紙,，需要先熟悉管道圖中結(jié)構(gòu)的縮寫(xiě)與表示方式，理解每一部分之間的連接關(guān)系,，并對(duì)不同管道之間的位置關(guān)系進(jìn)行記憶和理解。