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一,、怎樣依照船舶艙容表計(jì)算油艙存油？

油船艙容表中規(guī)定了計(jì)算油船艙容體積的計(jì)量公式為：V=V'[1+3a(t-20)]其中V'為表載體積的總立方數(shù),，a為油船的鋼膨系數(shù)a=0.000012,，t為艙壁的溫度。t=1/2(t1+t2)其中t1為船艙中油品的溫度,，t2為當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度,。

二、艙容表計(jì)算公式,？

油船艙容表中規(guī)定了計(jì)算油船艙容體積的計(jì)量公式為：V=V'[1+3a(t-20)]其中V'為表載體積的總立方數(shù),，a為油船的鋼膨系數(shù)a=0.000012，t為艙壁的溫度,。t=1/2(t1+t2)其中t1為船艙中油品的溫度,，t2為當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度,。

三、有誰(shuí)知道油船計(jì)量是怎么做的,？

油品計(jì)量分動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種,。

動(dòng)態(tài)計(jì)量通俗一點(diǎn)就是表（流量計(jì)）計(jì)量，就是油品在管線流動(dòng)經(jīng)過(guò)表（流量計(jì)）以后得計(jì)量數(shù)據(jù),。流量計(jì)種類眾多,，大體分為質(zhì)量式流量計(jì)和容積式、推理式流量計(jì)（速度式,、差壓式,、超聲波式等等。每種不同的流量計(jì)由于工作原理不同,，計(jì)量方法也不同甚至相差甚遠(yuǎn),。

而靜態(tài)計(jì)量大體分為衡器計(jì)量和容器計(jì)量?jī)煞N，所謂衡器計(jì)量即使用各種俗稱為“稱”的衡量為裝載油品的承具進(jìn)行稱重,，去皮后即可得出承具內(nèi)油品重量,，衡器種類也是多種多樣。常見(jiàn)有臺(tái)稱,、汽車(chē)衡,、軌道衡等。

容器計(jì)量是油品計(jì)量領(lǐng)域里最常見(jiàn)最普遍的計(jì)量方式了,。容器計(jì)量的基本原理一致的,，計(jì)量方法也基本相似，差異在于計(jì)量器具的形式,、所裝油品的種類和內(nèi)銷(xiāo)外貿(mào)的場(chǎng)合等,。此外，在具體操作和工作程序上也有所差別,。其根本原理就是對(duì)標(biāo)注體積的容器內(nèi)油品實(shí)施檢尺檢溫待計(jì)量作操，得出容器內(nèi)油品的體積,，然后根據(jù)油品的密度和溫度等參數(shù)計(jì)算出油品重量,。

四、大副油船計(jì)量證是什么東西,？

大副油船計(jì)量證是專供在油船上工作的大副在測(cè)量在船油的數(shù)量或比重,，立方數(shù)量的計(jì)量證。

五,、三副船舶貨運(yùn)計(jì)算公式總結(jié),？

一）船舶的重量噸位（Weight Tonnage）

船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計(jì)量單位，以1000公斤為一公噸,，或以2240磅為一長(zhǎng)噸,，或以2000磅為一短噸,。目前國(guó)際上多采用公制作為計(jì)量單位。船舶的重量噸位,，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種,。

（二）排水量噸位（Displacement Tonnage）

排水量噸位是船舶在水中所排開(kāi)水的噸數(shù)，也是船舶自身重量的噸數(shù),。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實(shí)際排水量三種。

（1）輕排水量（Ligth Displacement）,，又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量,。

（2）重排水量（Full Load Displacement）,，又稱滿載排水量，是船舶載客,、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時(shí)的重量,，即船舶最大限度的重量。

（3）實(shí)際排水量（Actual Displacement）,，是船舶每個(gè)航次載貨后實(shí)際的排水量,。

排水量的計(jì)算公式如下：

排水量（長(zhǎng)噸）=長(zhǎng)*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公噸）=長(zhǎng)*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0。9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量噸位可以用來(lái)計(jì)算船舶的載重噸,；在造船時(shí),，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量；在統(tǒng)計(jì)軍艦的大小和艦隊(duì)時(shí),，一般以輕排水量為準(zhǔn),；軍艦通過(guò)巴拿馬運(yùn)河，以實(shí)際排水量作為征稅的依據(jù),。

載重噸位（Dead Weight Tonnage,，縮寫(xiě)為D。W,。T,。）

表示船舶在營(yíng)運(yùn)中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。

（1）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）,。是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運(yùn)的貨物,、船上所需的燃料,、淡水和其他儲(chǔ)備物料重量的總和。

總載重噸=滿載排水量一空船排水量

（2）凈載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage,，縮寫(xiě)D,。W,。C。T,。）,。是指船舶所能裝運(yùn)貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸,，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲(chǔ)備的燃料,、淡水及其他儲(chǔ)備物品的重量所得的差數(shù)。

船舶載重噸位可用于對(duì)貨物的統(tǒng)計(jì),；作為期租船月租金計(jì)算的依據(jù),；表示船舶的載運(yùn)能力；也可用作新船造價(jià)及舊船售價(jià)的計(jì)算單位,。

（二）船舶的容積噸位（Regist

六,、船舶油艙測(cè)量計(jì)算公式？

沒(méi)有統(tǒng)一的計(jì)算公式,，每艘船都有特定的艙容表,，都是用查表法算油量。