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一級油船 分類(船舶類型劃分的方式有幾種,?)
來源:yh265.cn    時間:2023-03-03 15:00    點擊:58   編輯:admin

一,、船舶類型劃分的方式有幾種?

船舶類型劃分常見的幾種方式:

1.功能劃分 

根據(jù)船舶的用途和功能,,可以將其分為不同的類型,,如貨船、客船,、油輪,、散貨船、拖輪,、漁船等,。

2.結(jié)構(gòu)劃分 

根據(jù)船舶的結(jié)構(gòu)和用途,可以將其分為不同的類型,,如單殼船,、雙殼船、半潛船,、多用途船、戰(zhàn)斗艦艇等,。

3.尺寸劃分 

根據(jù)船舶的長度,、吃水、噸位等尺寸指標,,可以將其分為不同的類型,,如小型船舶、中型船舶,、大型船舶,、超大型船舶等。

4.動力劃分 

根據(jù)船舶的動力來源和推進方式,,可以將其分為不同的類型,,如蒸汽動力船,、柴油動力船、核動力船,、風帆船,、電動船等。

5.航區(qū)劃分 

根據(jù)船舶的航行區(qū)域和航行能力,,可以將其分為不同的類型,,如沿海船、遠洋船,、近海漁船,、河流船等。

二,、一類油化船使用年限規(guī)定,?

一類油化船舶,特別定期檢驗船舶18年以上,,強制報廢船齡25年以上,;

二類油化船舶,特別定期檢驗船舶24年以上,,強制報廢船齡30年以上,;

三類油化船舶,特別定期檢驗船舶26年以上,,強制報廢船齡31年以上,;

四類油化船舶,特別定期檢驗船舶28年以上,,強制報廢船齡33年以上,;五類船舶,特別定期檢驗船舶29年以上,,強制報廢船齡34年以上,。

三、油船適航證書可以運閃點小于等于60度的船可以裝運60度以上的油嗎,?

按易燃程度分為一級油船,、二級油船、三級油船,。

一級油船載油的閃點為28℃以下,,二級油船載油的閃點為28~60℃,三級油船載油的閃點為60℃以上,。

四,、幾類船怎么區(qū)分?

1、按用途分,,有民用船和軍用船,;按船體材料,有木船,、鋼船,、水泥船和玻璃鋼船等;

2,、按航行的區(qū)域分,,有遠洋船、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等,;

3、按動力裝置分,,有蒸汽機船,、內(nèi)燃機船、汽輪船和核動力船等,;

4,、按推進方式分,有明輪船,、螺旋槳船,、平旋推進器船和風帆助航船等;按航進方式分,,有自航船和非自航船,;按航近狀態(tài)分,有排水型船和非排水型船,。

民用船舶的分類中通常是按用途進行劃分的,。因分類方式的不同,同一條船舶可有不同的稱呼,。

按用途的不同,,可分為:客貨船;普通貨船,;集裝箱船,、滾裝船、載駁船,;散糧船、煤船,、兼用船,;兼用船(礦石/油船、礦石/散貨船/油船)特種貨船(運木船、冷藏船,、汽車運輸船等),;油船、液化氣體船,、液體化學品船,、木材船、冷藏船,、打撈船,、海難救助船、破冰船,、敷纜船,、科學考察船和漁船等。

五,、油輪的類型,?

油輪按載重噸位可分為: (1)小型油船(0.6萬噸載重噸以下),以運載輕質(zhì)油為主,; (2)中型油船(0.6~3.5載重噸萬噸),,以運載成品油為主; (3)大型油船(3.5~16載重噸萬噸),,以運載原油為主,,偶爾載運重油; (4)巨型,、超級油船(16萬噸載重噸以上VLCC,、40萬噸載重噸以上ULCC),專用運載原油,。

油輪按載重船型可分為: (1)超級油輪(16萬噸載重噸以上),,超過16萬噸的油輪被稱為超大型油輪,超過40萬噸的油輪被稱為超級巨型油輪,,一般超過20萬噸的油輪都被稱為超級油輪,; (2)蘇伊士型油輪(Suezmax,12萬—16萬載重噸),; (3)阿芙拉型油輪(Aframax,,8萬—12萬載重噸),該型船舶可以??看蟛糠直泵栏劭?,并可獲得最佳經(jīng)濟性,又被稱為“運費型船”或“美國油輪船”,; (4)巴拿馬型油輪(6萬—8萬載重噸),; (5)靈便型油輪(1萬—5萬載重噸),; (6)通用型油輪(1萬噸以下)。

六,、船級怎么劃分,?

船舶等級按船舶總噸位及主推動力裝置功率劃分的

答:⑴ 一等船舶:1600總噸以上或1500千瓦(2040馬力以上);

⑵二等船舶:600總噸以上至1600總噸以下或441千瓦(600馬力)以上至1500千瓦以下,;

⑶三等船舶:200總噸以上至600總號噸以下或147千瓦(200馬力)以上至441千瓦以下,;

⑷四等船舶:50總噸以上或200總噸以下或36.8千瓦(50馬力)以上至147千瓦以下;

⑸ 五等船舶:50總噸以下或36.8千瓦以下,,以及所有掛漿機船舶

七,、一級油船與三級油船是怎么劃分的?

按易燃程度分為一級油船,、二級油船,、三級油船。一級油船載油的閃點為28℃以下,,二級油船載油的閃點為28~60℃,,三級油船載油的閃點為60℃以上。

油船根據(jù)運輸油品種類不同,,分為原油船和成品油輪,。

根據(jù)噸位大小的不同。

ULCC?頂級油輪,,噸位320,000+

VLCC?超大型船舶.?噸位200,000?到?320,000?噸

Suezmax?噸位120,000?噸到199,999?噸.

Aframax?噸位80,000?噸到119,999?噸.

SUEZMAX,、通過蘇伊士運河為限

AFRAMAX?平均運費指數(shù)AFRA(Average?Freight?Rate?Assessment)最高船型,

經(jīng)濟性最佳,,是適合白令海(Baltic?Sea)冰區(qū)航行油船的最佳船型,。

Panamax?噸位55,000?噸到80,000?噸,?以通過巴拿馬運河為上限。

MR?成品油輪,,載重噸約3?萬噸到5?萬噸?

油船(Oil Tanker)

也就是石油油船,,是一種散裝運輸油品的商船。根據(jù)運輸油品的類型可以分為兩個大類,,原油油船和成品油船,。

①原油船(Crude Tanker),用于將大量未加工的原油從提取處運輸?shù)骄珶捥帯?/p>

②成品油船(Product Tanker),,一般船型較小,,用于將加工好的石化產(chǎn)品從精煉處運輸?shù)骄徒南M市場。

油船在國際上一般以載重噸(DWT)的大小進行分類,,下文所說的船舶大小均指載重噸,。

載重噸(DWT)

顧名思義,載重噸是指船舶允許裝載貨物的重量,,分為總載重噸和凈載重噸,??傒d重噸是指在任意的吃水下,所能允許船舶裝載的最大重量,,其數(shù)值等于船舶滿載排水量減去空船排水量。在不同的海區(qū),、不同鹽度,、不同緯度和季節(jié),總載重噸的數(shù)額并不一致,,諸如國際航行海船一般有熱帶淡水,、淡水、熱帶,、夏季,、冬季、北大西洋冬季等不同的載重噸位,,木材船還有木材載重噸位,。這些噸位都以載重線的方式勘繪在船體上。

凈載重噸是指在具體的某個航次中,,船舶所能裝載的最大貨物重量,。也就是總載重噸減去燃油、柴油,、淡水,、備件、物料,、供應(yīng)品,、船員和/或旅客及其行李以及船舶常數(shù)(包括船底殼附著物、機械內(nèi)油品殘留物等)所得到的載重噸位,。

我們熟悉的干散貨船,、油輪的分類,例如好望角型,、巴拿馬型,、靈便型、阿芙拉型,、蘇伊士型……等,,均是以載重噸為標準劃分。