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一,、5000噸散貨船安全嗎？

船舶的安全不是大小的問(wèn)題?，F(xiàn)在對(duì)船舶安全要求是挺嚴(yán)的,。各種檢查都有，是否適航,，如果有不適航的地方,，不整改達(dá)到安全要求標(biāo)準(zhǔn)是不讓出航，現(xiàn)在50OO噸散貨船安全應(yīng)該有保障,，

二,、十萬(wàn)噸散貨船年利潤(rùn)多少？

五百萬(wàn)元左右,。十萬(wàn)噸的貨船,，一年利潤(rùn)有多少這個(gè)話題我這樣說(shuō)說(shuō)吧。十萬(wàn)噸的貨船屬于大型船舶運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)比較高,，當(dāng)然管理好了,，利潤(rùn)也非常豐厚。這樣的船舶如果搞國(guó)際運(yùn)輸,，業(yè)務(wù)好的情況下,，一年利潤(rùn)可能會(huì)達(dá)到五百萬(wàn)元左右。

三,、散貨船有沒(méi)有前途,？

有前途。散貨船待遇好,！但是散貨船待遇好是建立在你跑遠(yuǎn)洋,，又臟又累！每個(gè)航次清洗貨艙,，抹艙連續(xù)工作幾十個(gè)小時(shí),！當(dāng)然錢(qián)也不會(huì)太少，一般一次清洗貨艙一個(gè)人能分到幾百美金,，大概幾千人民幣,！船員工資每個(gè)月一萬(wàn)多！亂七八糟的加起來(lái)有一萬(wàn)五吧,！

四,、40萬(wàn)噸散貨船怕風(fēng)浪嗎？

不怕十二級(jí)以下的海浪,！面對(duì)十二級(jí)以下的臺(tái)風(fēng),，雖然不會(huì)出現(xiàn)劇烈的搖晃，但是甲板上的貨物會(huì)造成塤壞，但是貨輪可以正常行駛,，……,。

五、八萬(wàn)噸的散貨船算不算大,？

說(shuō)實(shí)在的在當(dāng)今世界上或是國(guó)內(nèi)八萬(wàn)噸的散貨船實(shí)在是不算大了,，如果倒退20年，真是不小的大船,，如今不能算大船了,，屬中等的，相當(dāng)年(9o年代)青島遠(yuǎn)洋公司(我國(guó)遠(yuǎn)洋船隊(duì)專(zhuān)養(yǎng)散貨船的,，)有一條全國(guó)最大的散貨船12萬(wàn)噸,，再剩下的也就是5萬(wàn)，6萬(wàn)噸都屬大型船,，連臺(tái)灣的臺(tái)電,，臺(tái)鋼養(yǎng)的大船8萬(wàn)噸也少或是沒(méi)有,，7萬(wàn)5千噸也是較大的,，如今20萬(wàn)，30萬(wàn)的我國(guó)就有多條,，基本都是拉礦石的大型船

六,、17萬(wàn)噸的散貨船怎么樣？

很不錯(cuò),，二手船使勁殺殺價(jià)1000w美金可以拿下,，船況好一點(diǎn)穩(wěn)賺不賠，賣(mài)廢鋼都不止這個(gè)錢(qián),。

七,、10萬(wàn)噸散貨船能破冰嗎？

10萬(wàn)噸散貨船不能破冰,。

現(xiàn)在的船舶劃分的很細(xì),，根據(jù)功能和運(yùn)輸貨物的不同，船體結(jié)果是有很大的區(qū)別的,，散貨船因?yàn)檫\(yùn)輸貨物的特殊性,，船體結(jié)構(gòu)跟破冰船有很大的區(qū)別，尤其是船頭結(jié)構(gòu),，根本無(wú)法達(dá)到破冰船的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)要求,，所以10萬(wàn)噸散貨船不能破冰。

八,、國(guó)內(nèi)散貨船報(bào)廢年限,？

海船類(lèi)報(bào)廢船齡：

客船類(lèi)，包括高速客船、客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船,、旅游船,、客船，報(bào)廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年);

液體貨船類(lèi),，包括油船,、化學(xué)品船、液化氣船,，報(bào)廢船齡為31年(含)以上;

散貨船類(lèi),，包括散貨船、礦砂船,，報(bào)廢船齡為33年(含)以上;

雜貨船類(lèi),，包括滾裝船、散裝水泥船,、冷藏船,、雜貨船、多用途船,、集裝箱船,、木材船、拖/推輪,、駁船等,，報(bào)廢船齡為34年(含)以上。

九,、一萬(wàn)噸散貨船靠譜嗎,？

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得叫人糊涂，現(xiàn)在萬(wàn)噸散貨船,，在海運(yùn)船是小老弟,，很普通的一種運(yùn)輸船，你說(shuō)的不靠譜是什么意思,，只要證書(shū)各方面齊全,，不是三無(wú)船，船的安檢都是很?chē)?yán)格,，到了一個(gè)港口,，航務(wù)部們都會(huì)檢查，證書(shū)全不全,，是否適航,，到不達(dá)適航條件是不準(zhǔn)出航的,。不給簽證沒(méi)有船干自己走的。

十,、8000噸散貨船生活條件好嗎,？

現(xiàn)在船上的設(shè)備比以前的老船更先進(jìn)了。船上的船員和機(jī)工人數(shù)有所減少,，再加上人性化的設(shè)計(jì),。

現(xiàn)在船員居住和生活區(qū)域都挺好的，80OO噸的散貨船一般是一人一個(gè)房間,，兩個(gè)人一個(gè)房間的不多,，生活條件還可以