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一,、請(qǐng)問一萬三,，四千噸的散貨船怎么樣？

1萬噸級(jí)船舶就是排水量在一萬噸及以上的船舶,。

一般,，內(nèi)河航運(yùn)船舶通常都是千噸級(jí)。通常情況下,，3000噸吃水大概在3米,，5000噸級(jí)的吃水在6米。同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大,，萬噸級(jí)船舶通常是海運(yùn)船舶,，一般1萬噸級(jí)的船舶吃水在9米左右，貨運(yùn)船舶由于運(yùn)載大量貨物,，2萬噸的海輪,，滿載吃水大概在10米。

5萬噸級(jí)的在11 米,，十萬噸17米,。為保證安全，各國的港口管理當(dāng)局一般要求航道水深要在吃水的基礎(chǔ)上留出1-1.5米的余量,，如果是大型船舶,，則要求的余量更多,。

擴(kuò)展資料

船舶分類方法很多，可按用途,、航行狀態(tài),、船體數(shù)目、推進(jìn)動(dòng)力,、推進(jìn)器等分類,。船舶航行時(shí)，一般要留出相當(dāng)于吃水12%的富余水深,，換言之,，航道水深除以1.12就是可供通行船舶的最大吃水。

12.5米深水航道可全天候通行吃水11米左右的船舶,，以散貨船來衡量,，基本是4-5萬噸級(jí)的；如果加上2.5米的潮高,，則可乘潮通航6-8萬噸級(jí)散貨船,。當(dāng)然，更大噸位的船舶可以通過減載的方式出入長江口,。

參考資料來源：

二,、2005年5000噸散貨船值多少錢？

2005年5000噸散貨船值800萬左右,。

1,、散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱，是專門用來運(yùn)輸不加包扎的貨物,，如煤炭,、礦石、木材,、牲畜,、谷物等。

2,、因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一,，不需要包裝成捆、成包,、成箱地裝載運(yùn)輸,，不怕擠壓，便于裝卸,，所以都是單甲板船,。

3、推動(dòng)散貨船大型化的主要因素有三個(gè)，即大型船的經(jīng)濟(jì)性較好,；船舶設(shè)計(jì)和建造水平的不斷提高,；碼頭港口規(guī)模的擴(kuò)大和設(shè)施的改進(jìn)。

三,、4千噸的船有多大,？

一個(gè)TEU的極限重量為20.32噸自重2.2噸 自重19噸以上就是超級(jí)重箱了，一般的貨物一個(gè)TEU也就是平均14-15噸的樣子（按重箱來核算）,。4000TEU就是60000T散貨的樣子,，既是60000DWT的散貨船。也就是相當(dāng)于60000噸級(jí)別散貨船排水量大約在83000噸左右,。

四、四千噸的貨船多少錢價(jià)值,？

4000噸的船大約造價(jià)約900萬左右,。

當(dāng)然，有的小的造船廠造價(jià)可能有700萬就差不多了,，但是質(zhì)量上就沒有很大的保障,，4000噸的船一般都是跑國內(nèi)線運(yùn)輸?shù)模绻?jīng)營的好的話,，利潤也是相當(dāng)可觀的,。

五、4000TEU的船大概相當(dāng)于散貨船多少噸,？

一個(gè)TEU的極限重量為20.32噸自重2.2噸 自重19噸以上就是超級(jí)重箱了,，一般的貨物一個(gè)TEU也就是平均14-15噸的樣子（按重箱來核算）。4000TEU就是60000T散貨的樣子,，既是60000DWT的散貨船,。也就是相當(dāng)于60000噸級(jí)別散貨船排水量大約在83000噸左右。

六,、4000噸貨船尺寸,？

答4000噸的貨船大小是大約55米長，12米寬,，當(dāng)然這是大體估算數(shù),，與實(shí)際存在一定的差別，以實(shí)際為準(zhǔn),，總歸各船有各的不同情況