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一、如何估算船舶噸位,？

看總噸,，一般看吃水，150噸以下的不到半米,，500噸估計要2米,，3000噸估計要4米，萬噸估計要6米,，5萬噸估計要8米,，5萬噸估計要8米，7萬噸10米左右,，14萬噸的估計要14米,，20萬噸的估計要18米，30萬噸的估計要24米,。（以上只是個人實際經(jīng)驗估計）

二,、6.7萬噸的船多長？

6.7萬噸的船一般長L=196米至206米左右,，且船寬B=38米至40米左右,，船深即型深H=18米至20米左右,。至少要達(dá)到以上的尺寸才可以達(dá)到6至7萬噸的船舶噸位，所以船的總長度至少是200米左右,。總之船舶的總長度與船舶型寬和船舶型深有合適的比例公式,，才能適應(yīng)水上航行,。

三、六萬噸散貨船多大,？

大約長220米左右,，寬34米左右，吃水差不多13米左右,，,。6萬噸散貨不屬于大型船舶，實屬中型,，一般在沿海運送煤的較多,，如果跑遠(yuǎn)洋運輸煤，礦,，糧是乎小了點,，拉六噸過大洋不是船小而是裝貨量不夠大，一船過大洋拉散貨如糧,，礦,，煤最小也得75000噸以上租家也有賬算

四、6萬噸貨輪一般有多長多寬,？

6萬噸的散雜貨船一般長度有200--230米,，寬度30--35米，航速較慢,，一般在12--15節(jié),，這種船載貨重量大，要求穩(wěn)定性好,，所以一般寬度較大,。

6萬噸的集裝箱船長度可以達(dá)到250米左右，寬度28-30米,，長寬比較大,，航速較快，能達(dá)到25節(jié)航速,，所以寬度相對窄一些,。

五、6萬噸干散船是什么規(guī)模,？

60000噸的干散貨船,，船長大概230米,，船寬大概是30米，吃水大概是13米,，船舶的型深大概是18米,，船舶的高度從龍骨基線到桅頂避雷針的距離大概是45米，相當(dāng)于15到16層樓高,。一般情況下,，60000噸的貨船，貨艙數(shù)為五個,，大多數(shù)船中間的一個貨艙在空載時用于裝壓載水壓載以提高航海性能,。

六、5萬噸散貨船長寬高,？

5萬噸的船的尺寸是200米長32米寬左右,，3-5萬噸散貨船的詳細(xì)設(shè)計費一般在人民幣350萬左右。散貨船是散裝貨船簡稱,，是專門用來運輸不加包扎的貨物,，如煤炭、礦石,、木材,、牲畜、谷物等,。散裝運輸谷物,、煤、礦砂,、鹽,、水泥等大宗干散貨物的船舶。

七,、六千噸貨船多大,？

六千噸貨船103*16.2*5.3米

不同的船型的長和寬設(shè)計是不一樣的。

就拿長江上見到的貨船和滾裝船來講,，比例就相差很大,，，很多的船型,，都沒有一定的長寬比例,，8000噸貨船長95-98米，寬15-16米,，吃水7米,，而6000噸滾裝船長110-120米，寬23-26米,，吃水3米,。

而海船,，我說見過的6000噸貨船88米，寬18米,，吃水5米,。

八、6萬噸船可以裝多少貨,？

一般情況下所說的六萬噸的船,，指的是該船舶的排水量為六萬噸，相當(dāng)于可以裝載六萬噸的貨物,。Lng需要專用船舶來運輸，是一般的傳舶能夠裝運的,。

中等級別的航母5到6萬噸,，而運輸船舶很多都超過十萬噸，其中,，噸位主要指的是傳播的排水總量,。

九、6000噸的散裝船,長度有多少米,？

6000噸貨船長95-98米,，寬15-16米，吃水7米,，而6000噸滾裝船長110-120米,，寬23-26米，吃水3米,。

 而海船,，我說見過的6000噸貨船88米，寬18米,，吃水5米,。 所以沒有長寬比的固定值，不過在設(shè)計時可以根據(jù)不同用途的船型進(jìn)行參考,。就是這樣的了

十,、萬噸貨輪有多長有多少寬？

一般一輛一萬噸的集裝箱船長約130米,。 萬噸級集裝箱船一般長12.86米,，寬18.69米！ 它承載10000噸貨物,，全長116米,，寬16.3米，深10.6米,。 萬噸級貨船,，一般長80米左右,，寬25米。

拓展資料：

1,、集裝箱船,，顧名思義就是裝載集裝箱的船舶，又稱集裝箱船,。 1957年發(fā)明,，當(dāng)時是由貨船改裝而成。 使用集裝箱船運輸集裝箱,，裝卸效率高,，大大縮短滯留時間，減少運輸和裝載過程中的貨損,。 因此,，它在物流運輸中的應(yīng)用越來越廣泛。集裝箱船的特點是狹長型,，單甲板,，平上甲板，大貨艙口,，寬度為船寬的70%—80%,。 甲板和貨艙蓋上裝有緊固和捆綁裝置，用于固定裝載在甲板上的集裝箱,。 貨艙設(shè)有固定式網(wǎng)格導(dǎo)向架,，方便裝卸集裝箱，防止船舶擺動時箱體移動,。

2,、集裝箱船可分為全集裝箱船和半集裝箱船。它們的結(jié)構(gòu)和形狀明顯不同于常規(guī)貨船,。它具有狹長的外形,，單甲板，平坦的上甲板,，貨物艙口可達(dá)船寬的70% - 80%,。上層建筑位于船尾或船中部的后面，以允許更多的甲板來堆放集裝箱,。甲板上一艘船可堆放2-4層,，艙內(nèi)可堆放3-9層集裝箱。集裝箱船裝卸速度快,，停留時間短,。它們大多采用高速，通常為每小時20-23海里。近年來,，為了節(jié)約能源,，普遍采用經(jīng)濟(jì)航速，約每小時18海里,。

3,、沿海岸短距離航行的集裝箱船的速度僅為每小時 10 海里左右。近年來,，美,、英、日等國進(jìn)出口的雜貨約70%～90%采用集裝箱運輸,。集裝箱是裝載集裝箱的專用船,。它是一種用于集裝箱運輸?shù)呢洿＜b箱船可分為三種：部分集裝箱船,、全集裝箱船和敞篷集裝箱船：一些集裝箱船將船的中央部分用作集裝箱的專用空間,，而另一些空間仍包含一般雜貨。

4,、“全集裝箱船”是指專門用于運載袋裝集裝箱的船舶。 它不同于一般的貨船,。 其貨艙內(nèi)設(shè)有網(wǎng)格貨架,，配有垂直導(dǎo)軌，便于沿導(dǎo)軌放置集裝箱,。 四個角由網(wǎng)格限制,，以防止傾倒。 集裝箱船的貨艙可堆放三至九層集裝箱,，甲板可堆放三至四層集裝箱,。