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一,、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)特點(diǎn)？

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)在全球擁有近14萬名員工,，在境內(nèi)外160個(gè)國家擁有1500多個(gè)港口,。同時(shí)，擁有各類船舶1371艘,，綜合運(yùn)力11370萬載重噸,，排名世界第一。其中,，集裝箱船隊(duì)規(guī)模308萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，居世界前列；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4460萬載重噸,，油氣船隊(duì)運(yùn)力2936萬載重噸，雜貨特種船隊(duì)運(yùn)力475萬載重噸,，均居世界第一,；集團(tuán)在全球投資碼頭59個(gè)，集裝箱碼頭52個(gè),，集裝箱碼頭年吞吐能力12940萬TEU,，居世界第一；全球船舶燃料銷量超過2819萬噸,，居世界第一,；擁有全球最大的船員管理公司,；集裝箱租賃規(guī)模達(dá)到370萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居世界第二,；海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也居于世界前列,。

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)將秉承“一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)文化,、一個(gè)目標(biāo),、一個(gè)夢(mèng)想”的理念，向著打造“更規(guī)?；?、更全球化、更有競(jìng)爭(zhēng)力,、更具價(jià)值”的卓越企業(yè)前行,，努力成為國家戰(zhàn)略更好的踐行者，客戶更好的服務(wù)提供商,，供應(yīng)商更好的合作伙伴,，廣大員工更好的事業(yè)發(fā)展平臺(tái)。

二,、中遠(yuǎn)海運(yùn)有多厲害,？

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力10536萬載重噸/1317艘，排名世界第一,。其中,，集裝箱船隊(duì)規(guī)模307萬TEU/507艘，居世界第三,；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4022萬載重噸/410艘,，油輪船隊(duì)運(yùn)力2583萬載重噸/204艘，雜貨特種船隊(duì)459萬載重噸/162艘,，均居世界第一,。

三、中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)有多少條船,？

截至2021年8月31日,，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力11370萬載重噸/1371艘，排名世界第一,。其中,，集裝箱 船隊(duì)規(guī)模308萬TEU/516艘，居世界前列,；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4460萬載重噸/442艘,，油、氣船隊(duì)運(yùn)力2936萬載重噸/224   艘，雜貨特種船隊(duì)475萬載重噸/152艘,，均居世界第一,。

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)完善的全球化服務(wù)筑就了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢(shì)與品牌優(yōu)勢(shì)。航運(yùn),、碼頭,、物流、航運(yùn)金融,、修造船等上  下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系,。集團(tuán)在全球投資碼頭59個(gè)，集裝箱碼頭52個(gè),，集裝箱碼頭年吞吐能力  12940萬TEU,，居世界第一。全球船舶燃料銷量超過2819萬噸,，居世界第一,。集裝箱租賃業(yè)務(wù)保有量規(guī)模達(dá)370萬TEU，居世界第二,。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列,。

四、中遠(yuǎn)海散運(yùn)運(yùn)輸組織形式意義,？

準(zhǔn)班輪運(yùn)輸模式,，是中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)在中國干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)上推出的“新產(chǎn)品”，它首開國內(nèi)由發(fā)貨港,、目的港,、貨主、船東共同主導(dǎo)的散雜運(yùn)輸平臺(tái)先河,，極大地提升了客戶運(yùn)輸體驗(yàn),，給干散貨運(yùn)輸行業(yè)帶來了一次開創(chuàng)性嘗試。

面對(duì)當(dāng)前同質(zhì)化的散貨運(yùn)輸服務(wù)局面,，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)大膽創(chuàng)新服務(wù)模式,，嘗試改變以往單一的攬貨、派船,、靠港的船舶運(yùn)輸模式,，與港口協(xié)商一定的窗口，圍繞時(shí)間出口攬貨,，并給予及時(shí)靠泊的優(yōu)惠,，爭(zhēng)取在船期和效率上跑贏市場(chǎng)，彰顯出公司的服務(wù)客戶亮點(diǎn),，塑造出與客戶共創(chuàng)價(jià)值的新品牌。

五、中國最大干散貨航運(yùn)公司排名,？

招商輪船以57.24億美元位列第一,，中遠(yuǎn)散運(yùn)以12.26億美元排名第二，工銀租賃控制下的馬紹爾群島籍全資子公司VLOC Maritime Holdings Limited(“VMH”)船隊(duì)資產(chǎn)價(jià)值7.8億美元,，排名第三,，山東海運(yùn)7.16億元排名第四，中外運(yùn)航運(yùn)6.74億美元位列第五,。

六,、中遠(yuǎn)海運(yùn)的地位？

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)或集團(tuán)）由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成,，總部設(shè)在上海,，是中央直接管理的特大型國有企業(yè)。

截至2021年3月31日,，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力11159萬載重噸/1362艘,，排名世界第一。其中,， 集裝  箱船隊(duì)規(guī)模314萬TEU/526艘,，居世界第三；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4264萬載重噸/431艘,，油輪船隊(duì)運(yùn)力2874萬載重噸/221  艘,，雜貨特種船隊(duì)453萬載重噸/149艘，均居世界第一,。

七,、中遠(yuǎn)海運(yùn)怎么樣？

簡(jiǎn)介：截至2022年2月1日,，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力11217萬載重噸/1384艘,，排名世界第一。其中,，集裝箱 船隊(duì)規(guī)模304萬TEU/507艘,，居世界前列；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4339萬載重噸/426艘,，油,、氣船隊(duì)運(yùn)力2937萬載重噸/224 艘，雜貨特種船隊(duì)514萬載重噸/160艘,，均居世界第一,。

我認(rèn)為這家公司很好。

八,、中遠(yuǎn)集團(tuán)是進(jìn)口商嗎,？

不是，中遠(yuǎn)是船公司。

中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(以下簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)或中遠(yuǎn)集團(tuán)) 成立于1961年4月27日,。經(jīng)過52年的發(fā)展,，中遠(yuǎn)集團(tuán)已經(jīng)成為以航運(yùn)、物流碼頭,、修造船為主業(yè)的跨國企業(yè)集團(tuán),，多次入選《財(cái)富》世界500強(qiáng)。

 中遠(yuǎn)擁有和經(jīng)營700余艘現(xiàn)代化商船,，5100多萬載重噸,，年貨運(yùn)量超4億噸，遠(yuǎn)洋航線覆蓋全球160多個(gè)國家和地區(qū)的1500多個(gè)港口,，船隊(duì)規(guī)模中國第一,、世界第二。  其中,，集裝箱船隊(duì),、干散貨船隊(duì)、專業(yè)雜貨,、多用途和特種運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)模實(shí)力均居世界前列,，油輪船隊(duì)也是當(dāng)今世界超級(jí)油輪船隊(duì)之一。

九,、中遠(yuǎn)散運(yùn)工資怎么?。?/h2>

中遠(yuǎn)散運(yùn)是國企,，船隊(duì)分三個(gè)部,，一部船舶比較大，10-20萬噸的都有,，船齡分布以中青為主,，老船少。二部船舶屬于巴拿馬型,，船齡較新,，今年將有9條新船下水。三部的船相對(duì)較老一點(diǎn),，也相對(duì)小一點(diǎn),。

中遠(yuǎn)散運(yùn)總體講還可以，工資待遇方面不如外面,；畢竟是大公司,，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。