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一、什么是船體肋骨,？

肋骨船橫向的加強(qiáng)結(jié)構(gòu),，一般是T型材，通常位于整肋位上,，防止船體舷側(cè)外板失穩(wěn)變形,。

二、散貨船和雜貨船的區(qū)別,？

1,、裝載貨物不同

雜貨船一般裝載包裝、袋裝,、箱裝和桶裝,，主要運(yùn)載成包、成箱,、成捆雜件貨,，貨船是專門擔(dān)負(fù)水上運(yùn)輸各種貨物任務(wù)的船只，有干貨船和液貨船之分,，雜貨船是干貨船的一種,。

散貨船是散裝貨船簡稱，是專門用來運(yùn)輸不加包扎的貨物,，如煤炭,、礦石、木材,、牲畜,、谷物等。散裝運(yùn)輸谷物,、煤,、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶,，都可以稱為干散貨船,，或簡稱散貨船。

2,、結(jié)構(gòu)不同

萬噸雜貨船一般都是雙層甲板船,，有4～6個(gè)貨艙，每個(gè)貨艙的甲板上有貨艙口,，貨艙口兩旁裝有能起重5～20噸的吊貨桿,。

因?yàn)楦缮⒇洿际菃渭装宕,？傒d重量在50000噸以上的,，一般不裝起貨設(shè)備。由于谷物,、煤和礦砂等的積載因數(shù)（每噸貨物所占的體積）相差很大,，所要求的貨艙容積的大小、船體的結(jié)構(gòu),、布置和設(shè)備等許多方面都有所不同,。

3、特點(diǎn)不同

雜貨船噸位小,、機(jī)動(dòng)靈活,；可自帶起貨設(shè)備；艙口艙內(nèi)空間大,；建造營運(yùn)成本低,。

散貨船的貨種單一，不需要包裝成捆,、成包,、成箱的裝載運(yùn)輸，不怕擠壓,，便于裝卸,。

三、船舶的肋位是怎么看的,？

船舶的肋位是按照建造圖紙來看的,。而全部圖紙當(dāng)中是有肋骨線型圖。肋骨理論線角鋼,，球扁鋼以背面為基面,，工字鋼是以中線為理論線，隔倉板是以單面為理論線,。一船商船的肋位從船尾往前船首排列,。從0號1號2號順序往前排列,，幾號肋位就確認(rèn)大概的位置，一般情況左右對稱,，特種船除外。

四,、散貨船和干貨船有什么區(qū)別,？

區(qū)別在于干貨船有二到三層桿子，(一個(gè)貨倉內(nèi)分二層或者三層倉內(nèi)隔板丿大多用于裝雜貨,，今層裝,，別壓著，擠著,，弄壞貨物,。

所為的干貨船也就是雜貨般，一條船多灬有幾百上千票貨,，得分層次裝,，不能混票，不能相互擠壓,，碰撞,。

散貨船是一個(gè)倉內(nèi)直上直大無層次大貨裝一般裝，糧(含伺料糧及谷物丿礦,，煤等散裝貨,，不怕擠不怕壓。目前干貨船基本不造了,，被集裝箱及船代替了

五,、散貨船舶的清艙作業(yè)的主要注意事項(xiàng)？

散貨船舶在清倉作業(yè)時(shí)要注意,，一,，一定耍將倉內(nèi)貨底子清潔干凈再開始沖洗大倉，二,，一定要清潔干凈污水井,，特別是拉煤后，要特注意抽污水時(shí)別堵了管子,，三當(dāng)裝好煤后,，得知下一載拉糧時(shí)，要充分利用倉內(nèi)煤的高度把倉囗內(nèi)及能清潔到的地方用淡水式海水清潔干凈,，省得空倉時(shí)上面構(gòu)不著,，特別是頂邊倉下的斜面要刷子刷掉粘的煤渣，,、四,，大倉清潔沖洗干凈后用淡水溜好,，把污水井掏凈擦干凈封好，五,，大倉通風(fēng)干后刷上高度為3米以上油?,，等待驗(yàn)倉師驗(yàn)倉(如果有鐵板生銹應(yīng)除掉，特別是底邊倉上面的肋骨后要清理掉,，這個(gè)部位是驗(yàn)倉師的檢查重點(diǎn)丿

六,、什么是船體肋?什么是船體肋骨？

肋骨船橫向的加強(qiáng)結(jié)構(gòu),，一般是T型材,，通常位于整肋位上，防止船體舷側(cè)外板失穩(wěn)變形,。

七,、船舶強(qiáng)肋骨是什么？

強(qiáng)肋骨（WEB FRAME)又稱寬板肋骨,，是由尺寸較大的T型組合材和折邊鋼板做成,。

用于局部加強(qiáng)或支撐舷側(cè)縱骨或舷側(cè)縱桁的加大尺寸的肋骨。

在橫肋骨架式舷側(cè)結(jié)構(gòu)中,，每隔幾個(gè)肋位設(shè)一個(gè)強(qiáng)肋骨,，用以支持舷側(cè)縱桁，保證局部強(qiáng)度,。

在縱骨架結(jié)構(gòu)的船舶中也是唯一的橫向構(gòu)件,，支持舷側(cè)縱骨，保證橫向強(qiáng)度,。

八,、船舶肋骨編號方法？

肋骨編號以尾垂線為基準(zhǔn),，主要有兩種：一種是較普遍采用的編號方法,，即以舵桿中心線為 0號（無論有無舵柱），向首排列取正號,，向尾排列取負(fù)號,；另一種是少數(shù)有舵柱的船舶以舵柱后緣為0號，向首排列取正號,，向尾排列取負(fù)號,。

九、船舶設(shè)計(jì)縱桁,，肋骨跨距如何量?。?/h2>

縱桁跨距取縱桁兩個(gè)有效支撐點(diǎn)之間的距離,，一般取艙壁或支柱之間的距離甲板縱桁支撐面積的平均寬度為相鄰甲板縱桁間距和的一半,。

橫梁間距取橫梁與橫梁或橫梁與強(qiáng)橫梁之間的距離,。

橫梁跨距取縱桁（艙壁）與縱桁（艙壁）之間的距離。

一般跨距取兩個(gè)有效支撐點(diǎn)之間的距離,，間距為結(jié)構(gòu)之間的距離,。

但計(jì)算時(shí)如有不同值，取最大值,。

十,、干貨船與散貨船區(qū)別？

干貨船是裝運(yùn)物體較大的船,，散貨船是裝運(yùn)顆粒物的船，如糧食,，鐵礦砂,，煤炭