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一,、散貨船在船體布置方面的特點,？

船型特點:單甲板，單機(jī),，單槳,，尾機(jī)型,。

礦—散—油船（O—B—O船）:一般采用雙層底，雙重舷側(cè),，中部為礦砂或散貨艙,，兩側(cè)翼艙被分割成若干個可裝運石油的油艙。

大艙口散貨船:貨艙口寬度達(dá)船寬的70%,，適應(yīng)散貨和木材,，鋼材，新聞紙,，集裝箱等的聯(lián)運,。

散貨—汽車聯(lián)運船:船尾設(shè)有跳板，艙內(nèi)設(shè)有汽車升降機(jī),。

淺吃水肥大型船:噸位大,，吃水淺，Cb>0.8的礦砂運輸船,。散貨船機(jī)艙布置采用尾機(jī)型的好處可取得中部方整的貨艙,，提高容積利用率；有利于艙口布置,，提高裝卸效率,；可縮短軸系長度，降低造價,，增加艙容,，并提高推進(jìn)效率；有利于結(jié)構(gòu)的連續(xù)性和工藝性,，提高縱向強(qiáng)度及材料的利用率,。

二、船舶油艙燃油計算方法,？

有兩種表,，一種是用油艙深度查表，另一種是用空檔高檔根據(jù)你船用的是哪種表,，量油是你就換算油艙深度或空檔高度例：根據(jù)油艙深度表,，表中列出燃油的深度與體積關(guān)系當(dāng)你量出油艙深度時，內(nèi)插算出體積即可 再者：由于船的橫傾與縱傾,，需要進(jìn)行修正 最后算出確切的體積,，根據(jù)此種油的密度算出質(zhì)量 還要進(jìn)行溫度修正,，有公式,，按公式進(jìn)行不過現(xiàn)在都是在計算機(jī)中進(jìn)行，很快

三,、卡姆薩爾型散貨船特點,？

船型特點:單甲板,，單機(jī)，單槳,，尾機(jī)型,。

礦—散—油船（O—B—O船）:一般采用雙層底，雙重舷側(cè),，中部為礦砂或散貨艙,，兩側(cè)翼艙被分割成若干個可裝運石油的油艙。

大艙口散貨船:貨艙口寬度達(dá)船寬的70%,，適應(yīng)散貨和木材,，鋼材，新聞紙,，集裝箱等的聯(lián)運,。

散貨—汽車聯(lián)運船:船尾設(shè)有跳板，艙內(nèi)設(shè)有汽車升降機(jī),。

淺吃水肥大型船:噸位大,，吃水淺，Cb>0.8的礦砂運輸船,。 散貨船機(jī)艙布置采用尾機(jī)型的好處 可取得中部方整的貨艙,，提高容積利用率； 有利于艙口布置,，提高裝卸效率,； 可縮短軸系長度，降低造價,，增加艙容,，并提高推進(jìn)效率； 有利于結(jié)構(gòu)的連續(xù)性和工藝性,，提高縱向強(qiáng)度及材料的利用率,。

四、船舶油艙實高與空高什么意,？

油艙實高表示油量有多少,，船舶執(zhí)行某種任務(wù)出港之前，應(yīng)檢查油量是多少,，一般情況應(yīng)帶足本次仼務(wù)（航程所使用的油量和遇特殊情況耗油量）,，全部用油量。

而船舶空高是指船全部業(yè)載（包括貨郵,、燃油,、船員及生活用品重量），如船輕則空高要高一些,，而船重空高要低,，表示穿越大橋能力強(qiáng),，船輕過橋能力要差一些。

五,、船舶油艙油數(shù)計算方法,？

計算船舶油艙油數(shù)的方法：

首先，根據(jù)船舶的噸位量,，計算船舶需要的燃料總?cè)萘俊?/p>

其次,，根據(jù)船舶的各個油艙的容量，換算成統(tǒng)一單位,，比如每立方米油艙油量,，將每個油艙油量相加得到總油量。

然后,，在船舶裝載燃料前,，先進(jìn)行油量計量，然后按照各個油艙容量把油量分配到各個油艙中,。

最后,，將每個油艙的油量相加算出船舶的總油量，這就是船舶油艙油數(shù),。

六,、10萬噸貨輪油艙有多大？

10萬噸宀貨輪裝油的油艙有好幾個,，我88年干過一條希臘船,，10萬8千噸船名是EUROPA，尤羅巴,，它就有4個儲油倉和一個日用油倉和一個日用油柜共計大小六個油倉,，曰用的油倉和油柜不算在第八貨倉下的油倉能裝2000噸，在船尾部左右兩個倉一各1000噸在機(jī)倉駝機(jī)前放宀1000噸,，目用的倉2oo噸,，日用柜2oo噸，一次如果裝滿能裝5000噸燃油,，有一次在新加坡上油一次加3000噸

七,、船舶油艙怎么算噸位？

1.先測油位及油溫,；

2.再根據(jù)油位查艙容表查出此油位所占的艙容v,；

3.再根據(jù)油溫修正標(biāo)準(zhǔn)密度在此溫度下的密度d；

4.艙容乘以此溫度下的密度就是油艙里油的噸位：T＝vxd,。

八,、船舶一般有幾個油艙？

有兩個油艙。

船舶（boats and ships）,，各種船只的總稱,。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運輸或作業(yè)的交通工具,，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能,、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具,。另外,，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦,，小型船稱為艇或舟,，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間,、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu),，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò),，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新,，早期為木、竹,、麻等自然材料,，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維,、亞克力和各種復(fù)合材料,。