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一,、蒸汽輪船怎么補(bǔ)充淡水？

主要從陸上獲取,，也有部份通過將海水淡化獲得,，,。蒸氣機(jī)的蒸氣作功后通過冷卻循環(huán)系統(tǒng),，收回了大部分淡水。

艦艇在海上航行時,，淡水的用途可以說是非常廣泛,。從飲用、清潔再到船舶操作和機(jī)械冷卻都需要用到淡水,。艦艇執(zhí)行遠(yuǎn)航任務(wù)的時候往往意味著要遠(yuǎn)離大陸,，周圍海水不能被直接使用，因此淡水在艦艇上是一種非常重要的資源,。

二,、輪船汲水的汲作何解？

輪船汲水的汲是取水的意思,。

蒸汽輪船的特點(diǎn),，是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶。蒸汽的產(chǎn)生需要不斷的補(bǔ)充水,，輪船汲水就是輪船取水的意思,。

三、蒸汽船能遠(yuǎn)航嗎,？

能,。

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命,。船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

四,、蒸汽船的動力是什么,？

蒸汽船的動力裝置是：蒸汽機(jī) 工作原理（比喻燒水壺）：蒸汽機(jī)利用水蒸氣為船提供動能 ，運(yùn)動方向與噴出水蒸氣方向相反  ,。

蒸汽機(jī)動力裝置的優(yōu)缺點(diǎn)： 

優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,，造價低廉，管理使用方便,，制造工藝要求不高,； 

缺點(diǎn)是熱效率低，本身重量大,。 

因此,，自從柴油機(jī)動力裝置在船上試用成功以后，蒸汽機(jī)動力裝置即逐漸被淘汰,。中國現(xiàn)在還有少數(shù)沿海和內(nèi)河船舶使用往復(fù)式多膨脹蒸汽機(jī)動力裝置,。

五、蒸汽輪船發(fā)展史,？

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,，除了槳、櫓,、 帆這些工具外,，在埃及、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀(jì)以前，船舶推進(jìn)動力方式已到了需徹底變革的時期,，當(dāng)時世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī)，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機(jī),，船舶用上了蒸汽機(jī),，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船，從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機(jī)作動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小,、效率低，所以,，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?，F(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)

六、蒸汽機(jī)初期使用方法,？

美國人富爾頓制成第一艘汽船 1807年,，美國人富爾頓發(fā)明蒸汽汽船。他使用從英國進(jìn)口的萬能蒸汽機(jī),，驅(qū)動客輪在哈得孫河航行,，揭開了蒸汽輪船時代的序幕。1811年,，英國人利用這項發(fā)明也很快造出了自己的汽船,。