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一,、蒸汽船比帆船的優(yōu)勢(shì),？

以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的輪船，較之傳統(tǒng)木帆船,，是一次動(dòng)力的革命性進(jìn)步,。

蒸汽新式輪船比傳統(tǒng)的木船有哪些優(yōu)勢(shì)呢？首先,，傳統(tǒng)木帆船自身的局限性,。與新式輪船相比,，傳統(tǒng)木帆船呈現(xiàn)出巨大的差距和劣勢(shì)：一是傳統(tǒng)木帆船的運(yùn)載量有限，且吃水淺,，二是傳統(tǒng)木帆船運(yùn)輸受季節(jié)性影響較大,，三是傳統(tǒng)木帆船運(yùn)輸存在較大的風(fēng)險(xiǎn)，四是傳統(tǒng)木帆船發(fā)展速度相對(duì)較慢,，運(yùn)輸貿(mào)易周期長(zhǎng),。

二、是帆船快還是輪船快,？

有的帆船比輪船快有的輪船比帆船快重點(diǎn)不是帆船快還是輪船快而是快的船就快如果一定要比,，由于變數(shù)很多，要先決定在哪一些相同的條件下比?至于最快的船,，既不是輪船也不是帆船,，而是其他種類的船

三、帆船和輪船的區(qū)別幼兒科普,？

區(qū)別：一,、動(dòng)力不同。帆船以風(fēng)為動(dòng)力,，風(fēng)吹得越大,，動(dòng)力越足；輪船像汽車一樣,，以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力越大，動(dòng)力越大,。

二,、外觀不同。帆船上面有帆布,，小船帆布小,，大船帆布大；輪船像個(gè)大房子,，仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)隆隆作響,。

三、跑得快慢不同,。帆船靠人工掌握船帆,，根據(jù)風(fēng)力大小決定行船速度；輪船無(wú)論晴天陰天,，都能行使,，比帆船快多了。

四,、18世紀(jì)蒸汽船的速度大概多少,？

18世紀(jì)的時(shí)候來(lái)往于東西方主要還是帆船,，受風(fēng)流影響很大，一般航速不會(huì)超過(guò)10節(jié),，到了18世紀(jì)中期出現(xiàn)蒸汽船之后速度大大提升,，一般都能在15節(jié)左右，那個(gè)時(shí)候從廣東或者福建泉州出口去中東需要航行30天,，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候沒(méi)有開鑿蘇伊士運(yùn)河所以只能從好望角繞航去英國(guó)，需要航行超過(guò)3個(gè)月,。

五,、瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)比風(fēng)帆船快嗎？

比風(fēng)帆船快的多,。

以蒸汽機(jī)為推進(jìn)動(dòng)力機(jī)的各種船舶,。早期的蒸汽機(jī)船裝有全套帆具，蒸汽機(jī)只作為輔助動(dòng)力,，安放在甲板上,，驅(qū)動(dòng)裝在船兩舷的明輪。19世紀(jì)80年代出現(xiàn)三漲式蒸汽機(jī),，汽壓提高,，此時(shí)明輪為螺旋槳取代。20世紀(jì)貨船的蒸汽機(jī)功率約2000馬力,。航行于大西洋上的大型客輪以往復(fù)式蒸汽機(jī)為動(dòng)力,，功率可達(dá)2萬(wàn)馬力。蒸汽機(jī)船因機(jī)體龐大和燃料存放需占用較大面積,，使得船舶加重,，運(yùn)載債物能力降低。

六,、第一艘蒸汽輪船是誰(shuí)發(fā)明的,？

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的。

　　1807年8月,，富爾頓設(shè)計(jì)的“克勒蒙”號(hào)輪船在紐約市的哈德遜河下水了,。這條船長(zhǎng)約45米，寬9米多,，排水量100噸,。該船的發(fā)動(dòng)機(jī)是英國(guó)伯明翰的布爾頓和瓦特制造的。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計(jì)了兩個(gè)明輪,，蒸汽機(jī)帶動(dòng)明輪旋轉(zhuǎn),，明輪上的葉片在水中劃動(dòng)，推動(dòng)著船只前進(jìn),?？死彰商?hào)的航速達(dá)每小時(shí)6公里,，比帆船快三分之一。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間,，作為哈德遜河上的定期班輪,。因?yàn)楦粻栴D造出這條船投入了使用，所以,，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠,，戴到了富爾頓的頭上。