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一、遠(yuǎn)洋冷藏船電器工作如何,？

工作不錯,，一般工資15000~20000，具體要求

1.英語尚可,，能看懂說明書,；

2.能看懂電氣圖紙；有一定理論基礎(chǔ),，特別是機電自動化控制。

3.動手能力強,，獨力工作能力要有，一般只有一個電機員,；

不能適應(yīng)崗位的話,，很快就會被退回的

二、一萬噸冷藏船好不好,？

冷藏船,，工資高是優(yōu)勢，辛苦程度也高,，是缺陷，看你自己怎么看了,，10000噸冷藏船待遇應(yīng)該是不錯的,。

三、冷藏船主要干什么,？勞務(wù)費為什么很高,？

轉(zhuǎn)載費.... 通俗點吧... 你到了太平洋上以后站錨.然后漁船把打到的貨物給你送到船上.然后船員搬進冷庫............ 不怕吃苦的可以.....嬌生慣養(yǎng)的.就算了吃不了這個苦的...另外 冷藏船工資低.尤其是高級的.所以 實習(xí)的話選擇冷藏不錯.如果你能吃苦

四、冷藏船有哪些優(yōu)點,？

(1)冷藏船的貨艙是冷藏艙,常隔成若干個艙室,每個艙室是一個獨立的封閉的裝貨空間,。艙壁、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料,、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導(dǎo)熱,以滿足不同貨種對溫度的不同要求,。

(2)冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物。

(3)冷藏船上有制冷裝置,包括制冷機組和各種有關(guān)管系,。制冷機組一般由制冷壓縮機,、驅(qū)動電動機和冷凝器組成,。如果采用二級制冷劑,還包括鹽水冷卻器。制冷機組安裝在專門的艙室內(nèi),要求在船舶發(fā)生縱傾,、橫傾,、搖擺、振動時和在高溫高濕條件下仍能正常工作,。根據(jù)貨物所需溫度,制冷裝置一般可控制冷藏艙溫度為15℃~25℃,。

(4)冷藏船航速高于一般貨船,萬噸級多用途冷藏船的航速每小時超過20海里。

(5)在冷藏貨物運輸質(zhì)量方面,沒有其他船能替代專業(yè)的冷藏船,它有不可比擬的運輸快捷,、靈活性強等優(yōu)點,。一些集裝箱船經(jīng)營者在小量包裝的適箱貨領(lǐng)域具有優(yōu)勢,而像香蕉等大批處理的貨物仍是由傳統(tǒng)冷藏船來運輸。

4.4.3 冷藏船的載重

冷藏船的載量一般都是數(shù)千噸級的,但近年來,為提高冷藏船的利用率,出現(xiàn)一種能兼運汽車,、集裝箱和其他雜貨的多用途冷藏船,噸位可達2萬噸左右,。

五、求助冷藏船到底怎么樣,？

工作不錯,，一般工資15000~20000，具體要求

1.英語尚可,，能看懂說明書,；

2.能看懂電氣圖紙；有一定理論基礎(chǔ),，特別是機電自動化控制,。

3.動手能力強，獨力工作能力要有,，一般只有一個電機員,；

不能適應(yīng)崗位的話，很快就會被退回的

六,、海員上冷藏船,，一個月能掙多少勞務(wù)費，最低到最高,？

我2010年做了一個航次,，6個月（包括修船了，一般3,4個月）,，裝魷魚的船,，一共拿了近10000圓人民幣。

裝其他的漁獲的船不清楚,，我們這貌似多的,，現(xiàn)在可能又漲了，勞務(wù)費是按裝貨數(shù)量發(fā)的，裝的多就拿的多,！

七,、元一船舶上班怎么樣？

很好的,。因為上海元一船舶管理服務(wù)有限公司為國企,，世界500強船企定向輸送具有海事資格證書的各崗位海員。

主要就業(yè)船型為油化船,、集裝箱船,、散貨船、液化天然氣船,、滾裝船,、冷藏船、載駁船,、國內(nèi)外大型游輪等,，并與全國多所海事學(xué)院及職業(yè)學(xué)校建立長期合作關(guān)系，提供定向培訓(xùn),、就業(yè)推薦等咨詢服務(wù)業(yè)務(wù),。都是實實在在，值得信賴,。