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一,、一萬噸船一年能賺多少,？

一年利潤約3000萬元左右

分析，10000噸內(nèi)河船一年的利潤也是根據(jù)國內(nèi)經(jīng)濟情況和自己的經(jīng)營以及社會關(guān)系確定的,，一年不停,，上下游跑，利潤絕對大于3000萬元,，接活不湊手,，利潤相對就少了，大概一年利潤約3000萬元左右吧

二,、冷藏車跑運輸利潤如何？

廣東汕頭王老板,，之前跑面包冷藏車,，一個月收入是2萬多，純利潤大概在1.3萬-1.4萬,，后路換了4米2冷藏車,，最高峰一個月跑了一萬公里,，收入3.5萬左右，去掉保養(yǎng),，油費,，過路費，純收入2萬多,。

湖北武漢張老板,，之前跑4.2米冷藏車，現(xiàn)在賣車不干了,。聊天的時候,，一肚子火，跑冷藏車就是傷心的經(jīng)歷,。跑冷藏車的時候,，多數(shù)是運輸小龍蝦，使用冷藏車技術(shù)不到位,，導(dǎo)致運輸途中,，小龍蝦存活太少，賠錢,。運水果,，被貨主扣貨才給運費。感覺倒霉事都被遇上了,，這火爆脾氣忍不了,，就把冷藏車給賣了。

山東青島黃老板,，開的9.6米冷藏車,，跟冷鏈公司合作，有穩(wěn)定貨源,，經(jīng)常拉水果,、海鮮跑全國，收入穩(wěn)定,，月收入5萬左右,。別看黃老板賺的多，跑長途賺的真是辛苦錢,，吃不好,，睡不好，不到40歲的人,，看著有50多了,。

三、冷藏車運輸賺錢嗎？

我是做零售的,，我應(yīng)該多少有些了解,，任何一行都有風(fēng)險，都有機遇,，主要事在人為,，相對于普通物流，冷鏈物流運價要高出來許多,，當然利潤也要高很多,，而且很多冷鏈物流類商品不收高速過路費，但前提是有資源,，有渠道,，說穿就是的有活，其實目前市場上冷藏車在物流行業(yè)并不算飽和,，鮮活農(nóng)產(chǎn)品的市場流通需要大量的冷鏈物流資源,，就市場來看，比普通物流車還是要好很多,。

建議跟冷鏈貨品供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系,，或跟有冷鏈業(yè)務(wù)的物流公司合作，再不濟自己從東城倒個螃蟹到西城,，南城倒車荔枝到北城,，也比普通物流車活的滋潤些。

四,、1000噸貨運船一年有多少利潤,？

1000噸的貨運船一年大概有5800萬利潤。根據(jù)貨運船的船舶公司負責(zé)人講,，一輛1000噸的貨運船一年的利潤大概有5800萬左右,。

五、海員上冷藏船,，一個月能掙多少勞務(wù)費,，最低到最高？

我2010年做了一個航次,，6個月（包括修船了,，一般3,4個月），裝魷魚的船,，一共拿了近10000圓人民幣,。

裝其他的漁獲的船不清楚，我們這貌似多的,，現(xiàn)在可能又漲了,，勞務(wù)費是按裝貨數(shù)量發(fā)的，裝的多就拿的多！

六,、買貨船搞運輸怎么樣？

經(jīng)營一艘運輸船利潤非?？捎^,，事實上，扔掉各種有形和無形成本后,，剩下的年利潤大概在百萬元左右,，。隨著每月還貸,，利潤就更薄了,。

以一艘5000噸的重慶船為例，最低標準要求一名船長,、一名大副,、一名二副和五名水手。按照常規(guī)標準,，一年的船員工資需要近44萬元,。加上保險、維修,、保養(yǎng),、燃氣等。年賺60萬元以上不是問題,。

七,、買輛冷藏車運輸海鮮利潤怎么樣？

你好,，很高興為您解答關(guān)于買輛冷藏車運輸海鮮利潤怎么樣的這么個問題,？

現(xiàn)在我就是開4.2米的鈴冷藏車啊，然后運輸?shù)氖呛ｕr,，海底撈之類的利潤在60%影響啊,，所以就利潤是非常的可觀的，在廣州這邊,，我塞這邊開車這個利潤膽子來真的是非常的可觀,，一般情況下我是不會說的

八、貨運輪船一年利潤,？

跑船一年能掙多少錢,，首先要知道你的船可以載重多少，平時運輸?shù)氖鞘裁簇浳锏?，都與你能掙多少錢有關(guān)系,。如果你搞的是一條普通的散貨船，載重噸位在1000T左右，正常情況下一年可以爭30萬~40萬元左右,。

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九,、十萬噸貨船一年大概利潤？

10萬噸貨船一年大概利潤在80%~90,。

十,、一萬噸海運貨船一年利潤？

一萬標準箱海運貨船,，一年一條船純利潤三億,。這只是大概估計。因為散貨海運的運費跟路途有關(guān)系,，航海遠的運費就多,，它都是不一樣的，和運什么東西有關(guān)系,。價格都是不一樣的,。通常，萬噸左右的雜貨船成本應(yīng)該在4500至5000美元上下,，主要取決于傳播價格,，船價高則每日折舊就高日成本也就高。