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一,、冷藏船有哪些優(yōu)點？

(1)冷藏船的貨艙是冷藏艙,常隔成若干個艙室,每個艙室是一個獨立的封閉的裝貨空間,。艙壁,、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導熱,以滿足不同貨種對溫度的不同要求,。

(2)冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物,。

(3)冷藏船上有制冷裝置,包括制冷機組和各種有關管系。制冷機組一般由制冷壓縮機,、驅(qū)動電動機和冷凝器組成,。如果采用二級制冷劑,還包括鹽水冷卻器。制冷機組安裝在專門的艙室內(nèi),要求在船舶發(fā)生縱傾,、橫傾,、搖擺、振動時和在高溫高濕條件下仍能正常工作,。根據(jù)貨物所需溫度,制冷裝置一般可控制冷藏艙溫度為15℃~25℃,。

(4)冷藏船航速高于一般貨船,萬噸級多用途冷藏船的航速每小時超過20海里。

(5)在冷藏貨物運輸質(zhì)量方面,沒有其他船能替代專業(yè)的冷藏船,它有不可比擬的運輸快捷,、靈活性強等優(yōu)點,。一些集裝箱船經(jīng)營者在小量包裝的適箱貨領域具有優(yōu)勢,而像香蕉等大批處理的貨物仍是由傳統(tǒng)冷藏船來運輸。

4.4.3 冷藏船的載重

冷藏船的載量一般都是數(shù)千噸級的,但近年來,為提高冷藏船的利用率,出現(xiàn)一種能兼運汽車,、集裝箱和其他雜貨的多用途冷藏船,噸位可達2萬噸左右,。

二、冷藏船的優(yōu)點？

(1)冷藏船的貨艙是冷藏艙,常隔成若干個艙室,每個艙室是一個獨立的封閉的裝貨空間,。艙壁,、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導熱,以滿足不同貨種對溫度的不同要求,。

(2)冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物,。

(3)冷藏船上有制冷裝置,包括制冷機組和各種有關管系。制冷機組一般由制冷壓縮機,、驅(qū)動電動機和冷凝器組成,。如果采用二級制冷劑,還包括鹽水冷卻器。制冷機組安裝在專門的艙室內(nèi),要求在船舶發(fā)生縱傾,、橫傾,、搖擺、振動時和在高溫高濕條件下仍能正常工作,。根據(jù)貨物所需溫度,制冷裝置一般可控制冷藏艙溫度為15℃~25℃,。

(4)冷藏船航速高于一般貨船,萬噸級多用途冷藏船的航速每小時超過20海里。

(5)在冷藏貨物運輸質(zhì)量方面,沒有其他船能替代專業(yè)的冷藏船,它有不可比擬的運輸快捷,、靈活性強等優(yōu)點,。一些集裝箱船經(jīng)營者在小量包裝的適箱貨領域具有優(yōu)勢,而像香蕉等大批處理的貨物仍是由傳統(tǒng)冷藏船來運輸。

4.4.3 冷藏船的載重

冷藏船的載量一般都是數(shù)千噸級的,但近年來,為提高冷藏船的利用率,出現(xiàn)一種能兼運汽車,、集裝箱和其他雜貨的多用途冷藏船,噸位可達2萬噸左右,。

三、冷凍機組和冷藏機組的區(qū)別,？

區(qū)別在于

一,、溫度不同

冷藏機組：一般冷藏溫度為－1℃～8℃。

冷凍機組：冷凍溫度須保持在至少攝氏零下18度（華氏0度）的低溫,。

二,、對象不同

冷藏機組：冷藏是針對果蔬等食物，主要是使它們的生命代謝過程盡量延緩,，保持其新鮮度,。

冷凍機組：冷凍是針對魚、肉等食品,，主要是將液態(tài)水分凍結成固態(tài),，可以有效地抑制食品中微生物的生長和繁殖，防止食品變質(zhì),，同時還容易恢復原狀,。

三、原理不同

冷藏機組：是通過降低生化反應速率和微生物導致的變化的速率,，延長新鮮食品和加工制品的貨架壽命,。

冷凍機組：在一定溫度范圍內(nèi)食品內(nèi)的水分大多數(shù)被凍結,，形成大量冰晶，這個溫度區(qū)域叫做最大冰晶生成帶,。這個溫度范圍內(nèi)食品內(nèi)部的水分狀態(tài)發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變,，食品的品質(zhì)也發(fā)生重大變化。

四,、船用冰箱與常規(guī)冰箱區(qū)別,？

家用冰箱與游艇冰箱的區(qū)別

使用環(huán)境

擺放在靜態(tài)的家內(nèi)、室內(nèi)環(huán)境使用

安裝固定在動態(tài)的游艇上使用

電源

220V交流電,；如安裝在游艇上使用,，需把車船上的低壓直流電逆變成高壓的交流電，很麻煩也很危險

12/24V直流電,；直接利用游艇上的低壓直流電即可,，使用很便捷、很安全

抗震防抖性能

家用冰箱的壓縮機輕微震動則停止運行,，如經(jīng)常在顛簸震動的環(huán)境下使用很容易損壞

游艇冰箱的壓縮機是專門針對車船顛簸,、苛刻的使用環(huán)境設計的,，具備優(yōu)良的抗震防抖性能

制冷劑

一般使用R600A制冷劑,，這種冷媒在高溫環(huán)境中容易燃燒、引起爆炸,，只適用室內(nèi)安全的環(huán)境使用

一般使用R134a制冷劑,，這種冷媒廣泛應用于車船用空調(diào)、冰箱等各種移動制冷設備上,，更加安全,、高效

五、冷藏船和運輸船的區(qū)別,？

沒有區(qū)別,，都是運輸貨物的船只。

冷藏船必須俱備冷藏功能,，是運輸需要低溫冷藏的食品或物品,。

運輸船是運輸各種貨物的船只。

六,、船舶冷箱工作原理,？

冷藏箱就是可自制冷并能長時間保溫的集裝箱。吊裝到船上以后,，由船提供電源,，冷藏箱的壓縮機開始工作---制冷。

在公路運輸過程中,，有些半掛車可以提供電源,，也可以制冷。

如果沒有電源的情況下，冷藏箱有非常良好的隔熱保溫功能,，箱內(nèi)溫度保溫3個小時應該沒有問題的,。