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一,、冷藏船有哪些優(yōu)點？

(1)冷藏船的貨艙是冷藏艙,常隔成若干個艙室,每個艙室是一個獨立的封閉的裝貨空間,。艙壁,、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導熱,以滿足不同貨種對溫度的不同要求,。

(2)冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物,。

(3)冷藏船上有制冷裝置,包括制冷機組和各種有關管系。制冷機組一般由制冷壓縮機,、驅動電動機和冷凝器組成,。如果采用二級制冷劑,還包括鹽水冷卻器。制冷機組安裝在專門的艙室內,要求在船舶發(fā)生縱傾,、橫傾,、搖擺、振動時和在高溫高濕條件下仍能正常工作,。根據(jù)貨物所需溫度,制冷裝置一般可控制冷藏艙溫度為15℃~25℃,。

(4)冷藏船航速高于一般貨船,萬噸級多用途冷藏船的航速每小時超過20海里。

(5)在冷藏貨物運輸質量方面,沒有其他船能替代專業(yè)的冷藏船,它有不可比擬的運輸快捷,、靈活性強等優(yōu)點,。一些集裝箱船經(jīng)營者在小量包裝的適箱貨領域具有優(yōu)勢,而像香蕉等大批處理的貨物仍是由傳統(tǒng)冷藏船來運輸。

4.4.3 冷藏船的載重

冷藏船的載量一般都是數(shù)千噸級的,但近年來,為提高冷藏船的利用率,出現(xiàn)一種能兼運汽車,、集裝箱和其他雜貨的多用途冷藏船,噸位可達2萬噸左右,。

二、世界上最大的冷藏集裝箱,？

中國制造的23000TEU超大型雙燃料集裝箱船“CMA CGM CHAMPS ELYSEES”正式交付,。總長399.9米,，型寬61.3米,，服務航速22節(jié)，載重量近22萬噸， 載箱量達23000TEU,，可運載2200個40英尺冷藏集裝箱,，是目前世界上最大的雙燃料集裝箱船型。該型船是全球首型采用薄膜型燃料艙,、雙燃料推進的超大型集裝箱船,，以LNG（液化天然氣）為主要燃料，其不僅采用了WinGD的雙燃料主機,，還配置了全球首型GTT MARK III薄膜式燃料艙,，容量達18600立方米，可支持船舶往返亞歐航線,。

三,、冷藏船的優(yōu)點？

(1)冷藏船的貨艙是冷藏艙,常隔成若干個艙室,每個艙室是一個獨立的封閉的裝貨空間,。艙壁,、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導熱,以滿足不同貨種對溫度的不同要求,。

(2)冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物,。

(3)冷藏船上有制冷裝置,包括制冷機組和各種有關管系。制冷機組一般由制冷壓縮機,、驅動電動機和冷凝器組成,。如果采用二級制冷劑,還包括鹽水冷卻器。制冷機組安裝在專門的艙室內,要求在船舶發(fā)生縱傾,、橫傾,、搖擺、振動時和在高溫高濕條件下仍能正常工作,。根據(jù)貨物所需溫度,制冷裝置一般可控制冷藏艙溫度為15℃~25℃,。

(4)冷藏船航速高于一般貨船,萬噸級多用途冷藏船的航速每小時超過20海里。

(5)在冷藏貨物運輸質量方面,沒有其他船能替代專業(yè)的冷藏船,它有不可比擬的運輸快捷,、靈活性強等優(yōu)點,。一些集裝箱船經(jīng)營者在小量包裝的適箱貨領域具有優(yōu)勢,而像香蕉等大批處理的貨物仍是由傳統(tǒng)冷藏船來運輸,。

4.4.3 冷藏船的載重

冷藏船的載量一般都是數(shù)千噸級的,但近年來,為提高冷藏船的利用率,出現(xiàn)一種能兼運汽車,、集裝箱和其他雜貨的多用途冷藏船,噸位可達2萬噸左右。

四,、全球冷藏船排名,？

冷藏船運營商Baltic Reefers公司已經(jīng)取代了Seatrade公司，成為全球最大的傳統(tǒng)冷藏船運營商,，占全球市場份額達12.4%,。

據(jù)介紹，Baltic Reefers公司及其獨立運營的下屬Cool Carriers公司首次成為全球最大的冷藏船運營商，運能達2420萬立方英尺(cft),。

多年來一直位居第一位的Seatrade冷藏船聯(lián)運聯(lián)盟目前退居第二位,，運能為2250萬立方英尺。位居第三位的是GreenSea聯(lián)盟,。

截止2017年底,，全球十大傳統(tǒng)冷藏船運營商共有211艘船、9760萬立方英尺的運能,，相當于全球傳統(tǒng)冷藏船運能的49%,。

五、世界最大冷凍船,？

答:世界最大冷凍船是Cap San 級洛倫佐號,。

在“Cap San 級洛倫佐號”從南美洲前往歐洲的首次航行中，這艘嶄新的集裝箱貨輪在2014年3月23日現(xiàn)身于HHLA的集裝箱碼頭Burchardkai,。

這一隸屬于漢堡南美航運公司（Hamburg Sued）的“Cap San”級貨輪可以裝載2100個冷藏集裝箱,。目前全球范圍內，在冷藏集裝箱裝載數(shù)量方面,，還沒有船只能超過 “Cap San 級洛倫佐號”以及它的姐妹船,。

一般來說，它們也算得上是航運集團里最大的貨輪了,。這艘核載9600TEU（20英尺標準集裝箱）的貨輪直航于南美洲東海岸與歐洲之間（River Plate Express航線）,。

六、冷藏集裝箱怎么實現(xiàn)遠洋運輸,？

冷藏集裝箱在集裝箱運輸船上被運往世界各地,，因為集裝箱船有給冷藏集供電的插座，可以全程供電,，一直供到卸下箱了前幾分鐘,。

冷藏冷凍食品物品在進箱后未上船時在碼頭上有電供箱使用，一但裝上船的男定位置后,，船方的電機員的或是電工)會立即把電供給冷藏箱,，并保掛經(jīng)常不定時檢吞箱內溫度在正常使尹范圍直到箱子下船前幾分鐘

七、為什么普通集裝箱船上的冷藏箱都放在甲板上,？

因為普通集和老式箱倉內無電源接口,，只有甲板上安裝電源接口，所以冷藏箱只能安放在甲板上,，一但防護不到′位,，遇大風甲板上浪很是不安全，所以后來造船設計時很是考慮了這條所以在箱船倉內也加裝了電源插座,，確保冷藏箱的安全用電性

八,、冷藏集裝箱船與集裝箱船的區(qū)別,？

集裝箱船廣義是指可用于裝載國際標準集裝箱的船舶;狹義是指全部艙室及甲板專用于裝載集裝箱的全集裝箱船舶。集裝箱輪完全是一種新型的船,。它沒有內部甲板,，機艙設在船尾，船體其實就是一座龐大的倉庫,。

冷藏集裝箱船就是把冷藏箱（可自制冷并能長時間保溫的集裝箱）吊裝到船上以后,，由船提供電源，冷藏箱的壓縮機開始工作---制冷,，存放一些容易腐敗的貨物,。