一、2200teu集裝箱船多少噸,?揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為法國達(dá)飛輪船建造的首制2200TEU集裝箱船“CMA CGM KOUROU”(達(dá)飛 庫魯)輪在新?lián)P子造船順利命名交付,。此次訂造的2200TEU支線集裝箱船由中船集團(tuán)第七〇八所設(shè)計(jì),為高冷箱船型,,入級(jí)中國船級(jí)社(CCS),。該型船:自重85700噸,總長172米,,型寬32.2米,,載箱量2208TEU,,其中包括396FEU冷箱及100個(gè)備用冷箱位,全船艙蓋配備水噴淋系統(tǒng),,并自帶3臺(tái)40噸克令吊,。 二、集裝箱支線港,、干線港和喂給港的判定標(biāo)準(zhǔn),,尤其是航道和水深方面有何區(qū)別?請(qǐng)專業(yè)人士解答,,謝謝!急需,?喂給港一般屬于內(nèi)河中小型港口,輻射內(nèi)地部分地區(qū),。 支線港一般屬于內(nèi)河大港,、河口港或者沿海二類港口。干線港一般在國際上具有一定地位,,有固定的集裝箱船班期發(fā)往國際各個(gè)港口,。關(guān)于航道和水深方面的判定標(biāo)準(zhǔn),沒有具體規(guī)定,,大致可以認(rèn)為小于200標(biāo)箱的船舶??扛劭诘膶儆谖菇o港,900TEU以下的船舶??扛劭跒橹Ь€港,900TEU以上的船舶噸級(jí)已經(jīng)達(dá)到15000噸以上了,,具有遠(yuǎn)洋能力,。水深方面可以查詢對(duì)應(yīng)的集裝箱船吃水。三,、什么是集裝箱內(nèi)支線運(yùn)輸,?所謂的內(nèi)支線、外支線,,一般是指集裝箱航線干線運(yùn)輸?shù)南鄬?duì)而言,,也就是說一艘集裝箱船抵達(dá)我國的某一個(gè)干線上的掛靠港,卸下集裝箱,,再用船把這些集裝箱運(yùn)往其他我國港口,,這條運(yùn)輸航線就被稱為內(nèi)支線,反之,,干線上的掛靠港是外國的某港,,卸下集裝箱,再用船把這些集裝箱運(yùn)往其他我國港口,,這條運(yùn)輸航線就被稱為外支線,。當(dāng)然還有其他情況,。 四、支線船舶是什么意思,?船舶公司開辟的常見航線分為三種1.liner Vessel 主力航線,一般掛靠主港,是班輪的主力.2.Express Vessel,也稱為快航,主要掛靠二級(jí)港口,是主線的支線.3.Feeder vessel,稱為支線航路,一般掛靠各類支線港,通常支線航路的距離也很短,往返2-3個(gè)港口之間做短途的駁載. 顧名思義 支線船舶就是指那些在支線航路上運(yùn)營的船舶咯 通常船的體積也不會(huì)特別大在航空界 也有支線航班這樣的概念 五,、LNG船是中國哪家上市公司制造?LNG動(dòng)力船概念股: 中船股份 600072 中船江南重工股份有限公司原名為江南重工股份有限公司,,于1997年4月1日經(jīng)中華人民共和國國家經(jīng)濟(jì)體制改革委員會(huì)以體改生[1997]30 號(hào)文批準(zhǔn)設(shè)立,,由江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司作為獨(dú)家發(fā)起人改組而成。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海證券交易所掛牌上市,?! ≈袊?600150 中國船舶工業(yè)股份有限公司 成立于1998年,是經(jīng)由滬東造船廠下屬的柴油機(jī)事業(yè)部和上海船廠下屬的造機(jī)事業(yè)部重組和改制設(shè)立的,。其股票中國船舶(代碼600150)于1998年5月20日上市,。 廣船國際 600685 1993年6月7日,廣州廣船國際股份有限公司經(jīng)成立于1954年的廣州造船廠改制設(shè)立,,同年在香港(0317)和上海(600685)上市,,是中國首家造船上市公司,中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司屬下華南地區(qū)重要的現(xiàn)代化造船核心企業(yè),。公司享有自行進(jìn)出口權(quán),。至今,公司先后榮獲“中國制造業(yè)500強(qiáng)”,、“中國品牌500強(qiáng)”等榮譽(yù)稱號(hào),。 舜天船舶 002608 公司是國內(nèi)領(lǐng)先的支線船舶出口商,。截止2011年1月底,,公司手持支線集裝箱船訂單量在國內(nèi)船企中列第二名。公司的遠(yuǎn)洋支線機(jī)動(dòng)船舶產(chǎn)品包括700TEU-2,000TEU系列集裝箱船,、30,000DWT以下多用途船和重吊船等,;非機(jī)動(dòng)船舶產(chǎn)品包括歐洲內(nèi)河船、大型海洋運(yùn)輸駁船,、海洋工程輔助平臺(tái)和駁船等,。公司船舶產(chǎn)品全部外銷,主要銷往歐洲,、美洲,、非洲、東南亞等地區(qū),。 造船行業(yè)正處周期底部,,未來有望逐漸回升。造船工業(yè)具有明顯的周期性特征。2008年度金融危機(jī)使全球造船行業(yè)受到較大沖擊,。全球船市自2009年下半年以來有了較明顯的復(fù)蘇,,2010年世界新接訂單同比增長185.8%。2010年底手持訂單量與2009年基本持平,,也表明了企穩(wěn)的跡象,。世界經(jīng)濟(jì)的增長和國際化分工的不斷加深,使得造船工業(yè)長期向好,。 產(chǎn)品分化和集裝箱化是海運(yùn)行業(yè)的重要趨勢(shì),。 濰柴重機(jī) 000880 濰柴重機(jī)股份有限公司(000880.SZ)總部位于美麗的世界風(fēng)箏之都——山東濰坊,。公司成立于1993年6月28日,,于1998年在深圳證券交易所上市,2006年,,濰柴控股集團(tuán)有限公司對(duì)濰柴重機(jī)股份有限公司進(jìn)行重大資產(chǎn)重組,,置入所屬的中速柴油機(jī)和發(fā)電設(shè)備制造等資產(chǎn),成為公司的控股股東,。截止到2012年末,,公司資產(chǎn)總額27.8億元,在職員工2500余人,。公司經(jīng)營主業(yè)為生產(chǎn)銷售30--12000馬力船用發(fā)動(dòng)機(jī),、發(fā)電機(jī)組等?! V匯能源 600256 新疆廣匯新能源有限公司于二00六年九月在哈密地區(qū)伊吾縣工商主管部門注冊(cè)成立,,首期注冊(cè)資本金11億元,企業(yè)注冊(cè)資本最終將達(dá)到30億元,。在哈密伊吾縣淖毛湖鎮(zhèn)投資建設(shè)年產(chǎn)138萬噸甲醇/84萬噸二甲醚,、5.5 億立方米煤制液化天然氣項(xiàng)目。公司擬分四期投資600億元至650億元,,利用10年時(shí)間(2007年至2017年)建設(shè)年產(chǎn)438萬噸的甲醇/269萬噸二甲醚,、80億立方米煤制天然氣規(guī)模的煤化工及煤制天然氣生產(chǎn)基地,,打造成為新疆乃至全國大型煤化工及煤制天然氣產(chǎn)業(yè)基地,。該項(xiàng)目作為自治區(qū)第一個(gè)啟動(dòng)實(shí)施煤制甲醇/二甲醚項(xiàng)目,被國家發(fā)展與改革主管部門列為國家煤化工示范工程,?! ∈蜐?jì)柴 000617 濟(jì)柴始建于1920年,是我國最早生產(chǎn)柴油機(jī)的廠家之一,,1953年定名為“濟(jì)南柴油機(jī)廠”并沿用至今,。早在上世紀(jì)60年代,就研制成功大功率190柴油機(jī),使中國石油鉆機(jī)從此有了“自己的心臟”,。多年來,,濟(jì)柴發(fā)動(dòng)機(jī)裝備了中國90%以上的石油鉆井隊(duì),打破了國外同類產(chǎn)品的技術(shù)制約和價(jià)格壟斷,,為中國石油工業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。 以上,希望對(duì)你有所幫助,! 六,、江海聯(lián)運(yùn)是什么意思呢?所謂的內(nèi)支線,、外支線,,一般是指集裝箱航線干線運(yùn)輸?shù)南鄬?duì)而言,也就是說一艘集裝箱船抵達(dá)我國的某一個(gè)干線上的掛靠港,,卸下集裝箱,,再用船把這些集裝箱運(yùn)往其他我國港口,這條運(yùn)輸航線就被稱為內(nèi)支線,,反之,,干線上的掛靠港是外國的某港,卸下集裝箱,,再用船把這些集裝箱運(yùn)往其他我國港口,,這條運(yùn)輸航線就被稱為外支線。當(dāng)然還有其他情況,。 七,、1800teu集裝箱船舶參數(shù)?1800teu集裝箱船就是指能裝載1800個(gè)20英尺(或者900個(gè)40英尺)集裝箱的船,,屬于很小的船,,載重量大約2000噸上下,長度150米左右,,寬度20米左右,。這種船一般是內(nèi)貿(mào)船在外貿(mào)近洋航線運(yùn)行,不能出遠(yuǎn)洋,,禁不起大風(fēng)浪,,航速也比較慢,屬于支線船舶,。 |
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