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一、3e集裝箱是什么,？

馬士基3E級(jí)集裝箱船（英語(yǔ)：Maersk Triple E class）是一個(gè)由丹麥海運(yùn)公司馬士基集團(tuán)所操作的大型高效集裝箱船系列,，是馬士基E級(jí)集裝箱船的后續(xù)系列。在2011年2月和7月,，馬士基與韓國(guó)大宇造船海洋株式會(huì)社（DSME）簽訂兩份價(jià)值各19億美金的合同,，授權(quán)該公司建造20艘3E系列的新船。

二,、世界上最長(zhǎng)的最大的輪船

最長(zhǎng)的輪船是艾瑪·馬士基號(hào),，是一艘由丹麥海運(yùn)巨擘快桅集團(tuán)（A. P. Moller-Maersk Group）所擁有的大型集裝箱船，也是一系列共八艘快桅E級(jí)集裝箱船（M?rsk E-class）中的一號(hào)船,。全長(zhǎng)397米長(zhǎng),。艾瑪·馬士基號(hào)排水量170,974噸擁有15,000TEU的載貨能力由于世界船舶長(zhǎng)度排名第一的超級(jí)油輪諾克·耐維斯號(hào)（Knock Nevis，船長(zhǎng)458米）已于2010年在印度報(bào)廢拆解,，使得397米長(zhǎng)的艾瑪·馬士基號(hào)在3E級(jí)集裝箱船下水前同時(shí)也擁有航行中最長(zhǎng)船只的頭銜,。

全世界最大船 TI級(jí)超級(jí)油輪。級(jí)超級(jí)油輪是一個(gè)由四艘超大型雙殼油輪所組成的船級(jí),，這四艘分別命名為T(mén)I非洲號(hào),、TI亞洲號(hào)、TI歐洲號(hào)與TI大洋洲號(hào)的油輪,，在前代的船只噸位霸主諾克·耐維斯號(hào)于2010年時(shí)報(bào)廢拆除后,，就繼承了全世界最大船只的頭銜。這四艘油輪也是在原名“海上巨人號(hào)”的諾克·耐維斯號(hào)完工25年之后,，人類(lèi)首度建造屬于極大型原油輪（Ultra Large Crude Carrier, ULCC）等級(jí)的船只,。

三、3e級(jí)集裝箱船都有哪些？

馬士基邁克凱尼,，艾瑪馬士基,，地中海佐伊

四、3e級(jí)集裝箱船能裝多少箱,？

目前世界最大的集裝箱船,，馬士基3E級(jí)18000TEU集裝箱船。一次能裝運(yùn)18000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)20英尺箱,。

五,、3e級(jí)船特點(diǎn)？

馬士基3E級(jí)集裝箱船,，大型高效集裝箱船系列,。

馬士基3E級(jí)集裝箱船（英語(yǔ)：Maersk Triple E class）是一個(gè)由丹麥海運(yùn)公司馬士基集團(tuán)所操作的大型高效集裝箱船系列。

與通常單引擎的集裝箱貨輪不同,，這一個(gè)全新系列的貨輪是雙尾骨設(shè)計(jì)：該船舶擁有雙引擎,，每一具引擎驅(qū)動(dòng)一具螺旋槳。通常情況下單引擎的效率更高,，但使用雙螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)可以使推力分布更合理,，使得動(dòng)力系統(tǒng)更加高效并且能抵消使用雙引擎推進(jìn)系統(tǒng)的劣勢(shì)。

引擎設(shè)有廢熱回收系統(tǒng),，該系統(tǒng)安裝在了包括8艘E級(jí)集裝箱輪在內(nèi)的其余20艘馬士基運(yùn)營(yíng)的船舶中,。而雙尾骨設(shè)計(jì)可以使得引擎安裝的位置更低且更靠后，以使得裝貨空間更加大,。

六,、馬士基3e集裝箱為啥雙主機(jī)？

馬士基3e集裝箱,，是低溫箱,，為了保持低溫,，必須用雙主機(jī)制冷