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一,、1100個(gè)集裝箱是多大船,？

1100個(gè)集裝箱總長(zhǎng)143米，寬22.6米,，型深11.3米,。

據(jù)了解，該船是大神洲公司為寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司建造的第四艘1100箱集裝箱船,，總長(zhǎng)143米,，寬22.6米，型深11.3米,。出塢后,，該船將上碼頭做舾裝調(diào)試，預(yù)計(jì)今年4月可正式交付。

“這艘船建造創(chuàng)新了我們公司記錄,，在國(guó)內(nèi)也達(dá)到了一個(gè)先進(jìn)水平,。”大神洲造船有限公司生產(chǎn)管理處處長(zhǎng)孫志勇說,，該公司2012年已打造了8艘類似船舶,，去年在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮公司總裝造船的特長(zhǎng),，采用先進(jìn)環(huán)段打造工藝,，把一條船整合成11個(gè)環(huán)段，兩艘1100箱集裝箱船10天內(nèi)成型,。

二,、1100箱集裝箱是多大的船？

1100箱集裝箱的船,，大概長(zhǎng)150米,、寬20米、型深12米,，1.3萬噸,。

三、1000個(gè)標(biāo)箱集裝箱船多大,？

一千標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的船大約有3萬噸滿載排水量,，船身長(zhǎng)度大約在120--150米，寬度35米左右,，吃水深度7--8米,。這種1000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的船當(dāng)下屬于比較小型的集裝箱船，通常安排跑中距離或者近洋航線,，遠(yuǎn)洋干線船只通常都不采用這樣小的船,。

四、1200個(gè)箱位集裝箱是多大的船,？

一般集裝箱箱位是指20英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，1200個(gè)箱位，也就是該船同時(shí)可以裝載1200個(gè)20英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。大約2萬噸左右貨物,。

五、1100teu的集裝箱有多大,？

該船型船廠約146米,，型寬23.25米，型深11.5米,，滿載吃水8.3米,，最多可裝載20 英尺的集裝箱1100個(gè),，也可用于冷凍集裝箱和危險(xiǎn)品的運(yùn)輸。

六,、一千箱位的集裝箱船有多大,？

一千標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的船大約有3萬噸滿載排水量，船身長(zhǎng)度大約在120--150米,，寬度35米左右,，吃水深度7--8米。這種1000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的船當(dāng)下屬于比較小型的集裝箱船,，通常安排跑中距離或者近洋航線,，遠(yuǎn)洋干線船只通常都不采用這樣小的船。

七,、1000標(biāo)箱集裝箱是多大,？

一千個(gè)柜的集裝箱船算是中等級(jí)別的運(yùn)輸船，一般都是長(zhǎng)150米,，寬30米的規(guī)格,，航速大概10節(jié)左右

八、一千多集裝箱的船有多大,？

答:裝載一千多個(gè)TEU的集裝箱船大約2一3萬噸左右,，屬于中小型集裝箱專用船。集裝箱運(yùn)輸主要依靠海運(yùn),，遠(yuǎn)距離，這樣的運(yùn)輸成本低,，一次裝載量大,，大的集裝箱專用船可以裝7千到8千標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)。海運(yùn)到港以后,，一般采取公駱集裝箱短距離運(yùn)輸,，實(shí)現(xiàn)送集裝箱上門服務(wù)。

九,、1100箱位的船有多大,？

1100標(biāo)箱的船，長(zhǎng)150米,、寬20米,、型深12米，1.3萬噸,，這個(gè)是大概,。

我之前跑船的船型船廠約146米，型寬23.25米,，型深11.5米,，滿載吃水8.3米,，最多可裝載20 英尺的集裝箱1100個(gè)，也可用于冷凍集裝箱和危險(xiǎn)品的運(yùn)輸,。

此外,，該船除了采用低阻船形的設(shè)計(jì)，還安裝了造船獨(dú)有的節(jié)能技術(shù)“TOP-GR”和“MT-FAST”,，提高了燃效性能,。為了防止NOx和SOx造成的大氣污染和油流出等造成的海洋污染等,采用了環(huán)境友好技術(shù)，安裝了硫氧化物洗滌器和壓載水處理裝置,。為了防止溢油還配備有完全雙殼化燃料箱,。在低燃料消耗技術(shù)方面，符合EEDI Phase 3標(biāo)準(zhǔn),。并按照國(guó)際海事組織（IMO）規(guī)定的貨物積載和系固安全操作規(guī)則,，提高了在甲板上裝卸集裝箱的船員的作業(yè)效率及安全性。

據(jù)了解,，造船節(jié)能技術(shù)“TOP-GR”通過計(jì)算機(jī)的精密計(jì)算與反復(fù)的模擬試驗(yàn),，對(duì)葉片數(shù)量、直徑,、葉片截面形狀及葉片幾何分布進(jìn)行了最優(yōu)化設(shè)計(jì),，研發(fā)出高效率低振動(dòng)的節(jié)能型螺旋槳?！癕T-FAST”是在螺旋槳前部安裝多個(gè)翼狀結(jié)構(gòu)物,，通過調(diào)整水流，推進(jìn)效率可提高約4%的節(jié)能裝置,，

以建造自主品牌“TESS”系列以及”KAMSARMAX”等散裝貨船為主的 ,，為滿足世界海運(yùn)市場(chǎng)的多樣化需求，通過擴(kuò)充油船和集裝箱船的產(chǎn)品陣容展開了可建造船型的種類,，今后也將進(jìn)一步致力于新船型的開發(fā),。

十、集裝箱船長(zhǎng)度,？

一般一輛一萬噸的集裝箱船長(zhǎng)約130米,。 萬噸級(jí)集裝箱船一般長(zhǎng)12.86米，寬18.69米,！ 它承載10000噸貨物,，全長(zhǎng)116米，寬16.3米,，深10.6米,。 萬噸級(jí)貨船，一般長(zhǎng)80米左右,，寬25米,。

拓展資料：

集裝箱船,，顧名思義就是裝載集裝箱的船舶，又稱集裝箱船,。 1957年發(fā)明,，當(dāng)時(shí)是由貨船改裝而成。 使用集裝箱船運(yùn)輸集裝箱,，裝卸效率高,，大大縮短滯留時(shí)間，減少運(yùn)輸和裝載過程中的貨損,。 因此,，它在物流運(yùn)輸中的應(yīng)用越來越廣泛。集裝箱船的特點(diǎn)是狹長(zhǎng)型,，單甲板,，平上甲板，大貨艙口,，寬度為船寬的70%—80%,。 甲板和貨艙蓋上裝有緊固和捆綁裝置，用于固定裝載在甲板上的集裝箱,。 貨艙設(shè)有固定式網(wǎng)格導(dǎo)向架,，方便裝卸集裝箱，防止船舶擺動(dòng)時(shí)箱體移動(dòng),。