一,、集裝箱貝位圖怎么看?1,、貝位表明裝在集裝箱船的第幾行,,列位表明裝在集裝箱船的第幾列。 2,、貝位號按國際統(tǒng)一編號方法用以表示集裝箱船在船上三維裝箱位置的7位數字代碼,。其中最前3位表示行號(貝號),中間2位表示列號(貝列號),,最后2位表示層號(貝層號),。 3、貝位號能精確得描述集裝箱在船上的位置,。 二,、按船舶結構,集裝箱船分成哪幾種,?根據船體結構不同分為: (一)全集裝箱船用于裝運集裝箱,,為在海上能安全、經濟,、快速和有效地,,大量運輸集裝箱而設計和建造的專用船舶。全部船艙和甲板都用于裝載集裝箱,,故稱之為集裝箱專用船舶,。 (二)半集裝箱船主要特點是,,將船其中的一部分設計成為永久性裝載集裝箱的專用貨艙,其它船艙為裝載其它貨物的貨艙,。 (三)可變換集裝箱船主要特點是,,船舶所有的船艙既可裝載普通貨物,又可以裝運集裝箱,。 三,、集裝箱船的強力甲板是指哪些甲板?1.上甲板,。 2.集裝箱船是一種新型船,,只有作為強力甲板的上甲板,沒有內部甲板,。機艙設在船尾,,船體其實就是一座龐大的倉庫,再用垂直導軌分為小艙,。 3.集裝箱船的強力甲板(上甲板)同時作為露天倉庫使用,,甲板上可堆放3~4層集裝箱。 四,、集裝箱船有哪些分段,?根據船體結構不同分為: (一)全集裝箱船用于裝運集裝箱,為在海上能安全,、經濟,、快速和有效地,大量運輸集裝箱而設計和建造的專用船舶,。全部船艙和甲板都用于裝載集裝箱,故稱之為集裝箱專用船舶,。 (二)半集裝箱船主要特點是,,將船其中的一部分設計成為永久性裝載集裝箱的專用貨艙,其它船艙為裝載其它貨物的貨艙,。 (三)可變換集裝箱船主要特點是,,船舶所有的船艙既可裝載普通貨物,又可以裝運集裝箱,。 五,、集裝箱船又稱為什么?集裝箱船可分為部分集裝箱船,、全集裝箱船和可變換集裝箱船三種: 部分集裝箱船,,是以船的中央部位作為集裝箱的專用艙位,其他艙位仍裝普通雜貨,。 全集裝箱船,,指專門用以裝運集袋箱的船舶,。它與一般雜貨船不同,其貨艙內有格柵式貨架,,裝有垂直導軌,,便于集裝箱沿導軌放下,四角有格柵制約,,可防傾倒,。集裝箱船的艙內可堆放三至九層集裝箱,甲板上還可堆放三至四層,。 可變換集裝箱船,,其貨艙內裝載集裝箱的結構為可拆裝式的。因此,,它既可裝運集裝箱,,必要時也可裝運普通雜貨。 集裝箱船航速較快,,大多數船舶本身沒有起吊設備,,需要依靠碼頭上的起吊設備進行裝卸。這種集裝箱船也稱為吊上吊下船,。 六,、集裝箱船發(fā)展了幾代?分別為哪幾代?按照集裝箱船的發(fā)展情況可分為第一,、二,、三、四,、五代集裝箱船:第一代集裝箱船出現于20世紀60年代,,橫穿太平洋、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU,。 第二代集裝箱船出現于20世紀70年代,,40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數增加到1800-2000TEU,航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié),。 第三代集裝箱船出現于1973年石油危機以來,,這代船的航速降低至20-22節(jié),但由于增大了船體尺寸,,提高了運輸效率,,致使集裝箱的裝載數達到了3000TEU,因此,,第三代船是高效節(jié)能型船,。 第四代集裝箱船出現于20世紀80年代后期,集裝箱船的航速進一步提高,,集裝箱船大型化的限度則以能通過巴拿馬運河為準繩,,集裝箱裝載總數增加到4400個,。由于采用了高強度鋼,船舶重量減輕了25%;大功率柴油機的研制,,大大降低了燃料費,,又由于船舶自動化程度的提高,減少了船員人數,,集裝箱船經濟性進一步提高,。 第五代集裝箱船作為第五代集裝箱船的先鋒,德國船廠建造的5艘APLC-10型集裝箱可裝載4800TEU,,這種集裝箱船的船長/船寬比為7~8,,使船舶的復原力增大,被稱為第五代集裝箱船,。 第六代集裝箱船1996年春季竣工的Rehina Maersk號集裝箱船,,最多可裝載8000TEU,該型船已建造了6艘,,人們說這個級別的集裝箱船拉開了第六代集裝箱船的序幕,。據有關方面預測,不久的將來,,可裝載10000個集裝箱的巨輪將會在歐洲問世,。 七、集裝箱船的預配圖實配圖和最終積載圖有什么區(qū)別,?我來幫你解答這個問題1:預配圖是根據CBF或者碼頭gatein數字按照不同港序安排的初始圖,主要的數據只包括大概的重量已經箱型類型.2:當碼頭配載收到船公司配載的預配圖后進行實際配載,將箱子的具體重量,箱型,種類排布在預配圖中獲得初始EDI數據.3:碼頭將初始預配圖發(fā)給船公司配載中心校對,船公司人員做出改動后將圖交與船上大副或者船長檢查船舶狀態(tài).一旦確認這個就是實際配載圖.4:最終積載圖就是船舶離開碼頭后實際的裝船圖. 八,、集裝箱按結構分都是哪些?根據船體結構不同分為: (一)全集裝箱船 用于裝運集裝箱,,為在海上能安全,、經濟、快速和有效地,,大量運輸集裝箱而設計和建造的專用船舶,。全部船艙和甲板都用于裝載集裝箱,故稱之為集裝箱專用船舶,。 (二)半集裝箱船 主要特點是,將船其中的一部分設計成為永久性裝載集裝箱的專用貨艙,,其它船艙為裝載其它貨物的貨艙,。 (三)可變換集裝箱船 主要特點是,船舶所有的船艙既可裝載普通貨物,,又可以裝運集裝箱,。 |
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