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一、集裝箱船舶與普通散貨船舶有什么區(qū)別,？

區(qū)別1,，集裝箱船可以在倉(cāng)內(nèi)與甲板上裝箱子(貨)而散貨船不行只能裝在貨倉(cāng)內(nèi)，2,，集裝箱船速度要求快于一般船而散貨船速度不快,，慢于集裝箱船，3,，同時(shí)到某港,，集裝箱船靠碼頭早于散貨船有優(yōu)先權(quán)。以上這三條是我知到的兩種船舶的不同之處,，除些之外基本差不多

二,、集裝箱船有哪些分段？

根據(jù)船體結(jié)構(gòu)不同分為：

（一）全集裝箱船用于裝運(yùn)集裝箱,，為在海上能安全,、經(jīng)濟(jì)、快速和有效地,，大量運(yùn)輸集裝箱而設(shè)計(jì)和建造的專用船舶,。全部船艙和甲板都用于裝載集裝箱，故稱之為集裝箱專用船舶,。

（二）半集裝箱船主要特點(diǎn)是,，將船其中的一部分設(shè)計(jì)成為永久性裝載集裝箱的專用貨艙，其它船艙為裝載其它貨物的貨艙,。

（三）可變換集裝箱船主要特點(diǎn)是，船舶所有的船艙既可裝載普通貨物,，又可以裝運(yùn)集裝箱,。

三、集裝箱船發(fā)展了幾代?分別為哪幾代,？

按照集裝箱船的發(fā)展情況可分為第一,、二、三,、四,、五代集裝箱船:第一代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代，橫穿太平洋,、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU,。

第二代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代，40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800-2000TEU,，航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié),。

第三代集裝箱船出現(xiàn)于1973年石油危機(jī)以來(lái),，這代船的航速降低至20-22節(jié)，但由于增大了船體尺寸,，提高了運(yùn)輸效率,，致使集裝箱的裝載數(shù)達(dá)到了3000TEU，因此,，第三代船是高效節(jié)能型船,。

第四代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代后期，集裝箱船的航速進(jìn)一步提高,，集裝箱船大型化的限度則以能通過巴拿馬運(yùn)河為準(zhǔn)繩,，集裝箱裝載總數(shù)增加到4400個(gè)。由于采用了高強(qiáng)度鋼,，船舶重量減輕了25%;大功率柴油機(jī)的研制,，大大降低了燃料費(fèi)，又由于船舶自動(dòng)化程度的提高,，減少了船員人數(shù),，集裝箱船經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高。

第五代集裝箱船作為第五代集裝箱船的先鋒,，德國(guó)船廠建造的5艘APLC-10型集裝箱可裝載4800TEU,，這種集裝箱船的船長(zhǎng)/船寬比為7~8，使船舶的復(fù)原力增大,，被稱為第五代集裝箱船,。

第六代集裝箱船1996年春季竣工的Rehina Maersk號(hào)集裝箱船，最多可裝載8000TEU,，該型船已建造了6艘,，人們說(shuō)這個(gè)級(jí)別的集裝箱船拉開了第六代集裝箱船的序幕。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測(cè),，不久的將來(lái),，可裝載10000個(gè)集裝箱的巨輪將會(huì)在歐洲問世。

四,、最大集裝箱船多少噸位？

世界上最大集裝箱的超級(jí)巨輪“MSC DANIELA”（地中海-丹妮娜）.

“地中海-丹妮拉”輪隸屬全球第二的地中海航運(yùn)有限公司,，船長(zhǎng)366.10米,，寬51.3米，寬51.29米,，面積相當(dāng)于48個(gè)籃球場(chǎng),，噸位為137000噸，能夠裝載13798個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱.最大吃水15米,，韓國(guó)釜山三星重工船廠制造,。是目前世界上最大的集裝箱船,，堪稱航運(yùn)界的“航母”，比目前世界最大的航空母艦美國(guó)海軍尼米茲級(jí)航空母艦還要長(zhǎng)30多米,，如果將它垂直豎起來(lái),，將比艾菲爾鐵塔還要高出50米，它的甲板面積更是相當(dāng)于50個(gè)世界標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的大小,。該輪的噸位為137000噸,，能夠裝載13798個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，這些集裝箱若改用火車運(yùn)輸,，車廂的總長(zhǎng)度將達(dá)到90公里,。服務(wù)于中歐航線，最近四月底是由中國(guó)開往歐洲的第三次航行

五,、13000箱超大型集裝箱船到底怎么樣,？

13000箱大型集裝箱船差不多有十五萬(wàn)噸以上，長(zhǎng)度大概350米,，寬度四五十米,，船舷高度從水面算起也得15米，比航空母艦還要大,。這樣的船都是遠(yuǎn)洋集裝箱班輪,，航速快，跨洲際航行,。13000箱指的是13000標(biāo)準(zhǔn)箱（20英尺算一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,，40英尺就算2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱）所以，13000箱超大型集裝箱船通常20英尺和40英尺混裝也能裝10000個(gè)集裝箱,。

六,、最大排量集裝箱船？

現(xiàn)代·阿爾赫西拉斯是目前裝載量最大的集裝箱船,，該船船身長(zhǎng)度將近400米,，寬度為61米，甲板的面積有將近4個(gè)國(guó)際足球場(chǎng)那么大,，它還可以裝載23964個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，箱子連起來(lái)有大約一百四十五公里，是現(xiàn)代商船建的12只船的其中一只,，該船于4月23日在韓國(guó)交付下水,。其他船也要陸陸續(xù)續(xù)在今年交付使用了。

七,、世界上最大的集裝箱船多大,，可以裝多少標(biāo)準(zhǔn)箱？

1.世界最大集裝箱船是“阿爾赫西拉斯”輪,。

2.它是目前全球運(yùn)營(yíng)最大的集裝箱船舶,，船長(zhǎng)399米,，船寬618米，可裝載23964個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,。

3.在科技,、節(jié)能、環(huán)保方面都達(dá)到了世界頂級(jí)水平,。

八,、世界最大集裝箱船排名？

1.OOCL Hong Kong(東方海運(yùn)香港)

該船由東方海外訂造,，于2017年5月命名并交付,，由三星重工建造。該船在世界上首次超過21000 TEU,，屬于東方海外的一項(xiàng)工程奇跡,，其精確承載能力為21413標(biāo)準(zhǔn)箱，長(zhǎng)399.87米,，寬58.8米,，深32.5米，是有史以來(lái)最大的集裝箱船,，它服務(wù)于東亞-北歐的貿(mào)易通道,。

根據(jù)東方海外的說(shuō)法，正是中國(guó)的“一帶一路”倡議和香港-東盟自由貿(mào)易協(xié)定的簽署,，促使其建造了這樣一艘海上巨無(wú)霸,。

2.中遠(yuǎn)海運(yùn)“宇宙號(hào)”

中遠(yuǎn)海運(yùn)“宇宙號(hào)”載重量為21237標(biāo)準(zhǔn)箱，長(zhǎng)400米,，寬58.6米,，是迄今中國(guó)最大的貨船，它由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)于2018年建成并交付,。

為了獲得最佳性能和提高燃油效率,，“宇宙號(hào)”配備了ABB渦輪增壓器，幫助其實(shí)現(xiàn)每小時(shí)22海里的最高速度,。

該船的重量為199000噸,，已成為21世紀(jì)海上絲綢之路的旗艦船，將中國(guó)海岸通過南海和印度洋連接到歐洲和非洲,，在實(shí)施中國(guó)的“一帶一路”倡議中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,。

3.達(dá)飛海運(yùn)Antoine De Saint Exupery

該船由韓進(jìn)重工菲律賓船廠建造，于2017年推出,，并于2018年2月投入使用，其容量為20954標(biāo)準(zhǔn)箱,，長(zhǎng)400米,，寬59米,，重量為202684噸，服務(wù)于法國(guó)亞洲1號(hào)線(FAL-1),，該航線是連接亞洲和北歐的最長(zhǎng)航線,。

它是一種環(huán)保型船舶，擁有新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和貝克爾扭曲鰭,，能顯著降低油耗(-25%)和二氧化碳排放(-4%),。此外，該船還有一個(gè)過濾器和紫外線燈系統(tǒng),，用于處理壓載水,，確保更好地保護(hù)海洋生物多樣性。

4.“馬德里馬士基”輪

這艘貨船是馬士基旗下的集裝箱船,，由大宇造船建造,，是第二艘超過20000 TEU的集裝箱船，容量為20568 TEU,，載重噸位為192672MT,，長(zhǎng)399米，寬58.8米,。雖然該船的官方容量等級(jí)設(shè)定為19630標(biāo)準(zhǔn)箱,，但馬士基航運(yùn)公司成功做了修改設(shè)計(jì)，從而打破了20000 TEU的容量,。