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1. cosco船公司總部

沒重要的的船公司,。好一點(diǎn)的船公司有：APL美國(guó)總統(tǒng)WHL萬海YML陽明MSK馬士基KLINE日本川崎MSC地中海CSCL中海COSCO中遠(yuǎn)這些船公司都是世界有名的。還有很多,，就不一個(gè)個(gè)列出來了

2. cosco船公司總部在哪里

COSCO船公司是中國(guó)的,。

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（China Ocean Shipping(Group) Company）簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)或COSCO，是中國(guó)最大的航運(yùn)企業(yè),，全球最大的海洋運(yùn)輸公司之一,，中華人民共和國(guó)53家由中央直管的特大型國(guó)企之一。

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司成立于1961年4月27日的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（交通部遠(yuǎn)洋運(yùn)輸局）,。

3. cosco船東官網(wǎng)

由于出發(fā)港口及目的港口的不同,，從寧波到德國(guó)走海運(yùn)大概需要27天到港。一般來講,不同的船東在路線的選擇上不同,航程的時(shí)間上也有差別,從寧波到漢堡一般來講都是直航CSCL(中海)28天左右,；COSCO(中遠(yuǎn))27天左右,；EMC（長(zhǎng)榮)24/32天；WHL(萬海)32天左右,；CMA(達(dá)飛)27天左右,；YML(陽明)28天左右。

德國(guó)海運(yùn)的主要港口有：

漢堡( hamburger )位于德國(guó)北部易北河下游的右岸,；

不來梅(Werder Bremen)位于德國(guó)西北部威悉河的下游,，是德國(guó)的第二大港；

維斯馬(WISMAR)位于德國(guó)北部沿海梅克倫堡灣內(nèi)的維斯馬灣南側(cè),，是德國(guó)北部的主要港口之一,；

庫(kù)克斯港(Cuxhaven)位于德國(guó)西北沿海易北河口南岸；

埃姆登(emden)位于德國(guó)西北沿海埃姆斯河口北岸,；

基爾(kiel)位于德國(guó)灣的頂端,，瀕臨波羅的海的西側(cè)，是一個(gè)天然不凍港,。

4. 船公司cosco官網(wǎng)

　　中國(guó)遠(yuǎn)洋（COSCO）,，以遠(yuǎn)洋航線為主，其優(yōu)勢(shì)較強(qiáng),?！　≈羞h(yuǎn)航線是面向全球的遠(yuǎn)洋航運(yùn),。　　中遠(yuǎn)航線包括：中國(guó)大陸到孟加拉國(guó),、文萊,、緬甸、柬埔寨,、中國(guó)澳門,、中國(guó)臺(tái)灣、印度,、印度尼西亞,、日本、韓國(guó),、馬來西亞,、巴基斯坦、菲律賓,、新加坡,、斯里蘭卡、泰國(guó)及越南等國(guó)家的航線,?！　≈袊?guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（China Ocean Shipping(Group) Company）簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)或COSCO，是中國(guó)大陸最大的航運(yùn)企業(yè),，全球最大的海洋運(yùn)輸公司之一，中華人民共和國(guó)53家由中央直管的特大型國(guó)企之一,，cosco就是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司的企業(yè)縮寫,，是成立于1961年4月27日的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（交通部遠(yuǎn)洋運(yùn)輸局）?！　±孟冗M(jìn)科技與信息技術(shù)不斷解決生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng)、管理,、決策中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題,，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力是中遠(yuǎn)集團(tuán)發(fā)展不可或缺的重要手段。中遠(yuǎn)科技創(chuàng)新工作的開展始終堅(jiān)持“業(yè)務(wù)需求驅(qū)動(dòng)”,，開展了船舶技術(shù),、配套設(shè)備、船舶通訊,、導(dǎo)航的研究和應(yīng)用,；圍繞節(jié)能降耗、節(jié)約成本開展技術(shù)改造,；自主開發(fā)物流信息系統(tǒng),、船岸信息系統(tǒng),；緊抓市場(chǎng)開展軟科學(xué)研究。中遠(yuǎn)的科技創(chuàng)新為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng),、可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn),，集團(tuán)連續(xù)三年利潤(rùn)超百億?！　,。ㄒ唬┓e極開展科技創(chuàng)新，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)第一生產(chǎn)力的作用　　中遠(yuǎn)不僅擁有代表著世界先進(jìn)技術(shù)的船舶,，而且通過自主創(chuàng)新,，充分發(fā)揮科技第一生產(chǎn)力的作用，研發(fā)并擁有了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),、專利技術(shù)的產(chǎn)品和具有著作權(quán)的計(jì)算機(jī)軟件,，部分科研成果達(dá)到國(guó)際、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,，科研項(xiàng)目多次獲得省,、部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?！　〖瘓F(tuán)非常重視科技向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化,，重視有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)、新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用,，重視安全,、環(huán)保和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。自主開發(fā)的“大件運(yùn)輸計(jì)算機(jī)輔助決策系統(tǒng)”可以真實(shí)模擬大宗,、特殊貨物運(yùn)輸?shù)娜^程,，為客戶提供運(yùn)輸過程中的最佳解決方案，在三峽工程,、青藏鐵路等設(shè)備運(yùn)輸項(xiàng)目中發(fā)揮了重要的作用,；產(chǎn)學(xué)研合作開發(fā)的“船載航行數(shù)據(jù)記錄儀VDR”，產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額第一,，并已銷往德國(guó),、韓國(guó)、新加坡,、希臘等海外市場(chǎng),；“電控定時(shí)、旋流噴霧式氣缸油注入新技術(shù)”應(yīng)用節(jié)能效果顯著,，實(shí)船應(yīng)用可節(jié)約氣缸油消耗約27%,，直接經(jīng)濟(jì)效益為單船年節(jié)約人民幣60多萬元。以機(jī)務(wù)管理為核心的“船舶管理信息系統(tǒng)”集管理科學(xué),、計(jì)算機(jī)技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、通訊技術(shù)于一體，在實(shí)現(xiàn)船岸信息共享,、提高管理效率,、降低成本中發(fā)揮了重要作用?！　,。ǘ┮M(jìn)、消化,、吸收后的再創(chuàng)新使得中遠(yuǎn)造船業(yè)快速崛起　　引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和管理體制,，結(jié)合自身特點(diǎn)，不斷完善,、提高,，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的有效途徑。中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司在學(xué)習(xí)引進(jìn)日本川崎造船歷經(jīng)百年市場(chǎng)檢驗(yàn)的船舶設(shè)計(jì),、制造,、管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，通過“消化→吸收→創(chuàng)新”,，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理和技術(shù)開發(fā)的“本土化”和“再創(chuàng)造”,，達(dá)到起點(diǎn)高、見效快,、技術(shù)領(lǐng)先的效果,。依靠自主創(chuàng)新，船舶設(shè)計(jì)上形成了一定規(guī)模的自主設(shè)計(jì)開發(fā)能力,，逐步實(shí)現(xiàn)了散貨船,、集裝箱船、VLCC油輪和PCC滾裝船等船型詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì),。　?。ㄈ┙ㄔO(shè)有效益的信息化,，提升企業(yè)全面績(jī)效　　隨著以信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為代表的高新技術(shù)在航運(yùn)業(yè)的廣泛應(yīng)用和“數(shù)字中遠(yuǎn)”的建設(shè),，集團(tuán)加快了信息化建設(shè)步伐,，打造有效益的信息化取得了顯著成效。自主開發(fā)的“物流信息系統(tǒng)”建設(shè)以物流業(yè)務(wù)全程控制和管理為出發(fā)點(diǎn),，提供定制個(gè)性化的物流服務(wù)全面解決方案和高效率的在線服務(wù)能力,；“網(wǎng)上中散”整合了內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立了涉及航運(yùn),、機(jī)務(wù),、體系,、財(cái)金等16類信息資料和查詢系統(tǒng)，提高了信息資源共享和信息交流的水平,；集團(tuán)總公司CDMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無紙化辦公和日常工作流程的計(jì)算機(jī)化,，大大提高了工作效率。

5. cosco船公司客服電話

一般情況下,，如果是已經(jīng)任職的高級(jí)船員在國(guó)內(nèi)大型航運(yùn)公司都有特定的服務(wù)期,，在COSCO和CSCL一般大型船船長(zhǎng)都是半年的服務(wù)期，這是由于船長(zhǎng)過多導(dǎo)致的,。

目前三副,、二副一般在船上干滿超過6個(gè)月就可以申請(qǐng)下船公休了，但是由于某些崗位人員短缺,，特別是三副崗位目前人員十分短缺,，一般要干滿10個(gè)月才能公休。

一般情況下高級(jí)船員要干滿8個(gè)月才能下船,。

6. cosco船公司地址

這個(gè)要看船公司的,，如MSC跟長(zhǎng)榮經(jīng)營(yíng)的是四期碼頭（港吉碼頭），OOCL經(jīng)營(yíng)的是五期碼頭（遠(yuǎn)東碼頭）,，COSCO經(jīng)營(yíng)的是大榭碼頭,，這些船公司當(dāng)然是在自有碼頭提空箱，跟他們共艙的船公司一般也在相對(duì)應(yīng)的碼頭提箱,。

7. cosco船公司是哪個(gè)國(guó)家的

海豐國(guó)際，煙臺(tái)海運(yùn),，萬海,，陽明，地中海航運(yùn),，法國(guó)達(dá)飛輪船,，中海，中遠(yuǎn),。

8. cosco船公司全稱

代表了集裝箱所屬的船公司,，常見的有：COSCO 中國(guó)遠(yuǎn)洋；OOCL 香港東方海外,；MAERSK 丹麥馬士基,；EVERGREEN 臺(tái)灣長(zhǎng)榮,；NYK 日本郵船。

9. Cosco船公司網(wǎng)站

是的,，中遠(yuǎn)海運(yùn)完成收購(gòu)OOCL成世界第三大船公司,，是一家公司，獨(dú)立營(yíng)運(yùn),，統(tǒng)一管理,。

10. cosco船公司

oa聯(lián)盟下的船公司有COSCO、法國(guó)達(dá)飛輪船(CMA),、長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)和東方海外(OOCL)等,。

11. cosco船公司官網(wǎng)網(wǎng)站

cosco是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)海。擁有和控制各類現(xiàn)代化船舶800艘,，5600萬噸,。年貨運(yùn)量4億噸。航行于160多個(gè)國(guó)家和地區(qū),，停泊1600個(gè)港口,。船隊(duì)居中國(guó)第一，世界第二,。中遠(yuǎn)海以中國(guó)北京為中心,，世界港口為支點(diǎn)，在50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁千余家企業(yè)和分支機(jī)構(gòu),，從業(yè)人員13萬余人,。