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一,、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中船舶滯期費(fèi)如何征稅?

滯期費(fèi)一般是貨主或者港口的原因耽誤了船期，而按事先約定的價(jià)格支付的費(fèi)用,。一般按小時(shí)計(jì)算,。最后折算成天

二、什么是滯期費(fèi),？

滯期費(fèi)(Demurrage)：在航次租船合同中,，當(dāng)船舶裝貨或卸貨延期超過裝卸貨時(shí)間時(shí)，由租船人向船東所支付的約定款項(xiàng),。在英國,，滯期費(fèi)被認(rèn)為是預(yù)先約定的違約金(liquidated damages)，而在美國，滯期費(fèi)被認(rèn)為是延期運(yùn)費(fèi)(extended freight),。滯期費(fèi)率通常在租船合同中約定,，為每天多少金額。有些合同規(guī)定,，超過一定的滯期時(shí)間后則必須支付額外滯期費(fèi)或者船期損失,。只要滯期費(fèi)發(fā)生，就船舶處于滯期狀態(tài)（On demurrage）,。一旦船舶處于滯期狀態(tài),，在計(jì)算滯期費(fèi)時(shí)就不再減去周末這樣的除外時(shí)間，所以有這樣的說法：一旦滯期,，永遠(yuǎn)滯期（Once on demurrage,，always on demurrage）。

三,、南美郵船船公司 超期費(fèi)是怎么算的,？

朋友你好.

超期費(fèi),你是指DEM還是DET呢?

這個(gè)收費(fèi)每個(gè)船公司收取標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的.

有的是按每天計(jì)算的,而有的會(huì)是按不同時(shí)間段不同收費(fèi),甚至?xí)趎天起收取雙倍費(fèi)用.

而你說的這個(gè)船公司在不同的港口收費(fèi)可能會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手的收費(fèi)而不同.

所以肯定會(huì)有所偏差,所以我也沒辦法回答,免得誤導(dǎo)你造成不必要的麻煩.

所以只有給你一個(gè)建議,就是聯(lián)系你的訂艙貨代,或者船代去咨詢.

sorry,也只有這么回答你了,給了個(gè)不算答案的答案.

四、船舶停航,，滯期費(fèi)用問題

一般可以堆放7天是免費(fèi)的,，7天之后就要收取費(fèi)用，但你這是買方的問題,，應(yīng)該向買方要求是否愿意付這個(gè)費(fèi)用,，一般是那一方導(dǎo)致的問題，就有那一方負(fù)責(zé),。由于沒有簽訂合同,，事情就不好講了，要是客戶好說話,，是客戶的原因?qū)е碌馁M(fèi)用,， 客戶應(yīng)該會(huì)付這個(gè)費(fèi)用。

五,、進(jìn)口到上海40GP集裝箱超期費(fèi)怎么計(jì)算,？

免費(fèi)7天,7天以后根據(jù)時(shí)間多少來階梯計(jì)費(fèi).

計(jì)費(fèi)是按照美金計(jì)算,但是付錢要付人民幣.匯率要按照MSK的匯率來執(zhí)行(大大高過現(xiàn)行銀行中間價(jià))

具體多少你要找給你操作的貨代確認(rèn).如果對(duì)人家一點(diǎn)信任都沒有,那就自己去找船東箱管部吧.

六、中海集裝箱超期費(fèi)怎么算的

不同的碼頭是不一樣的,，天津,，寧波一般是4天免滯箱費(fèi)。國海其它的港口有7天免滯箱費(fèi),，超出后100元/天,，第二周200元/天，第三周400元/天,，另外還有10元/天的堆存費(fèi),。有的港口（如天津）有轉(zhuǎn)站費(fèi)300元。這是高箱的大概費(fèi)用，小箱會(huì)小一半,。這些費(fèi)用可以向船公司申請(qǐng)減免,。

七、T+D延期費(fèi)

延期費(fèi)的支付方向是根據(jù)交貨申報(bào)數(shù)量與收貨申報(bào)數(shù)量對(duì)比確定的,，當(dāng)交貨申報(bào)量小于收貨申報(bào)量時(shí),，空頭持倉向多頭持倉支付延期費(fèi)；當(dāng)交貨申報(bào)量大于收貨申報(bào)量時(shí),，多頭持倉向空頭持倉付延期費(fèi),；當(dāng)交貨申報(bào)量等于收貨申報(bào)量時(shí),，不發(fā)生延期費(fèi)支付,。 我們是民生銀行的客戶服務(wù)商，開戶填入機(jī)構(gòu)號(hào)即可開通后續(xù)服務(wù)和分析軟件

八,、船到目的港后多久產(chǎn)生滯港費(fèi)

一般是7天免堆期,，超了有超期費(fèi)發(fā)生的，堆場(chǎng)費(fèi)+用箱費(fèi),，具體要看哪個(gè)碼頭

九,、黃金t+d延期費(fèi)？

延期費(fèi)也就是按照結(jié)算前一天的總額乘以萬分之6.

十,、貨到碼頭不能報(bào)關(guān)延期會(huì)有什么費(fèi)用

第一：海關(guān)會(huì)收取 【滯報(bào)費(fèi)】

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滯報(bào)費(fèi)的定義是：進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)時(shí)限為自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi),。滯報(bào)費(fèi)起征日期自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起第15日開始，至報(bào)關(guān)單位向海關(guān)申報(bào)貨物進(jìn)口手續(xù)之日止,。

滯報(bào)費(fèi)按日計(jì)收,，收貨人或貨運(yùn)代理向海關(guān)申報(bào)之日亦計(jì)算在內(nèi)，滯報(bào)費(fèi)的日征收額為進(jìn)口貨物到岸價(jià)格的0.05%,。

第二：集裝箱 船公司收取的 【箱使費(fèi)】

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一般船公司申請(qǐng)的免費(fèi)箱使是7~21天,，具體要看當(dāng)時(shí)和船公司定的時(shí)間為準(zhǔn)，超出后船公司會(huì)有對(duì)應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。

第三：碼頭收取的集裝箱 【堆存費(fèi),、搬倒費(fèi)和吊裝費(fèi)】

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集裝箱在碼頭堆存時(shí)間超過免費(fèi)堆存期后（一般默認(rèn)是4天免費(fèi)堆存時(shí)間）會(huì)收取相應(yīng)的堆存費(fèi)，期間可能會(huì)產(chǎn)生箱子的 搬倒費(fèi)以及吊裝費(fèi),。