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一,、有關(guān)海運危險貨物的國際公約及規(guī)則主要有哪些？

國際海運危險貨物規(guī)則（IMDG）,、國際海運固體散裝貨物規(guī)則（IMBC）,、國際散裝運輸危險化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)則（IBC），就這些,，不明白可以QQ我384576966

二,、船舶在公海航行受什么法律支配

國際公約。,。,。國際海洋公約 國際防污染公約 國際船舶管理公約等等

但是在船舶上發(fā)生的事情 ~~~~ 也是受 船籍國法律

三、五國籍船舶是否在公海上享有航行權(quán) 法律依據(jù)

公海是自由水域,，這個有航行權(quán)是一定的,。法律依據(jù)可以查詢聯(lián)合國海洋公約法。

四,、關(guān)于船舶的一些問題

按照噸位丈量規(guī)范丈量所得的船舶內(nèi)部容積,，以噸位表示。一噸位等于100立方英尺（或2.83立方米）,。船舶噸位用于船舶登記,，所以又稱登記噸位。

丈量計算方法 15世紀在英法之間有很多商船從事酒的貿(mào)易,。英國人為便于課稅,，曾以一定規(guī)格的裝酒桶桶數(shù)表示船舶噸位數(shù)。19世紀40年代提出了總噸位和凈噸位概念,。1854年英國商船法采用G.摩遜提出的按辛普森積分法則計算船舶容積的丈量方法,。摩遜用他的方法丈量了當時英國擁有的商船，得到以立方英尺表示的船舶總噸位,，再從總噸位中減去不贏利的空間得到有效的載貨容積,，并將其與這些船舶按舊的丈量方法得到的凈噸位相比較,得到98.22立方英尺相當于一噸位。為便于計算起見,取100立方英尺為一噸位,。從此世界各個國家和地區(qū)都以英國的方法為基礎(chǔ),，制訂或修訂各自的“船舶噸位丈量規(guī)則”。采用公制的國家以2.83立方米為一噸位,近似于100立方英尺,。由于各國所訂“船舶噸位丈量規(guī)則”不同,同一艘船按不同的規(guī)則丈量,結(jié)果就不相同,。政府間海事協(xié)商組織（現(xiàn)國際海事組織,IMO）1969年舉行的大會制定了《1969年國際船舶噸位丈量公約》。公約附則規(guī)定了船舶總噸位和凈噸位計算公式,，改革了原來繁復(fù)的丈量方法,。未參加公約的國家和地區(qū)，仍用與公約不同的規(guī)則丈量船舶噸位。中華人民共和國船舶檢驗局于1959年1月1日頒布了《船舶噸位丈量規(guī)范》,。以后,，按照《1969年國際船舶噸位丈量公約》，又頒布了新的《船舶噸位丈量規(guī)范》,。

想知道船舶自重很簡單 看船舶證書上得輕排水量

排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),，也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實際排水量三種。

（1）輕排水量（Ligth Displacement）,，又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量,。

五,、在stcw公約中對船舶航行計劃有什么規(guī)定

你說錯了吧？航次計劃是solas中的規(guī)定,，不是stcw,。

通常要如下幾點：起始港、中途港,、目的港,、總距離必須是泊位到泊位、轉(zhuǎn)向點經(jīng)緯度,、兩點間距離,、航向、定位間隔,、定位方法,、富余水深、潮高,、轉(zhuǎn)向點所在海圖圖號,、其他說明、egc或navtex和氣象傳真接受站臺,、特殊航法,。

基本就是這些。