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1. 船舶塢內(nèi)檢驗(yàn)

可以延期的,。

如在有關(guān)條文或條款規(guī)定的期限內(nèi)未完成相應(yīng)的定期、中間或年度檢驗(yàn),，或船底外部檢查,，證書即中止有效。在此種情況下,，欲恢復(fù)證書的有效性則應(yīng)按未進(jìn)行的檢驗(yàn)的要求進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn),，但其徹底性和嚴(yán)格性應(yīng)視該檢驗(yàn)的允許延滯時(shí)間而定。有關(guān)的主管機(jī)關(guān)應(yīng)確定為何允許該檢驗(yàn)延滯并考慮進(jìn)一步的行動,。

可見,，遇到檢驗(yàn)窗口期逾期的情況,，我們可以申請進(jìn)行臨時(shí)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)要求參照已經(jīng)逾期的檢驗(yàn),，除非船旗國主管機(jī)關(guān)有其他要求,。

2. 船舶塢內(nèi)檢驗(yàn)可以不

3年

游艇的年檢和汽車一樣,需要在有效期內(nèi)進(jìn)行年檢。一般游艇船舶檢驗(yàn)證書有效期限為3年,。

游艇年檢的項(xiàng)目如下：

　　1,、艇體檢驗(yàn)項(xiàng)目如下：

　　（1）,、對纖維增強(qiáng)塑料艇,，檢查艇體結(jié)構(gòu)和上層建筑的外表，觀察有無裂縫,、發(fā)白、分層現(xiàn)象,；

　?。?）、對金屬艇,，檢查艇體外板,、甲板、艙壁等腐蝕現(xiàn)象,；

　?。?）、檢查艇體內(nèi)部提供浮力的結(jié)構(gòu)密閉性,、完整性,；

　　（4）,、檢查艇體各種連接處有無松動,、滲水現(xiàn)象；

　?。?）,、檢查游艇體外部風(fēng)雨密完整性，尤其是高速艇前窗窗框及玻璃連接的有效性,；

　?。?）、檢查乘員艙室通風(fēng)是否有效,；

　?。?）、檢查欄桿,、扶手,、通道,，應(yīng)急逃生口等的有效性；

　?。?）,、檢查消防和救生設(shè)備的配置及其有效性。

　　2,、輪機(jī)及電氣檢驗(yàn)項(xiàng)目如下：

　?。?）、檢查主機(jī)及操控系統(tǒng),，并確認(rèn)其處于良好的工作狀態(tài),；

　　（2）,、檢查油柜,、油箱及燃油系統(tǒng)是否完好，應(yīng)無滲漏現(xiàn)象,；

　?。?）、檢查艙底系統(tǒng),、消防管,，并確認(rèn)其處于良好的工作狀態(tài)；

　?。?）,、檢查防污染設(shè)施的完整性；

　?。?）,、檢查機(jī)器處所通風(fēng)是否有效；

　?。?）,、檢查石油氣裝置及使用汽油的安全；

　?。?）,、檢查電氣設(shè)備和電纜（包括有無損壞或老化）；

　?。?）,、檢查電纜絕緣電阻、電氣設(shè)備過載保護(hù)裝置和接地,；

　?。?）、檢查航行設(shè)備,、信號設(shè)備,、無線電通信設(shè)備的配置及有效性,。

　　3、上排/塢內(nèi)檢驗(yàn)：

　　上排/塢內(nèi)檢驗(yàn)項(xiàng)目如下：

　?。?）,、檢查水線以下艇殼板有無裂縫、損傷及腐蝕程度,；

　?。?）、檢查舵,、舵柱,、舵承、Z形推進(jìn)裝置,、螺旋槳及其軸承,、噴水推進(jìn)、海底閥箱及格柵的完好性,；

　?。?）、檢查艇殼上的接地板是否完好,。

3. 船舶特檢塢修項(xiàng)目單

五年兩次塢修檢驗(yàn)是法定要求，中間間隔不超過36個月,。對于船齡在15年以內(nèi)的某些船舶,，船旗國政府同意一次水下檢驗(yàn)代替中間檢驗(yàn)，但特檢必須進(jìn)塢,。

4. 船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn)

海亊和海有什么區(qū)別,？

海事機(jī)構(gòu)和海關(guān)機(jī)構(gòu)，都是我國涉海的兩個管理機(jī)構(gòu),。但,，二者的工作性質(zhì)卻是截然不同的。

海亊機(jī)構(gòu),。它是我國所有涉及海洋相關(guān)亊務(wù)的部門,。諸如海洋捕撈，海洋救援,，海洋管理,，海洋資源等，以及其它有關(guān)海洋事務(wù)的處理等,。

海關(guān)機(jī)構(gòu),。它是我國由海洋與外界打交道，通商等的門戶,，尤其是與它國間的貿(mào)易往來等,。主要的是確定,，檢查，互貿(mào)的貨物,，是否符合國際國內(nèi)要求,。堵絕走私，以及危及國家的各種物資進(jìn)出,。起著守衛(wèi)海洋通道,，健康，正常的運(yùn)轉(zhuǎn)作用,。

5. 船舶塢檢周期

特別定期檢驗(yàn)五年一次,，檢驗(yàn)范圍涉及幾乎所有方面，船體,、輪機(jī),、電氣、通導(dǎo),、消防,、救生、系固設(shè)備,、防污染,、防火設(shè)施等

船舶五年一個特檢周期，配合兩次塢檢,！完成PMS或CMS檢驗(yàn)項(xiàng)目,！船檢

特別定期檢驗(yàn)之后每年都是特別定期檢驗(yàn)，直至船舶報(bào)廢,，特別定期檢驗(yàn)項(xiàng)目上與換證檢驗(yàn)項(xiàng)目區(qū)別不大,，年度檢驗(yàn)就是最簡單的檢驗(yàn)，項(xiàng)目最少,，最直觀的區(qū)別就是前兩者需要在塢內(nèi)或者排上進(jìn)行,，后者水上檢查就可以。

6. 船底外部檢驗(yàn)

很多人為自己的運(yùn)輸船購買了船舶保險(xiǎn)來提供保障,，但是在出險(xiǎn)后理賠卻遭遇了糾紛,，那么船舶保險(xiǎn)的索賠和理賠都需注意哪些呢？

1,、船舶保險(xiǎn)的索賠時(shí)效為兩年(自事故發(fā)生之日起計(jì)算),，如果兩年內(nèi)被保險(xiǎn)人不能提供索賠單證又沒有采取各種方式(向法院起訴或經(jīng)保險(xiǎn)人同意延長時(shí)效等)展延索賠期，保險(xiǎn)人在索賠時(shí)效屆滿后不予任何賠償,。

2,、全損(1)被保險(xiǎn)船舶發(fā)生完全毀損或者嚴(yán)重?fù)p壞不能恢復(fù)原狀，或者被保險(xiǎn)人不可避免地喪失該船舶,，保險(xiǎn)人可按全部損失賠償,。(2)被保險(xiǎn)船舶在預(yù)計(jì)到達(dá)目的港日期,，超過兩個月尚未得到它的行蹤消息視為實(shí)際全損，保險(xiǎn)人按全部損失賠償,。(3)當(dāng)被保險(xiǎn)船舶實(shí)際全損似已不能避免,，或者恢復(fù)、修理,、救助的費(fèi)用或者這些費(fèi)用的總和超過保險(xiǎn)價(jià)值時(shí),，在向保險(xiǎn)人發(fā)出委付通知后，可視為推定全損,。不論保險(xiǎn)人是否接受委付,，以不超過保險(xiǎn)金額為限賠償。如保險(xiǎn)人接受了委付,，本保險(xiǎn)標(biāo)的屬保險(xiǎn)人所有,。

3、部分損失(1)對本保險(xiǎn)項(xiàng)下海損的索賠,，以新?lián)Q舊均不扣減,。(2)保險(xiǎn)人對船底的除銹或噴漆的索賠不予負(fù)責(zé)，除非與海損修理直接有關(guān),。(3)船東為使船舶適航做必要的修理或通常進(jìn)入船塢時(shí),，被保險(xiǎn)船舶也需就所承保的損壞進(jìn)塢修理，進(jìn)出船塢和船塢的使用時(shí)間費(fèi)用應(yīng)平均分?jǐn)?。如船舶僅為本保險(xiǎn)所承保的損壞必須進(jìn)塢修理時(shí),，被保險(xiǎn)人于船舶在塢期間進(jìn)行檢驗(yàn)或其他修理工作，只要被保險(xiǎn)人的修理工作不曾延長被保險(xiǎn)船舶在塢時(shí)間或增加任何其他船塢的使用費(fèi)用,，保險(xiǎn)人不得扣減其應(yīng)支付的船塢使用費(fèi)用。

4,、被保險(xiǎn)人為獲取和提供資料和文件所花費(fèi)的時(shí)間和勞務(wù),，以及被保險(xiǎn)人委派或以其名義行事的任何經(jīng)理、代理人,、管理或代理公司等的傭金或費(fèi)用,，保險(xiǎn)人均不給予補(bǔ)償，除非經(jīng)保險(xiǎn)人同意,。

5,、凡保險(xiǎn)金額低于約定價(jià)值或低于共同海損或救助費(fèi)用的分?jǐn)偨痤~時(shí)，保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)單承保損失和費(fèi)用的賠償,，按保險(xiǎn)金額在約定價(jià)值或分?jǐn)偨痤~所占的比例計(jì)算,。

6、被保險(xiǎn)船舶與同一船東所有,，或由同一管理機(jī)構(gòu)經(jīng)營的船舶之間發(fā)生碰撞或接受救助,，應(yīng)視為第三方船舶一樣,，保險(xiǎn)人予以負(fù)責(zé)。本款也稱“姊妹船”條款,。綜上所述,，可以看出，進(jìn)行船舶保險(xiǎn)的索賠和理賠時(shí),，要根據(jù)船舶的實(shí)際損失情況來定,，并及時(shí)進(jìn)行理賠申請，確?？梢詫p失降到最低,。

7. 船舶塢內(nèi)檢驗(yàn)多久一次

如果是10年以內(nèi)的船令應(yīng)為5年一檢如果超過15年船令到2o年應(yīng)2年一檢。超過2o年船令應(yīng)為每年一檢,。這就象人一樣,，年青人身體好基本不用去醫(yī)院搞體檢，中年人有事能三年五年體檢一次,，等到了老年了,，身體差了就得徑常去醫(yī)院進(jìn)行身體健康檢查

8. 船舶塢內(nèi)檢驗(yàn)項(xiàng)目

一、圖紙審查：

　　1,、審圖申請表; 2,、船舶設(shè)計(jì)部門的資質(zhì)證書及復(fù)印件; 3、圖紙,、技術(shù)資料等設(shè)計(jì)資料一式三份,。

　　二、建造檢驗(yàn)：

　　1,、 建造檢驗(yàn)申請表; 2,、經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙、技術(shù)資料等設(shè)計(jì)資料(含審圖意見書); 3,、造船廠資質(zhì)證書及復(fù)印件; 4,、船舶登記證書及復(fù)印件; 5、船舶建造批文(如有時(shí))

　　三,、初次檢驗(yàn)

　　1,、初次檢驗(yàn)申請表; 2、船舶登記證書及復(fù)印件; 3,、經(jīng)批準(zhǔn)的船舶圖紙,、技術(shù)資料等設(shè)計(jì)資料或原船舶檢驗(yàn)證書 ; 4、船舶照片(正橫向)2張,。

　　四,、營運(yùn)檢驗(yàn)

　　1、營運(yùn)檢驗(yàn)申請表;

　　2、船舶登記證書及復(fù)印件(所有人,、經(jīng)營人,、船名、船籍港之一變更或外籍轉(zhuǎn)入時(shí));

　　3,、轉(zhuǎn)籍證明書(外籍轉(zhuǎn)入時(shí));

　　4,、有效的船舶檢驗(yàn)證書(外籍轉(zhuǎn)入時(shí));

　　5、船舶照片(正橫向)2張,。

　　辦理時(shí)限： 7個工作日