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1. 船舶為什么要用石棉

世界上所用的石棉95%為溫石棉,，其纖維可以分裂成極細的元纖維，具有優(yōu)良的紡絲性能,。青石棉和鐵石棉占石棉總消耗量的5%以下,，主要用于造船。直閃石石棉是類似滑石的一種石棉,，常用作“工業(yè)滑石”,。

石棉纖維可以織成紗、線,、繩,、布、盤根等,，作為傳動,、保溫,、隔熱、絕緣等部件的材料或襯料,，在建筑上主要用來制成石棉板,，石棉紙防火板，保溫管和窯墊以及保溫,、防熱,、絕緣、隔音等材料,。石棉纖維可與水泥混合制成石棉水泥瓦,、板、屋頂板,、石棉管等石棉水泥制品,。石棉和瀝青摻合可以制成石棉瀝青制品，如石棉瀝青板,、布（油氈）,、紙、磚以及液態(tài)的石棉漆,、嵌填水泥路面及膨脹裂縫用的油灰等,，作為高級建筑物的防水、保溫,、絕緣,、耐酸堿的材料和交通工程的材料。國防上石棉與酚醛,、聚丙烯等塑料粘合,，可以制成火箭抗燒蝕材料、飛機機翼,、油箱,、火箭尾部噴咀管以及魚雷高速發(fā)射器，船舶,、汽車以及飛機,、坦克、艦舶中的隔音,、隔熱材料,，石棉與各種橡膠混合壓模后，還可做成液體火箭發(fā)動機連接件的密封材料,。石棉與酚醛樹脂層壓板,，可做導彈頭部的防熱材料。蘭石棉還可作防化學、防原子輻射的襯板,、隔板或者過濾器及耐酸盤根,、橡膠板等。

由于石棉的纖維柔軟,，具有絕緣,、絕熱、隔音,、耐高溫,、耐酸堿、耐腐蝕和耐磨等特性,，在商業(yè),、公共事業(yè)和工業(yè)設(shè)施中有相當多的用途，例如耐火的石棉紡織品,、輸水管,、絕緣板等石棉水泥制品，及各種絕熱材料等廣泛的應(yīng)用于建筑,、電器,、汽車,、家庭用品等,。

2. 輪船用石油嗎

世界最大的油輪是諾克·耐維斯號油輪，能夠容納將近650,000立方米的原油（將近410萬桶）,。

諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍,、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,，船長超過1/4英里,，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(埃菲爾鐵塔的總高為324米）。

3. 船舶為什么不能有石棉

1,、石棉纖維可以織成紗,、線、繩,、布,、盤根等，作為傳動,、保溫,、隔熱、絕緣等部件的材料或襯料,。

2,、在建筑上主要用來制成石棉板，石棉紙防火板，保溫管和窯墊以及保溫,、防熱,、絕緣、隔音等材料,。石棉纖維可與水泥混合制成石棉水泥瓦,、板、屋頂板,、石棉管等石棉水泥制品,。石棉和瀝青摻合可以制成石棉瀝青制品，如石棉瀝青板,、布（油氈）,、紙、磚以及液態(tài)的石棉漆,、嵌填水泥路面及膨脹裂縫用的油灰等,，作為高級建筑物的防水、保溫,、絕緣,、耐酸堿的材料和交通工程的材料。

3,、國防上石棉與酚醛,、聚丙烯等塑料粘合，可以制成火箭抗燒蝕材料,、飛機機翼,、油箱、火箭尾部噴咀管以及魚雷高速發(fā)射器,，船舶,、汽車以及飛機、坦克,、艦舶中的隔音,、隔熱材料，石棉與各種橡膠混合壓模后,，還可做成液體火箭發(fā)動機連接件的密封材料,。石棉與酚醛樹脂層壓板，可做導彈頭部的防熱材料,。蘭石棉還可作防化學,、防原子輻射的襯板、隔板或者過濾器及耐酸盤根,、橡膠板等,。

4,、由于石棉的纖維柔軟，具有絕緣,、絕熱,、隔音、耐高溫,、耐酸堿,、耐腐蝕和耐磨等特性，在商業(yè),、公共事業(yè)和工業(yè)設(shè)施中有相當多的用途,，例如耐火的石棉紡織品、輸水管,、絕緣板等石棉水泥制品,，及各種絕熱材料等廣泛的應(yīng)用于建筑、電器,、汽車,、家庭用品等。

4. 船舶為什么要用石棉墊

用途:a.石棉樹在建筑上主要用來制成石棉板,，石棉紙防火板,，保溫管和窯墊以及保溫、防熱,、絕緣,、隔音等材料。b.石棉樹可與水泥混合制成石棉水泥瓦,、板,、屋頂板、石棉管等石棉水泥制品,。c.在國防上石棉樹與酚醛、聚丙烯等塑料粘合,，可以制成火箭抗燒蝕材料,、飛機機翼、油箱,、火箭尾部噴咀管以及魚雷高速發(fā)射器,，船舶、汽車等的隔熱材料,。

5. 船上為什么要無石棉聲明

　　非?？隙ǖ幕卮鹉悖瞎ぷ?，尤其是輪機員,，必須注意安全問題。　　船舶長途航行時遠離陸地,，若有較嚴重的傷,、病，盡管船舶可以緊急偏航,、或者呼救直升機救援,，可無論怎么快，也不及陸上快捷,?！　∵@里我只能大概說一下，輪機員工作中要注意的安全問題：　　

1：防磕碰,。機艙管路,、閥的手輪布置較多，加之機艙較熱,，輪機員一般都不愛戴安全帽,，肉　　體與這些鐵疙瘩親密接觸，肯定處于弱勢,?！　?/p>

2：防墜落。為了維修方便,，機艙花鐵板一般都可以揭開,，像個陷阱。走路的時候要注意與“陷阱”保持距離,。高處作業(yè)時,，拆東西難免會有扳手、螺絲釘?shù)冉饘俾湎?，不要站在這些場所的正下方,、或者養(yǎng)成戴安全帽的習慣?！　?/p>

3：防燙傷?，F(xiàn)在大型船舶為了經(jīng)濟，大都采用劣質(zhì)燃油,。這些燃油使用前,，需經(jīng)加熱、凈化,、增壓等環(huán)節(jié),。而且燃油管大都伴有蒸汽伴熱管。雖然這些有石棉包裹,，但若船舶老化,，維護人員不細心,，或者這些管路包裹的外殼拆除時，這些管路就很有可能裸露著,。所以要注意這些高溫的管路,，一旦接觸，很多情況下就是一個水泡,?！　?/p>

4：防滑倒。這些情況一般發(fā)生在吊缸的曲拐箱中,，或需吊裝的油泵,、油管工作中。鐵板上布滿油跡,，再防滑的工作鞋都不起作用,。　　

5：防高壓流體或氣體,。船上的主機啟動一般是靠300公斤每平方厘米的氣體,，船上的輔助蒸汽一般也有7公斤每平方厘米，燃油管路,，一般也增壓直7~9公斤每平方厘米,，還有像主機掃氣放殘柜等壓力容器，若要拆卸此類相關(guān)的管路,、設(shè)備等,，必須之前把壓力釋放完?！　?/p>

6：防火防爆,、防中毒。船上的密閉空間,，一般裝各類油品,、或者做壓載之用。進入密閉空間前,，一定要徹底通風,、測氧測爆?！　?/p>

7：防電擊。船上照明用的是110V或者220V的低壓電,。動力設(shè)備一般都用440V的高壓電,，在沒切斷電源之前，不要輕易拆卸這些電力設(shè)備,。有的設(shè)備有電容儲電的,，斷電以后要充分放電,。　　總之,，在實習期間,，多學多問，不懂的不要亂操作,。以后作為輪機員,，也不要一個人去做帶有危險性的工作。我這里簡單說這些,，工作前充分閱讀說明書,，工作中細心認真都是必須的?！　∠Ｍ麑δ阌兴鶐椭?！

6. 船舶為什么要用石棉固定

1.船舶結(jié)構(gòu)的防火分區(qū)與防火分隔垍頭條萊

（1）船舶結(jié)構(gòu)的防火分區(qū)萊垍頭條

1）船體的上層建筑、甲板室和凹穴,，應(yīng)當按照甲級防火分隔要求分隔為若干主豎區(qū),；采光、通風的垂直圍壁,、通道及類似的地方分隔墻,，應(yīng)當為甲級防火分隔墻。萊垍頭條

2）門應(yīng)用鋼制或其他同等材料制作的抗火,、抗煙,、并為自閉式（傾斜3.5°時仍能關(guān)閉）的甲級防火門；穿過主豎艙壁的通風圍壁及導管,，在靠近艙壁處應(yīng)當設(shè)關(guān)閉閘門,。頭條萊垍

3）艙壁甲板結(jié)構(gòu)的連接處應(yīng)用焊接，經(jīng)過60min耐火試驗時,，仍然能夠防止火焰,、煙氣通過。頭條萊垍

4）在艙壁甲板以下,，對每一水密分艙或類似分艙的處所和在艙壁甲板上,，每一主豎區(qū)或類似主豎區(qū)的處所，至少應(yīng)當有兩個安全通道,，其中一個應(yīng)當有連續(xù)防火遮蔽,，并能通過垂直的安全梯道，抵達救生艇甲板,。萊垍頭條

5）起居處所的艙壁及甲板,，應(yīng)當按照防火要求分隔，并與相鄰的機器,、貨艙,、廚房及服務(wù)處所隔離,。頭條萊垍

6）船舶的行李艙、燈間,、油漆間及同類處所的艙壁及甲板,，應(yīng)當為甲級防火分隔。垍頭條萊

7）儲存易燃液體的艙室,，應(yīng)當設(shè)置在失火時對人員影響較小的地方,。條萊垍頭

8）運送低、中閃點液體船舶的起居室,、廚房,、鍋爐房，不得布置在上甲板的下面,；直接位于起居室以下的艙室,，不得儲存液體燃料。萊垍頭條

9）生活艙內(nèi)的一切襯板,、天花板,、地板及絕緣物，應(yīng)當為不燃材料,。萊垍頭條

10）敷面,、裝璜及裝飾物、家具,、工具櫥柜,、桌椅、床鋪等用品,，必須經(jīng)防火處理或采用輕金屬制品和難燃塑料制品,。萊垍頭條

11）船舶的各部分，不得使用以硝酸纖維或其他易燃物作基料的油漆噴漆,，以及類似的化合物,。萊垍頭條

12）水、氣,、油管道和電纜穿過圍壁的涵洞,，可以用耐火材料堵塞。頭條萊垍

13）消防管系接合處的襯墊應(yīng)用石棉紙,，不宜用橡膠,。萊垍頭條

14）蒸氣管道應(yīng)鋪在甲板上，并用石棉隔熱,，不得穿越干貨艙,、油漆間和易被烤焦著火的地方。頭條萊垍

（2）船舶結(jié)構(gòu)的防火分隔船舶的耐火分隔物主要是指不燃及難燃材料,。國際上使用的不燃,、難燒材料，有70%粉劑氯化石蠟,、氫氧化鋁,、硅化物、玻璃石棉纖維,、鹵代烷等,。國內(nèi)有50%的氯化石蠟和氫氧化鋁阻燃劑，如氯化石蠟瓷泥堵料,、難燃的石棉纖維,、玻璃纖維貼墻布、酚醛礦棉氈,、酚醛塑料等,。耐火分隔物分為甲級和乙級兩種，甲級是指經(jīng)過60min耐火試驗,，其背火的一面平均溫度較原始溫度增高不超過139℃,，并且在任何一點，包括任何接頭在內(nèi)的溫度較原始溫度增高的溫度不超過180℃的物質(zhì),，簡稱“甲-60”標準,；乙級是指經(jīng)30min耐火試驗，其背火的一面的平均溫度較原始溫度增高不超過139℃,，并且包括任何接頭在內(nèi)的任何一點的溫度,，較原始溫度增高不超過225℃的物質(zhì)。萊垍頭條

2.艙室的防火要求萊垍頭條

（1）裝運危險品的艙室應(yīng)當為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu),，并且符合國家船舶檢驗局頒布的有關(guān)規(guī)范對防火及防水的要求,。萊垍頭條

（2）蒸氣管與暖氣管不宜通過裝運危險品的艙室，若需要則必須通過時,，該管路在艙室內(nèi)不應(yīng)有法蘭接頭,。這種艙室在裝運具有火災(zāi)危險的物品時應(yīng)當遠離蒸氣管和暖氣管積載，并至少保持3m的防火間距,。萊垍頭條

（3）裝運危險品的艙室,，應(yīng)當有效的自然通風設(shè)備或根據(jù)所載危險品的要求配備足夠的機械通風。各艙室的通風管道相通時,，應(yīng)當有能在著火時能夠自動關(guān)閉的防火閥或能夠在艙外應(yīng)急操縱的防火擋板,。條萊垍頭

3.船電的防火要求萊垍頭條

（1）船舶電氣設(shè)備的最低絕緣值，電機,、配電屏不應(yīng)小于0.5MΩ,；變壓器、控制設(shè)備不應(yīng)小于1.0MΩ,。萊垍頭條

（2）主配電屏匯流排的陀螺儀,、雷達電機,、收發(fā)報機等應(yīng)當干燥、通風,，并且應(yīng)當設(shè)置金屬網(wǎng)保護,，防止小動物竄入。由于老鼠磨牙往往將導線咬壞造成短路引起火災(zāi),，所以,，船上應(yīng)當有滅鼠措施。電機如果受潮,，絕緣強度就會降低,，應(yīng)當放在烘箱內(nèi)或紅外線燈泡下以及用電吹風的方式干燥，不得用自身線圈通電干燥,，以防燒毀電機,。一般電線的最高允許工作溫度為65℃，而船舶航行在赤道附近時,，有的艙室可達50～60℃,，因此，要注意通風降溫,。萊垍頭條

（3）電氣設(shè)備應(yīng)當定期進行檢查維修,。當絕緣老化損壞時，應(yīng)當及時維修或調(diào)換,，并且應(yīng)當設(shè)有絕緣電阻監(jiān)測裝置或相應(yīng)的絕緣措施,。絕緣電阻監(jiān)測裝置的循環(huán)電流在異常狀態(tài)下最大不得超過30mA。垍頭條萊

4.船舶動力的防火要求萊垍頭條

（1）裝運危險品的船舶和拖帶裝運危險品的貨輪和拖輪,，其動力裝置應(yīng)當使用閉杯閃點不低于60℃的液體燃料,。因為燃煤時，煙囪噴出的火星多,，使用閃點較低的液體燃料著火的危險性大,。萊垍頭條

（2）在艙面上積載爆炸品、易燃氣體,、易燃固體,、易燃液體，有機過氧化物等危險品時,，其煙囪和排氣裝置應(yīng)當有防止火星冒出的適當措施（如設(shè)阻火網(wǎng)或其他火星熄滅裝置等）,，或采取其他能防止火星濺溢到裝有上述危險品艙面的措施。頭條萊垍

5.船舶滅火裝置的要求萊垍頭條

裝運危險品的船舶的滅火設(shè)備及系統(tǒng)應(yīng)當處于良好的技術(shù)狀態(tài),。積載危險品的艙室應(yīng)當能有效地使用本船的水滅火系統(tǒng),。當所載物品著火不能用水撲救時，船上應(yīng)當設(shè)有足夠的其他適當類型的干粉、泡沫,、二氧化碳等滅火裝置和滅火設(shè)備,。在積載危險品的處所，還應(yīng)當額外配備總?cè)萘坎簧儆?2kg的干粉或者其他等效的手提滅火器,。頭條萊垍

7. 船舶無石棉聲明

集裝箱地板的主要材料是纖維水泥壓力板,，是一種新型的建筑材料，按照國家的建筑材料行業(yè)標準在建筑平板中屬于無石棉和溫石棉纖維水泥平板,。

目前國內(nèi)大多以溫石棉纖維水泥壓力板為主，但是瑞爾法采用天然的礦物纖維代替石棉纖維以水泥（硅酸鹽水泥）,、硅粉以及其他附加材料,，采用特殊的生產(chǎn)工藝，經(jīng)過制漿,、抄取,、萬噸壓機加壓、四道養(yǎng)護程序而生產(chǎn)的建筑用水泥平板,，它以其優(yōu)越的性能已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè)的各個領(lǐng)域,。

集裝箱的地板大量應(yīng)用于工商業(yè)工程建筑的吊頂天花和隔墻，外墻保溫一體化板,、吸音復(fù)合板,、家庭裝修、家具的襯板,、廣告牌的襯板,、船舶的隔倉板、倉庫的棚板,、網(wǎng)絡(luò)地板以及隧道等室內(nèi)工程的壁板,。

8. 船舶為什么要用石棉板

1、石棉纖維可以織成紗,、線,、繩、布,、盤根等,，作為傳動、保溫,、隔熱,、絕緣等部件的材料或襯料。

2,、在建筑上主要用來制成石棉板,，石棉紙防火板，保溫管和窯墊以及保溫、防熱,、絕緣,、隔音等材料。石棉纖維可與水泥混合制成石棉水泥瓦,、板,、屋頂板、石棉管等石棉水泥制品,。石棉和瀝青摻合可以制成石棉瀝青制品,，如石棉瀝青板、布（油氈）,、紙,、磚以及液態(tài)的石棉漆、嵌填水泥路面及膨脹裂縫用的油灰等,，作為高級建筑物的防水,、保溫、絕緣,、耐酸堿的材料和交通工程的材料,。

3、國防上石棉與酚醛,、聚丙烯等塑料粘合,，可以制成火箭抗燒蝕材料、飛機機翼,、油箱,、火箭尾部噴咀管以及魚雷高速發(fā)射器，船舶,、汽車以及飛機,、坦克、艦舶中的隔音,、隔熱材料,，石棉與各種橡膠混合壓模后，還可做成液體火箭發(fā)動機連接件的密封材料,。石棉與酚醛樹脂層壓板,，可做導彈頭部的防熱材料。蘭石棉還可作防化學,、防原子輻射的襯板,、隔板或者過濾器及耐酸盤根、橡膠板等,。

4,、由于石棉的纖維柔軟,，具有絕緣、絕熱,、隔音,、耐高溫、耐酸堿,、耐腐蝕和耐磨等特性,，在商業(yè)、公共事業(yè)和工業(yè)設(shè)施中有相當多的用途,，例如耐火的石棉紡織品,、輸水管、絕緣板等石棉水泥制品,，及各種絕熱材料等廣泛的應(yīng)用于建筑,、電器、汽車,、家庭用品等

9. 船舶無石棉規(guī)定

石棉墊片的主要種類：

低壓石棉墊片，中壓石棉墊片,，,，耐油石棉橡膠墊片

耐油石棉橡膠墊片由石棉纖維、耐油纖維,、填充料,、著色劑等精制而成，廣泛應(yīng)用于石油,、化工行業(yè)的管道和設(shè)備中,，根據(jù)工況條件可選擇相應(yīng)等級的型號。