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1. 船用焚燒爐焚燒新規(guī)定

垃圾焚燒爐是將垃圾,、固體廢棄物,、療垃圾,、生活廢品、動(dòng)物尸體等進(jìn)行高溫焚燒,，達(dá)到減量化和無(wú)害化處理的焚燒設(shè)備,，同時(shí)還能夠利用部分焚燒介質(zhì)的熱能的一種產(chǎn)品。垃圾焚燒爐按照可焚燒垃圾的不同分為生活垃圾焚燒爐,、工業(yè)垃圾焚燒爐,、醫(yī)療垃圾焚燒爐、動(dòng)物尸體焚燒爐,、漁業(yè)船用垃圾焚燒爐和寵物尸體焚燒爐,。

2. 船用焚燒爐使用說(shuō)明

1、船上焚燒物質(zhì)檢查

通過(guò)檢查船舶垃圾記錄薄,，核查船上是否焚燒了含有公約附則VI/R16.2所禁止的物質(zhì),，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在焚燒含聚氯乙烯（PVCs）物質(zhì)的，應(yīng)進(jìn)一步核實(shí)焚燒爐型式認(rèn)可證書(shū)中是否允許焚燒該物質(zhì),。

2,、外觀性檢查

（1）船上是否持有焚燒爐操作手冊(cè)；

（2）焚燒爐爐壁隔熱耐火磚/耐火材料是否完好,；

（3）控制箱配電板前是否鋪設(shè)絕緣裝置,；

（4）焚燒爐顯要位置是否設(shè)有警告牌；

（5）燃燒器的燃燒供給管路上是否按規(guī)定設(shè)置了兩個(gè)燃油電磁閥,；

（6）各個(gè)燃燒器,、泵、過(guò)濾器等下面是否按規(guī)定設(shè)置集油盤,。

3,、操作試驗(yàn)檢查

（1）對(duì)于分批裝料的焚燒爐,，觀察其燃料室的溫度在起動(dòng)后5min內(nèi)能否達(dá)600℃；

3. 船舶焚燒爐的作用

kangrim是一個(gè)韓國(guó)的鍋爐品牌,，譯作江林鍋爐,。江林重工機(jī)械有限公司是造船器械、壓力容器,、化學(xué)保冷材料等專門制造的韓國(guó)獨(dú)資企業(yè),。韓國(guó)江林重工自1981年創(chuàng)立以來(lái),共有四個(gè)分廠,分別為韓國(guó)昌原、釜山,、新萍工廠和中國(guó)常州工廠,。中國(guó)常州工廠主要生產(chǎn)船用焚燒爐、節(jié)能器和溫水鍋爐等產(chǎn)品,。

4. 船用焚燒爐的使用要求

為了保持或提高爐溫,，以便使余物焚燒的更徹底更干凈。

5. 船用焚燒爐焚燒新規(guī)定最新

一般焚燒爐在離岸航行時(shí)使用,，停泊時(shí)不能用,。

您說(shuō)的油水記錄簿應(yīng)該是油類記錄簿吧，這個(gè)要按照MARPOL公約要求記,，記錄時(shí),，離岸距離，船舶航行速度,，瞬間排放率,，排油總量都要按規(guī)定執(zhí)行，一般都是造假,。油類記錄簿的記錄比較重要,，千萬(wàn)要小心（要符合規(guī)定），要不會(huì)坐牢的,。

6. 船舶焚燒爐焚燒使用區(qū)域

01萊垍頭條

船舶登記證書(shū)萊垍頭條

CERTIFICATE OF REGISTRY萊垍頭條

船舶登記證書(shū),，也稱為船舶國(guó)籍證書(shū)該證書(shū)是由船旗國(guó)政府頒發(fā)。垍頭條萊

該證書(shū)的有效期各船旗國(guó)規(guī)定不同,，一般為五至十年,。我國(guó)規(guī)定，該證書(shū)有效期為十年,。有些國(guó)家和地區(qū)政府規(guī)定為五年,，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書(shū)就為五年。萊垍頭條

任何一艘船舶,，建造之后,，或者被購(gòu)買之后，船舶所有人，即船東,，必須向一個(gè)國(guó)家的政府主管機(jī)關(guān)進(jìn)行登記,，注冊(cè)，取得登記國(guó)的國(guó)籍,，懸掛登記國(guó)的國(guó)旗,，并以登記國(guó)的某一個(gè)港口作為船籍港，由船舶登記國(guó)家主管機(jī)關(guān)頒發(fā)船舶登記證書(shū),。萊垍頭條

02頭條萊垍

船舶國(guó)際噸位證書(shū)萊垍頭條

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE萊垍頭條

簡(jiǎn)稱ITC證書(shū),，該證書(shū)也稱69噸位證書(shū)，是由船旗國(guó)政府主管機(jī)關(guān)或由主管機(jī)關(guān)授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社代表船旗國(guó)政府簽發(fā),。頭條萊垍

該證書(shū)中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小,，以船舶凈噸作為營(yíng)運(yùn)艙容，并作為上交稅款和港口收費(fèi)的計(jì)算基礎(chǔ),。萊垍頭條

該證書(shū)中的船舶噸位,，是以船舶容積為單位進(jìn)行衡量，因此,，船舶噸位證書(shū)中的噸位稱為容積噸,。條萊垍頭

03頭條萊垍

船舶最低安全配員證書(shū)萊垍頭條

MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE萊垍頭條

該證書(shū)是由船旗國(guó)政府主管部門簽發(fā)，在該證書(shū)內(nèi),，規(guī)定了每一具體船舶,，對(duì)于相關(guān)職務(wù)的人員所應(yīng)配備的最低配員,。如若船舶上每一相關(guān)職務(wù)的實(shí)際配員少于證書(shū)中規(guī)定的相關(guān)配員數(shù),，則船舶為不適航而不能開(kāi)航。頭條萊垍

該證書(shū)的有效期因各國(guó)政府規(guī)定不同而不同,，有些國(guó)家規(guī)定為二年,，而有些國(guó)家規(guī)定為五年。有效期間不需要年度檢驗(yàn),。萊垍頭條

04頭條萊垍

船員住艙證書(shū)萊垍頭條

CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE萊垍頭條

該證書(shū)是由船旗國(guó)政府或由船旗國(guó)政府授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)并簽發(fā),。條萊垍頭

該證書(shū)證明了，某一具體船舶的船員住艙,、生活條件,、生活環(huán)境符合國(guó)際勞工組織的有關(guān)規(guī)定。萊垍頭條

該證書(shū)有效期為五年,，每年需由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行年度簽證,，五年一次特別檢驗(yàn)，換發(fā)新證書(shū),。頭條萊垍

05垍頭條萊

船舶電臺(tái)執(zhí)照?qǐng)咁^條萊

SHIP STATION LICENCE垍頭條萊

船舶電臺(tái)執(zhí)照,，由船旗國(guó)政府主管部門頒發(fā)。萊垍頭條

證書(shū)上列明了船舶電臺(tái)所配備的無(wú)線電通訊設(shè)備名稱和數(shù)量，以及無(wú)線電通訊的交費(fèi)賬號(hào),。萊垍頭條

本執(zhí)照表示某一船舶配備所屬的無(wú)線電通訊設(shè)備的合法性,。頭條萊垍

該執(zhí)照有效期各國(guó)政府主管機(jī)關(guān)規(guī)定不一，基本上分為短期和長(zhǎng)期兩種,，短期為一年,，長(zhǎng)期為五年。萊垍頭條

上述由船旗國(guó)政府主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的證書(shū)稱為政府法定法律證書(shū),。頭條萊垍

06萊垍頭條

船舶入級(jí)證書(shū)頭條萊垍

CERTIFICATE OF CLASSIFICATION萊垍頭條

船舶入級(jí)證書(shū)包括船體入級(jí)證書(shū)和輪機(jī)入級(jí)證書(shū),，是由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社簽發(fā)，船級(jí)表明了船舶達(dá)到的一種技術(shù)狀況指標(biāo),。條萊垍頭

船體入級(jí)證書(shū)主要是指船殼,，使用的材料，載重線的勘劃,，達(dá)到什么樣的強(qiáng)度,，適合在什么樣的航區(qū)航行，船舶在船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下建造完畢,，經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后,，授予該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一定的船級(jí)符號(hào)。萊垍頭條

07頭條萊垍

船舶國(guó)際載重線證書(shū)垍頭條萊

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE萊垍頭條

簡(jiǎn)稱LL證書(shū),，船舶載重線證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社進(jìn)行檢驗(yàn)簽發(fā),。萊垍頭條

船舶載重線證書(shū)有效期五年，每年進(jìn)行一次年度檢驗(yàn),，并對(duì)證書(shū)進(jìn)行年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)，換發(fā)新證書(shū),，開(kāi)始新的循環(huán),。萊垍頭條

08萊垍頭條

船舶安全構(gòu)造證書(shū)垍頭條萊

CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE萊垍頭條

簡(jiǎn)稱SC證書(shū)，船舶安全構(gòu)造證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā),。萊垍頭條

該證書(shū)載明了船舶安放龍骨的時(shí)間及建造年月,，證書(shū)表明，船舶的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造符合海上人命安全公約的各項(xiàng)相關(guān)要求,，在結(jié)構(gòu)和構(gòu)造上達(dá)到了相關(guān)海上安全的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn),。萊垍頭條

證書(shū)有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行簽證,。條萊垍頭

09條萊垍頭

貨船安全無(wú)線電證書(shū)條萊垍頭

CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE萊垍頭條

簡(jiǎn)稱SR證書(shū),，船舶無(wú)線電證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā)。頭條萊垍

證書(shū)表明,，船舶所配備的無(wú)線電設(shè)備符合國(guó)際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，包括全球海上遇險(xiǎn)和搜救系統(tǒng)所要求的設(shè)備及技術(shù)功能達(dá)到了所要求的技術(shù)指標(biāo)。萊垍頭條

船舶安全無(wú)線電證書(shū)，有些船級(jí)社規(guī)定有效期為一年,，每年進(jìn)行檢驗(yàn),，并換發(fā)新證書(shū)。萊垍頭條

有些船級(jí)社實(shí)行五年協(xié)調(diào)證書(shū),，有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行簽證。每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn),，換發(fā)新證書(shū),。萊垍頭條

中國(guó)船級(jí)社實(shí)行的是五年協(xié)調(diào)證書(shū)，有效期為五年,。萊垍頭條

010萊垍頭條

貨船安全設(shè)備證書(shū)萊垍頭條

CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE頭條萊垍

簡(jiǎn)稱SE證書(shū),，船舶安全設(shè)備證書(shū)，由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā),。垍頭條萊

證書(shū)表明,，船舶所配備的安全設(shè)備符合國(guó)際海上人命安全公約的相關(guān)要求，安全設(shè)備主要包括安全消防,、救生設(shè)備,。萊垍頭條

對(duì)貨船來(lái)講，船舶的實(shí)際船員數(shù)量不應(yīng)超過(guò)該定員數(shù)量,，對(duì)客船來(lái)說(shuō),，船舶的船員和旅客總數(shù)，亦不能超過(guò)該載明的人員數(shù)量,。萊垍頭條

011萊垍頭條

國(guó)際船舶防止油污證書(shū)INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE頭條萊垍

簡(jiǎn)稱IOPP證書(shū),，國(guó)際船舶防止油污證書(shū)，由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā),。萊垍頭條

該證書(shū)表明,，某一具體船舶已經(jīng)按公約要求,，配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關(guān)設(shè)備并達(dá)到了公約要求的技術(shù)指標(biāo),。萊垍頭條

作為該證書(shū)的支持文件是該證書(shū)的附件FORM-A。萊垍頭條

在FORM-A中,，列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設(shè)備的名稱,、數(shù)量和技術(shù)性能，其中包括油水分離器,、15PPM報(bào)警設(shè)備,、焚燒爐、污油艙,、污水艙等,。條萊垍頭

該證書(shū)有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行年度檢驗(yàn)簽證，每一年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn),，換發(fā)新證書(shū),。萊垍頭條

012萊垍頭條

國(guó)際船舶防止空氣污染證書(shū)INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE萊垍頭條

簡(jiǎn)稱IAPP證書(shū)，國(guó)際船舶防止空氣污染證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)—船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā),，這是于2005年5月19日生效的一種新的國(guó)際船舶證書(shū),。萊垍頭條

該證書(shū)表明某一具體船舶已經(jīng)按照〈規(guī)則〉的要求，對(duì)船舶產(chǎn)生對(duì)臭氧消耗的設(shè)備以及對(duì)燃料油中的含硫量已進(jìn)行了有效的控制,，符合規(guī)則要求的排放標(biāo)準(zhǔn),。萊垍頭條

該證書(shū)有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)入年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)并換發(fā)新證書(shū),。萊垍頭條

013萊垍頭條

防止生活污水污染證書(shū)條萊垍頭

SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE萊垍頭條

該證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社簽發(fā)。萊垍頭條

證書(shū)內(nèi)載明了生活污水處理裝置的種類,，包括糞便柜,，污水處理裝置等設(shè)備的性能，容積,，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等,。萊垍頭條

證書(shū)有效期為五年. 每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行年度簽證，五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)換發(fā)新證書(shū),。萊垍頭條

014垍頭條萊

除鼠或免預(yù)除鼠證書(shū)萊垍頭條

DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE條萊垍頭

除鼠與免予除鼠證書(shū)是完全不同的兩個(gè)證書(shū),，其作用是一樣的。萊垍頭條

除鼠證書(shū)是說(shuō)明該輪經(jīng)過(guò)了除鼠工作,，但不保證船上沒(méi)有老鼠,，因此除鼠工作需經(jīng)常進(jìn)行并有相關(guān)記錄，特別是在換發(fā)新證書(shū)時(shí),，必須經(jīng)過(guò)除鼠,。萊垍頭條

而免預(yù)除鼠證書(shū)是說(shuō)明船上沒(méi)有老鼠，不需要進(jìn)行除鼠,。萊垍頭條

絕大部分船上使用的是免預(yù)除鼠證書(shū),。萊垍頭條

該證書(shū)是根據(jù)國(guó)際衛(wèi)生組織有關(guān)規(guī)定，由任何一個(gè)港口的港口衛(wèi)生當(dāng)局簽發(fā),，有效期為6個(gè)月,，不能展期。萊垍頭條

現(xiàn)在,，根據(jù)國(guó)際衛(wèi)生組織的規(guī)定,，原來(lái)的〈除鼠或免預(yù)除鼠證書(shū)〉改為〈衛(wèi)生控制證書(shū)〉，有效期為一年,，在證書(shū)的功能方面除了原來(lái)的功能外,，還增添了對(duì)流行性疾病等衛(wèi)生問(wèn)題的控制,。萊垍頭條

仍然由港口衛(wèi)生檢疫部門簽發(fā)。萊垍頭條

7. 船用焚燒爐焚燒新規(guī)定是什么

交通部令（2006年第1號(hào)）

　　《中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定》已于2005年12月15日經(jīng)第29次部務(wù)會(huì)議通過(guò),，現(xiàn)予公布,，自2006年4月1日起施行。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　部長(zhǎng)　李盛霖　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二00六年一月九日

中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定

第一章　總則

　　第一條　為依法實(shí)施海事行政許可,，維護(hù)海事行政許可各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》和有關(guān)海事管理的法律、行政法規(guī)以及中華人民共和國(guó)締結(jié)或者加入的有關(guān)國(guó)際海事公約,，制定本規(guī)定,。

　　第二條　申請(qǐng)及審查、決定海事行政許可所依照的海事行政許可條件,，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定,。　　本規(guī)定所稱海事行政許可,，是指依據(jù)有關(guān)水上交通安全,、防污染等海事管理的法律、行政法規(guī),、國(guó)務(wù)院決定的設(shè)定,，由海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施或者由交通部實(shí)施、海事管理機(jī)構(gòu)具體辦理的行政許可,。

　　第三條　海事管理機(jī)構(gòu)在審查,、決定海事行政許可時(shí)，不得擅自增加,、減少或者變更海事行政許可條件,。不符合本規(guī)定相應(yīng)條件的，不得做出準(zhǔn)予的海事行政許可決定,。

　　第四條　海事行政許可條件應(yīng)當(dāng)按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》予以公示,。申請(qǐng)人要求對(duì)海事行政許可條件予以說(shuō)明的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以說(shuō)明,。

　　第五條　國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)海事行政許可條件,，統(tǒng)一明確申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交的材料。有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將材料目錄予以公示,?！　∩暾?qǐng)人申請(qǐng)海事行政許可時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提交申請(qǐng)書(shū)和相關(guān)的材料,，并對(duì)所提交材料的真實(shí)性和有效性負(fù)責(zé)?！　∩暾?qǐng)變更海事行政許可,、延續(xù)海事行政許可期限的,，申請(qǐng)人可以僅就發(fā)生變更的事項(xiàng)或者情況提交相關(guān)的材料；已提交過(guò)的材料情況未發(fā)生變化的可以不再提交,。

第二章　海事行政許可條件

第一節(jié)　通航管理

　　第六條　通航水域岸線安全使用許可的條件：　?。ㄒ唬┥婕笆褂冒毒€的工程、作業(yè),、活動(dòng)已完成可行性研究,；　　（二）已經(jīng)岸線安全使用的技術(shù)評(píng)估,，符合水上交通安全的技術(shù)規(guī)范和要求,；　　（三）對(duì)影響水上交通安全的因素,，已制定足以消除影響的措施,。

　　第七條　通航水域水上水下施工作業(yè)許可的條件：　　（一）施工作業(yè)已依法辦理了其他相關(guān)手續(xù),；　?。ǘ┦┕ぷ鳂I(yè)的單位、人員,、船舶,、設(shè)施符合安全航行、停泊和作業(yè)的要求,；　?。ㄈ┮阎贫ㄊ┕ぷ鳂I(yè)或者活動(dòng)的方案，包括起止時(shí)間,、地點(diǎn)和范圍,、進(jìn)度安排等；　?。ㄋ模?duì)安全和防污染有重大影響的,，已通過(guò)通航安全和環(huán)境影響技術(shù)評(píng)估；　?。ㄎ澹┮呀踩?、防污染的責(zé)任制，并已制定符合水上交通安全和防污染要求的保障措施和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,。

　　第八條　在港口水域內(nèi)進(jìn)行采掘,、爆破等活動(dòng)的許可條件：　　（一）已取得港口主管部門同意,；　?。ǘ┮寻凑諊?guó)家規(guī)定取得爆破作業(yè)許可；　?。ㄈ┳鳂I(yè)單位,、人員,、設(shè)施符合安全作業(yè)要求；　?。ㄋ模┮阎贫ú删?、爆破作業(yè)方案，包括起止時(shí)間,、地點(diǎn)和范圍,、進(jìn)度安排等；　?。ㄎ澹┮呀踩?、防污染的責(zé)任制，并已制定符合水上交通安全和防污染要求的保障措施和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,。

　　第九條　通航水域內(nèi)沉船沉物打撈作業(yè)審批的條件：　?。ㄒ唬﹨⑴c打撈的單位、人員具備相應(yīng)的能力,；　?。ǘ┮岩婪ê炗喅链廖锎驌茀f(xié)議；　?。ㄈ氖麓驌谱鳂I(yè)的船舶,、設(shè)施符合安全航行、停泊和作業(yè)的要求,；　?。ㄋ模┮阎贫ù驌谱鳂I(yè)計(jì)劃和方案，包括打撈的起止時(shí)間,、地點(diǎn)和范圍,、進(jìn)度安排等；　?。ㄎ澹?duì)安全和防污染有重大影響的,，已通過(guò)通航安全和環(huán)境影響技術(shù)評(píng)估；　?。┮呀⑾鄳?yīng)的安全和防污染責(zé)任制,，并已制訂符合水上交通安全和防污染要求的措施和應(yīng)急預(yù)案。

　　第十條　通航水域禁航區(qū),、航道（路）,、交通管制區(qū)、錨地和安全作業(yè)區(qū)劃定審批的條件：　?。ㄒ唬┚蛣澏ㄋ虻男枨?，有明確的事實(shí)和必要的理由；　?。ǘ┓细浇娪没蛘咧匾裼媚繕?biāo)的保護(hù)要求,；　?。ㄈ?duì)水上交通安全和防污染有重大影響的,，已通過(guò)通航安全和環(huán)境影響技術(shù)評(píng)估,；　　（四）用于設(shè)置航道（路）和錨地的水域已進(jìn)行勘測(cè)或者測(cè)量,，水域的底質(zhì),、水文、氣象等要素滿足通航安全的要求,；　?。ㄎ澹┓纤辖煌ò踩c防污染要求，并已制定安全,、防污染措施,。

　　第十一條　船舶進(jìn)入或者穿越禁航區(qū)許可的條件：　　（一）有因人命安全,、防污染,、保安等特殊需要進(jìn)入和穿越禁航區(qū)的明確事實(shí)和必要理由；　?。ǘ┙絽^(qū)的安全和防污染條件適合船舶進(jìn)入或者穿越,；　　（三）船舶滿足禁航區(qū)水上交通安全和防污染的特殊要求,，并已制定保障安全,、防治污染和保護(hù)禁航區(qū)的措施和應(yīng)急預(yù)案；　?。ㄋ模┻M(jìn)入或者穿越軍事禁航區(qū)的,，已經(jīng)軍事主管部門同意。

　　第十二條　水上拖帶大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)許可的條件：　?。ㄒ唬┐_有拖帶的需求和必要的理由,；　　（二）拖輪適航,、適拖,，船員適任；　?。ㄈ┖Ｉ贤蠋б呀?jīng)拖航檢驗(yàn),，在內(nèi)河拖帶超重、超長(zhǎng),、超高,、超寬、半潛物體的,，已通過(guò)相應(yīng)的安全技術(shù)評(píng)估,；　?。ㄋ模┮阎朴喭蠋в?jì)劃和方案，有明確的拖帶預(yù)計(jì)起止時(shí)間和地點(diǎn)及航經(jīng)的水域,；　?。ㄎ澹M足水上交通安全和防污染要求，并已制定相應(yīng)的保障措施和應(yīng)急預(yù)案,。

　　第十三條　外國(guó)籍船舶或飛機(jī)入境從事海上搜救審批的條件：　?。ㄒ唬┤刖呈浅鲇诤Ｉ先嗣褜ぞ戎哪康模弧　,。ǘ┯忻鞔_的搜救計(jì)劃,、方案，包括時(shí)間,、地點(diǎn),、范圍以及投入搜救的船舶與飛機(jī)的基本情況；　?。ㄈ┡汕驳乃丫蕊w機(jī)和船舶如為軍用的,，已經(jīng)軍事主管部門批準(zhǔn)。

　　第十四條　航標(biāo)管理機(jī)關(guān)以外的單位設(shè)置,、撤除沿海航標(biāo)審批的條件：　?。ㄒ唬M設(shè)置、撤除的航標(biāo)屬于依法由公民,、法人或者其他組織自行設(shè)置的專用航標(biāo),；　　（二）航標(biāo)的設(shè)置,、撤除符合航行安全,、經(jīng)濟(jì)、便利等要求,；　?。ㄈ┖綐?biāo)及其配布符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；　?。ㄋ模┖綐?biāo)設(shè)計(jì),、施工方案，已經(jīng)專門的技術(shù)評(píng)估或者專家論證,；　?。ㄎ澹┥暾?qǐng)?jiān)O(shè)置航標(biāo)的，已制定航標(biāo)維護(hù)方案,，方案中確定的維護(hù)單位已建立航標(biāo)維護(hù)質(zhì)量保證體系,；　　（六）申請(qǐng)?jiān)O(shè)置航標(biāo)的，擬設(shè)置航標(biāo)類型屬于已經(jīng)公布的航標(biāo)類別,，并通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,。　　本條所稱航標(biāo)設(shè)置包括航標(biāo)新設(shè),、位置移動(dòng)和其他狀況改變,。

第二節(jié)　船舶管理

　　第十五條　外國(guó)籍船舶進(jìn)入非對(duì)外開(kāi)放水域許可的條件：　　（一）外國(guó)籍船舶臨時(shí)進(jìn)入非對(duì)外開(kāi)放水域已經(jīng)當(dāng)?shù)乜诎稒z查機(jī)關(guān),、軍事主管部門,、地方人民政府同意,；　?。ǘM臨時(shí)對(duì)外開(kāi)放水域適合外國(guó)籍船舶進(jìn)入，具備船舶航行,、停泊,、作業(yè)的安全、防污染和保安條件,；　?。ㄈ┐盃顩r滿足擬進(jìn)入水域的水上交通安全、防污染和保安要求,；　?。ㄋ模┐耙阎贫ūＵ纤辖煌ò踩⒎乐挝廴竞捅０驳拇胧┮约皯?yīng)急預(yù)案,。

　　第十六條　船舶進(jìn)出港口許可的條件：　　國(guó)際航行船舶進(jìn)口岸審批的條件：　?。ㄒ唬┐熬哂旋R備、有效的證書(shū),、文書(shū)與資料,；　　（二）船舶配員符合最低安全配員的要求,，船員具備適任資格,；　　（三）船舶狀況符合航行,、停泊,、作業(yè)的安全、防污染和保安等要求,，并已制定各項(xiàng)安全,、防污染和保安措施與應(yīng)急預(yù)案。需要護(hù)航的,，已經(jīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng),；　　（四）船舶擬進(jìn)入、通過(guò)的水域?yàn)閷?duì)國(guó)際航行船舶開(kāi)放水域,，?？康拇a頭、泊位,、港外裝卸點(diǎn)滿足安全,、防污染和保安要求；　?。ㄎ澹┹d運(yùn)貨物的船舶,，符合安全積載和系固的要求，并且沒(méi)有國(guó)家禁止入境的貨物或者物品,；載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶按規(guī)定已辦理船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)手續(xù),；　　（六）核動(dòng)力船舶或者其他特定的船舶,，符合我國(guó)法律,、行政法規(guī)、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定,?！　?guó)際航行船舶出口岸審批的條件：　　（一）船舶具有齊備,、有效的證書(shū),、文書(shū)與資料；　?。ǘ┐芭鋯T符合最低安全配員的要求,，船員具備適任資格；　?。ㄈ┐盃顩r符合航行,、停泊、作業(yè)的安全,、防污染和保安等要求,，并已制定各項(xiàng)安全、防污染和保安措施與應(yīng)急預(yù)案,，需要護(hù)航的,，已經(jīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)；　?。ㄋ模┹d運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，已辦妥適裝許可，載運(yùn)情況符合船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的安全,、防污染和保安管理要求,；　?。ㄎ澹┐按靽?guó)或者港口國(guó)對(duì)船舶的安全檢查情況和缺陷糾正情況符合規(guī)定的要求，對(duì)海事管理機(jī)構(gòu)的警示,，已經(jīng)采取有效的措施,；　?。┮岩婪ɡU納稅,、費(fèi)和其他應(yīng)當(dāng)在開(kāi)航前交付的費(fèi)用，或者已提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保,；　?。ㄆ撸┻`反海事行政管理的行為已經(jīng)依法予以處理；　?。ò耍┙勾昂叫械乃痉ɑ蛘咝姓?qiáng)制措施已經(jīng)依法解除,；　　（九）核動(dòng)力船舶或者其他特定的船舶,，符合我國(guó)法律,、行政法規(guī)、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定,；　　（十）已經(jīng)其他口岸檢查機(jī)關(guān)同意,?！　?guó)內(nèi)航行船舶進(jìn)港簽證的條件：　　（一）船舶具有齊備,、有效的證書(shū)、文書(shū)與資料,；　?。ǘ┐芭鋯T符合最低安全配員的要求，船員具備適任資格,；　　（三）船舶狀況符合航行,、停泊、作業(yè)的安全和防污染等要求,，并已制定各項(xiàng)安全和防污染措施與應(yīng)急預(yù)案，需要護(hù)航的,，已經(jīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng),；　　（四）船舶擬進(jìn)入,、通過(guò)的水域和?？康拇a頭、泊位均滿足安全和防污染的要求,；　　（五）載運(yùn)貨物的船舶,，符合安全積載和系固的要求,，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶按規(guī)定已辦理船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)手續(xù)；　?。┖藙?dòng)力船舶或者其他特定種類的船舶,，符合我國(guó)法律、行政法規(guī),、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定,。　　國(guó)內(nèi)航行船舶出港簽證的條件：　?。ㄒ唬┐熬哂旋R備,、有效的證書(shū)、文書(shū)與資料,；　?。ǘ┐芭鋯T符合最低安全配員的要求，船員具備適任資格,；　?。ㄈ┐盃顩r符合航行、停泊,、作業(yè)的安全和防污染等要求,，并已制定各項(xiàng)安全和防污染措施與應(yīng)急預(yù)案，需要護(hù)航的,，已經(jīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng),；　　（四）載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，已辦妥適裝許可,，載運(yùn)情況符合船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的安全和防污染的管理要求；　?。ㄎ澹┐暗陌踩珯z查情況和缺陷糾正情況符合規(guī)定的要求，對(duì)海事管理機(jī)構(gòu)的安全警示,，已經(jīng)采取有效的措施,；　?。┮岩婪ɡU納稅、費(fèi)和其他應(yīng)當(dāng)在開(kāi)航前交付的費(fèi)用,，或者已提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保,；　　（七）違反海事行政管理的行為已經(jīng)依法予以處理,；　?。ò耍┙勾昂叫械乃痉ɑ蛘咝姓?qiáng)制措施已經(jīng)依法解除；　?。ň牛┖藙?dòng)力船舶或者其他特定種類的船舶,，符合我國(guó)法律、行政法規(guī),、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定,。

　　第十七條　船舶國(guó)籍證書(shū)核發(fā)的條件：　　船舶國(guó)籍證書(shū)簽發(fā)的條件：　　（一）船舶系中華人民共和國(guó)公民,、法人,、政府或者其他組織合法擁有或者經(jīng)營(yíng)、管理,，企業(yè)法人擁有的船舶,，中方的資本比例符合《船舶登記條例》的規(guī)定；　?。ǘ┐熬邆湎鄳?yīng)的適航技術(shù)條件,，并經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格；　?。ㄈ┐安痪哂性斐呻p重國(guó)籍或者兩個(gè)及以上船籍港的情形；　?。ㄋ模┐耙讶〉媒?jīng)海事管理機(jī)構(gòu)核定的船名,；　　（五）船舶已依法辦理船舶所有權(quán)登記,；　?。┐皣?guó)籍的登記人為船舶所有人?！　〈芭R時(shí)國(guó)籍證書(shū)簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┥暾?qǐng)簽發(fā)臨時(shí)國(guó)籍證書(shū)的船舶屬于下列情形之一：　　1．向境外出售的船舶，或者由境外公民,、法人,、其他組織在中華人民共和國(guó)境內(nèi)訂造的新船，屬于境外到岸交船的,；　　2．中華人民共和國(guó)公民,、法人,、政府或其他組織從境外購(gòu)買或者訂造的船舶，屬于境外離岸交船的,；　　3．中華人民共和國(guó)公民,、法人、政府或者其他組織以光船條件租賃的境外登記的船舶,；　　4．需要辦理臨時(shí)國(guó)籍登記的境內(nèi)新造船舶,。　?。ǘ┮讶〉么八袡?quán)或者簽訂了生效的光船租賃合同,。　?。ㄈ┐皣?guó)籍的登記人為船舶所有人或者以光船租賃形式經(jīng)營(yíng)境外登記船舶的承租人,。　?。ㄋ模┐熬邆湎鄳?yīng)的適航技術(shù)條件,，并經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格?！　,。ㄎ澹┐安痪哂性斐呻p重國(guó)籍或者兩個(gè)及以上船籍港的情形?！　,。┐耙讶〉媒?jīng)海事管理機(jī)構(gòu)核定的船名。

　　第十八條　國(guó)際船舶保安證書(shū)核發(fā)的條件：　　船舶保安計(jì)劃批準(zhǔn)的條件：　?。ㄒ唬┐耙淹ㄟ^(guò)船舶保安評(píng)估,；　　（二）船舶保安計(jì)劃由船公司或者規(guī)定的保安組織編制,；　?。ㄈ┐氨０灿?jì)劃符合相應(yīng)的編制規(guī)范和船舶的保安要求；　?。ㄋ模┮褜?duì)船舶保安評(píng)估發(fā)現(xiàn)的缺陷予以糾正或者作出妥善的安排,。　　國(guó)際船舶保安證書(shū)的條件：　?。ㄒ唬┐熬邆溆行У拇皣?guó)籍證書(shū)和《連續(xù)概要記錄》,；　　（二）船舶按照規(guī)定標(biāo)注了永久識(shí)別號(hào),，并按規(guī)定配備了滿足《1974年國(guó)際人命安全公約》要求的船舶保安報(bào)警系統(tǒng),；　　（三）船舶按照規(guī)定配備了合格的船舶保安員,；　?。ㄋ模┐熬哂薪?jīng)批準(zhǔn)的《船舶保安計(jì)劃》,；　　（五）船舶已通過(guò)保安核驗(yàn),?！　∨R時(shí)國(guó)際船舶保安證書(shū)的條件：　　（一）符合下列情形之一：　　1．船舶在交船時(shí)或者在投入營(yíng)運(yùn),、重新投入營(yíng)運(yùn)之前,，尚未取得《國(guó)際船舶保安證書(shū)》；　　2．船舶的國(guó)籍從非中國(guó)籍變更為中國(guó)籍,；　　3．船舶由以前未經(jīng)營(yíng)過(guò)這類船舶的公民,、法人或者其他組織承擔(dān)了經(jīng)營(yíng)責(zé)任?！　,。ǘ┐耙淹ㄟ^(guò)船舶保安評(píng)估?！　,。ㄈ┐吓溆蟹弦笄乙烟峤粚徍恕?bào)批并已付諸實(shí)施的《船舶保安計(jì)劃》副本,?！　。ㄋ模┐鞍凑找?guī)定標(biāo)注了永久識(shí)別號(hào),，并按規(guī)定配備了滿足《1974年國(guó)際人命安全公約》要求的船舶保安報(bào)警系統(tǒng),。　?。ㄎ澹┕颈０矄T對(duì)船舶保安核驗(yàn)工作已作計(jì)劃與安排,，并承諾船舶將在6個(gè)月內(nèi)通過(guò)保安核驗(yàn)?！　,。┐耙雅鋫浞媳０惨蟮拇氨０矄T?！　。ㄆ撸┐L(zhǎng),、船舶保安員和承擔(dān)具體保安職責(zé)的其他船舶人員熟悉保安職責(zé)和責(zé)任,、熟悉《船舶保安計(jì)劃》的有關(guān)規(guī)定。

　　第十九條　船舶安全與防污染證書(shū)文書(shū)核發(fā)的條件：　　高速客船操作安全證書(shū)簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┐耙言诤Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)辦理國(guó)籍登記,；　　（二）船舶航行的水域符合高速客船的安全航行要求,；　?。ㄈ┙?jīng)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),，船舶具備高速客船安全與防污染的技術(shù)條件，并按規(guī)定具備相應(yīng)的證書(shū),、文書(shū)與資料,；　　（四）船舶已制定了相應(yīng)的安全,、防污染保障措施和應(yīng)急預(yù)案,；航行國(guó)際或者境外港口的，符合船舶保安要求,；　?。ㄎ澹┐瑔T已按照交通部的規(guī)定經(jīng)高速客船特殊培訓(xùn)?！　∮臀蹞p害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書(shū)簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┢渌值挠臀郾ｋU(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書(shū)，為中華人民共和國(guó)海事局公布具有相應(yīng)賠償能力的金融機(jī)構(gòu)或者互助性保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)辦理,；　?。ǘ┍ｎ~滿足其所承擔(dān)的責(zé)任限額。

第三節(jié)　防治船舶污染和船載危險(xiǎn)貨物管理

　　第二十條　防止船舶污染港區(qū)水域作業(yè)許可的條件：　　船舶,、碼頭,、設(shè)施使用化學(xué)消油劑的許可條件：　　（一）申請(qǐng)使用的化學(xué)消油劑已經(jīng)過(guò)專業(yè)機(jī)構(gòu)的型式認(rèn)可,；　?。ǘ┓弦?guī)定的使用范圍和規(guī)范的使用方法；　?。ㄈ┥暾?qǐng)使用的劑量與消油的數(shù)量相當(dāng),，與防止水域環(huán)境污染的要求相符；　?。ㄋ模┯蟹乐顾蛭廴竞捅Ｕ习踩拇胧┗驊?yīng)急預(yù)案,。　　船舶在沿海港口使用焚燒爐的許可條件：　?。ㄒ唬└劭诓痪邆湎鄳?yīng)污染物接收處理能力,；　　（二）船舶貯存設(shè)備不能滿足下一航次的需要,；　?。ㄈ┓贌隣t已經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)的型式認(rèn)可并檢驗(yàn)合格；　?。ㄋ模┓贌餅楸敬爱a(chǎn)生的船舶垃圾或殘油,；　　（五）符合安全與防污染的有關(guān)要求,；　?。┮阎贫ǚ乐顾蛭廴竞捅Ｕ习踩拇胧┗驊?yīng)急預(yù)案,。　　船舶在港區(qū)水域洗艙,、清艙,、驅(qū)氣的許可條件：　　（一）已制定符合安全與防污染要求的作業(yè)方案,、保障措施和應(yīng)急計(jì)劃,；　　（二）使用的設(shè)備適用于相應(yīng)用途并經(jīng)檢驗(yàn)合格,；　?。ㄈ┳鳂I(yè)人員經(jīng)過(guò)相應(yīng)的安全和防污染培訓(xùn)；　?。ㄋ模┳鳂I(yè)單位具有相應(yīng)的能力,；　　（五）船舶驅(qū)氣作業(yè)水域符合相應(yīng)的水上交通安全,、防污染條件,；　　（六）對(duì)作業(yè)產(chǎn)生的污染物處理方案符合防止水域污染的有關(guān)規(guī)定,?！　〈霸诟蹍^(qū)水域排放壓載水、洗艙水,、殘油,、含油污水的許可條件：　　（一）排入接收船舶或接收設(shè)施的,，接收船舶或接收設(shè)施具有相應(yīng)的接收處理能力,，從事污染危害物接收作業(yè)的人員已經(jīng)過(guò)相應(yīng)培訓(xùn)；　?。ǘ┡湃胨虻?，符合相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)；　?。ㄈ﹣?lái)自疫區(qū)的壓載水,、洗艙水已經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)檢疫部門的處理，不造成水域污染,；　?。ㄋ模┮阎贫ㄏ鄳?yīng)作業(yè)的安全、防污染措施和應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案,；　　（五）對(duì)洗艙水,、殘油,、油污水等污染危害物的處理方案符合防止水域污染的有關(guān)規(guī)定,。　　沿海港口船舶舷外拷鏟及油漆作業(yè)的許可條件：　?。ㄒ唬┮阎贫ㄏ鄳?yīng)的安全與防污染措施,；　　（二）船舶未進(jìn)行危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè),；　?。ㄈ┻M(jìn)行拷鏟作業(yè)的船舶未裝載危險(xiǎn)貨物?！　_洗沾有污染物,、有毒有害物質(zhì)的甲板的許可條件：　　（一）甲板上沾有的污染物,、有毒有害物質(zhì)已進(jìn)行充分回收處理,；　　（二）排放入水的沖洗物符合排放標(biāo)準(zhǔn),；　?。ㄈ┡欧诺乃虿皇呛Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)公布的保護(hù)水域或者禁止排放水域；　?。ㄋ模┮阎朴喯鄳?yīng)的防污染措施和應(yīng)急預(yù)案,。　　船舶水上拆解,、海上修造船舶作業(yè)的許可條件：　?。ㄒ唬┎鸫⑿拊齑鳂I(yè)地點(diǎn)符合防止污染的有關(guān)規(guī)定,，并通過(guò)專業(yè)機(jī)構(gòu)的評(píng)估,；　　（二）作業(yè)方案及保障措施符合水上交通安全與防污染的要求,；　?。ㄈ┎鸫⒋靶拊靻挝灰寻匆?guī)定制定溢油污染應(yīng)急計(jì)劃和配備相應(yīng)的設(shè)備和器材,；　?。ㄋ模┬枰獪y(cè)爆的，持有有效的測(cè)爆證書(shū),；　?。ㄎ澹┎鸫暾?qǐng)人已依法辦理廢鋼船的所有權(quán)登記；　?。┐皻堄?、污油水、生活污水、垃圾,、貨物殘余物,、臭氧消耗型物質(zhì)等可在拆船前清除的船舶污染物已清除完畢。

　　第二十一條　船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的適裝許可的條件：　?。ㄒ唬┐俺钟旋R備,、有效的證書(shū)、文書(shū)與資料,；　?。ǘ┥陥?bào)的危險(xiǎn)貨物符合船舶的適裝要求，且不屬于國(guó)家規(guī)定禁止通過(guò)水路運(yùn)輸?shù)呢浳?；　?。ㄈ┐暗脑O(shè)施、裝備滿足載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的要求,，船舶的裝載符合載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全,、防止污染和保安的管理規(guī)定和技術(shù)規(guī)范?！　,。ㄋ模M進(jìn)行危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)的港口、碼頭,、泊位,，具備危險(xiǎn)貨物作業(yè)的法定資質(zhì)，符合危險(xiǎn)貨物作業(yè)的安全和防污染要求,；　?。ㄎ澹┬枰k理貨物進(jìn)出口手續(xù)的已按有關(guān)規(guī)定辦理。

　　第二十二條　船舶液體危險(xiǎn)貨物水上過(guò)駁作業(yè)許可的條件：　?。ㄒ唬M進(jìn)行過(guò)駁作業(yè)的船舶或者浮動(dòng)設(shè)施滿足水上交通安全與防污染的要求,；　　（二）擬作業(yè)的貨物適合過(guò)駁,；　?。ㄈ﹨⒓舆^(guò)駁的人員經(jīng)過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn)；　?。ㄋ模┳鳂I(yè)水域及其底質(zhì)和周邊環(huán)境適宜過(guò)駁作業(yè)的正常進(jìn)行,；　　（五）過(guò)駁作業(yè)對(duì)水域環(huán)境,、資源以及附近的軍事目標(biāo),、重要民用目標(biāo)不構(gòu)成威脅；　?。┮阎贫ㄟ^(guò)駁作業(yè)方案,、保障措施和應(yīng)急預(yù)案,，并符合水上交通安全與防污染的要求。

第四節(jié)　船員管理

　　第二十三條　船員適任證書(shū)核發(fā)的條件：　　船員服務(wù)簿簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬M足規(guī)定的年齡要求,；　　（二）經(jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn),；　　（三）已完成規(guī)定的船員基本安全培訓(xùn),，并通過(guò)海事管理機(jī)構(gòu)的考試或者考核,；　　船員專業(yè)、特殊培訓(xùn)合格證簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┮寻匆?guī)定取得船員服務(wù)簿,；　　（二）經(jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn),；　?。ㄈ┚邆湟?guī)定的文化程度；　?。ㄋ模┮淹瓿上鄳?yīng)的專業(yè),、特殊培訓(xùn)，并按規(guī)定通過(guò)海事管理機(jī)構(gòu)的考試,、考核,。　　船員任職資格證書(shū)簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┮寻匆?guī)定取得船員服務(wù)簿,；　　（二）滿足規(guī)定的年齡要求,，經(jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn),；　　（三）具備規(guī)定的專業(yè)學(xué)歷（內(nèi)河船員具備相應(yīng)的文化程度）或者按照交通部的規(guī)定經(jīng)過(guò)相應(yīng)船員職務(wù)的適任培訓(xùn),；　?。ㄋ模┩ㄟ^(guò)相應(yīng)的專業(yè)、特殊培訓(xùn),；　?。ㄎ澹M足規(guī)定的服務(wù)資歷，適任狀況和安全記錄良好,；　?。┮淹ㄟ^(guò)規(guī)定的適任考試和評(píng)估，并已完成規(guī)定的船上培訓(xùn)或見(jiàn)（實(shí)）習(xí),?！　〈瑔T特免證明簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┊?dāng)事船員所服務(wù)的船舶在中華人民共和國(guó)境外；　?。ǘ┊?dāng)事船員擬任的職位,，現(xiàn)任船員因病或者其他不可抗力不能繼續(xù)履行職務(wù)；　?。ㄈ┊?dāng)事船員具備其擬任職位較低一級(jí)職位的任職資格,，擬任船長(zhǎng)職位的，為船上負(fù)責(zé)航行值班的船員中任職資格最高者,；　?。ㄋ模┎粚儆趯Ｂ殶o(wú)線電人員的職位；　?。ㄎ澹┩凰掖俺钟刑孛庾C明的船員,，不超過(guò)規(guī)定的比例?！　『４瑔T內(nèi)河航線行駛資格證明簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┏钟杏行У暮４L(zhǎng)或者駕駛員任職資格證書(shū)；　?。ǘ┰谄渌趾４瑔T任職資格證書(shū)對(duì)應(yīng)等級(jí)的船舶航行申考航線上的見(jiàn)習(xí)資歷不少于6個(gè)月或10個(gè)單航次,；　　（三）通過(guò)規(guī)定的適任考試和評(píng)估,，船舶僅航行于適用海上航行規(guī)則的內(nèi)河航區(qū)的,，可以免予考試和評(píng)估。

　　第二十四條　外國(guó)籍船員在中國(guó)籍船舶上任職審批的條件：　?。ㄒ唬┏钟兄袊?guó)政府承認(rèn)的,、由《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》締約國(guó)簽發(fā)的船員任職資格證書(shū),；　?。ǘ┓稀?978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》和交通部有關(guān)船員適任資格和培訓(xùn)的要求,；　?。ㄈ┙?jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn)；　?。ㄋ模┚邆湎鄳?yīng)的專業(yè)學(xué)歷或者按照交通部的規(guī)定經(jīng)過(guò)相應(yīng)的適任培訓(xùn),；　　（五）服務(wù)資歷,、適任表現(xiàn)和安全記錄符合交通部的規(guī)定,；　　（六）船員用人單位有明確的需求和必要的理由,；　?。ㄆ撸┓辖煌ú筷P(guān)于在中國(guó)籍船舶上任用外國(guó)籍船員的規(guī)定,。　　已經(jīng)持有有效的中華人民共和國(guó)船員適任證書(shū)的外國(guó)籍船員擬在中國(guó)籍船上任職的,，僅需符合本條第一款第（五）至（七）項(xiàng)規(guī)定的條件,。

　　第二十五條　海員出入境證書(shū)核發(fā)的條件：　　中華人民共和國(guó)海員證簽發(fā)的條件：　　（一）年滿18周歲并享有中華人民共和國(guó)國(guó)籍的公民,；　?。ǘ┮岩婪ㄈ〉弥腥A人民共和國(guó)船員服務(wù)簿；　?。ㄈ┙?jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn),；　　（四）已取得國(guó)際航行船舶的船員適任資格,；　　（五）有確定的海員出境任務(wù),；　?。o(wú)海員證管理規(guī)定中禁止或者限制辦理海員證的情形；　?。ㄆ撸o(wú)法律,、行政法規(guī)規(guī)定的禁止公民出境的情形?！　『T出境證明簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┮岩婪ㄈ〉弥腥A人民共和國(guó)海員證，并且證書(shū)的有效期距屆滿之日不少于6個(gè)月,；　?。ǘ┮押戏ǐ@得赴境外船舶擔(dān)任船員職務(wù)的確定任務(wù)，具有船員所在單位的派遣文書(shū),、境外代理機(jī)構(gòu)的擔(dān)保文書(shū)或者其他相關(guān)證明,。

第五節(jié)　其他海事行政管理

　　第二十六條　航運(yùn)公司安全營(yíng)運(yùn)與防污染能力符合證明核發(fā)的條件：　　公司《船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系符合證明》簽發(fā)的條件：　　（一）具有法人資格,；　?。ǘ┮呀⒋鞍踩珷I(yíng)運(yùn)與防污染管理體系；　?。ㄈ┕芾眢w系已在岸上和每一種類代表船上運(yùn)行3個(gè)月,；　　（四）已通過(guò)專門機(jī)構(gòu)對(duì)公司船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染能力和管理體系的評(píng)估,；　?。ㄎ澹┥暾?qǐng)人如為擁有或者經(jīng)營(yíng)、管理外國(guó)籍船舶的中國(guó)法人,，還應(yīng)當(dāng)滿足下列條件：　　1．公司的主要營(yíng)業(yè)所在中國(guó)大陸,，或者其法定代表人及主要高級(jí)管理人員為中國(guó)公民,；　　2．相關(guān)船舶滿足交通部關(guān)于船齡限制的要求；　　3．海事管理機(jī)構(gòu)已收到船旗國(guó)政府主管機(jī)關(guān)的委托,?！　」尽杜R時(shí)符合證明》簽發(fā)的條件：　　（一）具有法人資格,；　?。ǘ┕境闪⒑笊形唇?jīng)營(yíng)或者管理船舶，或者在公司持有的《船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系符合證明》上增加船舶種類,；　?。ㄈ┮呀⒋鞍踩珷I(yíng)運(yùn)與防污染管理體系；　?。ㄋ模┕疽炎鞒鲇?jì)劃安排在6個(gè)月內(nèi)實(shí)施運(yùn)行船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系,；　　（五）已通過(guò)專門機(jī)構(gòu)對(duì)公司的船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染能力和管理體系的評(píng)估,?！　〈啊栋踩芾碜C書(shū)》簽發(fā)的條件：　　（一）船舶已取得適用于該船舶種類的《船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系符合證明》副本,；　?。ǘ┐耙雅鋫渌鶎俟局贫ǖ倪m用于本船的船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系文件；　?。ㄈ┐鞍踩珷I(yíng)運(yùn)與防污染管理體系已在本船運(yùn)行至少3個(gè)月,；　　（四）已通過(guò)專門機(jī)構(gòu)對(duì)船上安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理能力的評(píng)估,?！　〈啊杜R時(shí)安全管理證書(shū)》簽發(fā)的條件：　　（一）當(dāng)事船舶剛加入公司船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系,；　?。ǘ┐耙讶〉眠m用于該船舶種類的《船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系符合證明》的副本或者《臨時(shí)符合證明》的副本；　?。ㄈ┐耙雅鋫渌鶎俟局贫ǖ倪m用于本船的船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系文件,；　　（四）已通過(guò)專門機(jī)構(gòu)對(duì)船上安全營(yíng)運(yùn)與防污染能力的評(píng)估,。

　　第二十七條　設(shè)立驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審批的條件：　?。ㄒ唬┚哂信c擬從事的船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的檢驗(yàn)場(chǎng)所、設(shè)備,、儀器,、資料；　?。ǘ┚邆湎鄳?yīng)的驗(yàn)船能力和相應(yīng)的責(zé)任能力,；　?。ㄈ┯信c擬從事的船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的執(zhí)業(yè)驗(yàn)船人員；　?。ㄋ模┚哂邢鄳?yīng)的檢驗(yàn)章程,、檢驗(yàn)工作制度和保證船舶檢驗(yàn)質(zhì)量的管理體系；　?。ㄎ澹M從事的船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍符合交通部的規(guī)定,；　　（六）需要設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的,，設(shè)置方案和管理制度符合船舶檢驗(yàn)管理的要求,。

第三章　附則

　　第二十八條　按照規(guī)定需要由專門的機(jī)構(gòu)或者人員辦理海事行政許可申請(qǐng)手續(xù)的，辦理申請(qǐng)手續(xù)的專門機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)備案,，人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn),。

　　第二十九條　海事管理機(jī)構(gòu)及其工作人員違反本規(guī)定的，按照《行政許可法》和《交通行政許可監(jiān)督檢查及責(zé)任追究規(guī)定》追究相應(yīng)法律責(zé)任,。

　　第三十條　本規(guī)定自2006年4月1日起施行,。交通部以前發(fā)布的有關(guān)海事行政許可條件的規(guī)定與本規(guī)定不一致的，自本規(guī)定生效之日起,，按照本規(guī)定執(zhí)行。

發(fā)布部門：交通部　發(fā)布日期：2006年01月09日　實(shí)施日期：2006年04月01日　(中央法規(guī))

8. 船舶焚燒爐焚燒垃圾標(biāo)準(zhǔn)

重油又稱燃料油,，根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),，燃料油可以進(jìn)行以下分類：

1、根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品

根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品,，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油,。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油；自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油,。

2,、根據(jù)加工工藝流程

根據(jù)加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油,、減壓重油,、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化,、裂化裝置分餾出的重油（俗稱油漿）,；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。

3,、根據(jù)用途

根據(jù)用途,，燃料油分為船用內(nèi)燃機(jī)燃料油和爐用燃料油兩大類。前者是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成,，用于大型低速船用柴油機(jī)（轉(zhuǎn)速小于150轉(zhuǎn)/分）,。后者又稱為重油,，主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物,，或調(diào)入適量裂化輕油制成的重質(zhì)石油燃料油,，供各種工業(yè)爐或鍋爐作為燃料。

國(guó)產(chǎn)燃料油種類： 商用重油,、 200 號(hào)重油,、 7 號(hào)燃料油、工業(yè)燃料油

進(jìn)口燃料油種類： 復(fù)煉乳化油,、奧里乳化油,、 180 號(hào)低硫燃料油、 380 號(hào)低硫燃料油,、180 號(hào)高硫燃料油

【重油】

重油又稱燃料油,，呈暗黑色液體，按照國(guó)際公約的分類方法,，重油叫做可持久性油類,，顧名思義，這種油就比較粘稠,，難揮發(fā),。所以一旦上岸，很難清除,。

主要是以原油加工過(guò)程中的常壓油,，減壓渣油、裂化渣油,、裂化柴油和催化柴油等為原料調(diào)合而成,。其比重超過(guò)0.91的稠油，黏度大,，含有大量的氮,、硫、蠟質(zhì)以及金屬,，基本不流動(dòng),，而瀝青砂則更是不能流動(dòng)。開(kāi)采時(shí),，有的需要向地下注熱,，比如注入蒸汽、熱水,，或者一些烴類物質(zhì)將其溶解,，增加其流動(dòng)性，有的則是采用類似挖掘煤炭的方法。