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一、上交兩大著名校友,？

喻樂康,，上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院1986屆本科校友，中聯(lián)重科股份有限公司建筑起重機(jī)械公司副總經(jīng)理,、研究員,。從事塔式起重機(jī)技術(shù)34年，榮獲“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎”（第一完成人）等榮譽(yù),，帶領(lǐng)團(tuán)隊突破超高強(qiáng)鋼桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計,、大型塔機(jī)設(shè)計及控制、智能柔性制造等行業(yè)技術(shù)難題。在專業(yè)領(lǐng)域制修訂國家標(biāo)準(zhǔn)2項,，以第一著作人出版專著《塔式起重機(jī)安全技術(shù)》，發(fā)表論文18篇,，獲得專利授權(quán)8項,。

王平，上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院1999屆博士校友,，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七零八研究所副總工程師,，研究員。王平長期奮斗在軍用艦船設(shè)計研究工作第一線,，為我國海軍艦船裝備的跨越發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn),，曾獲國防科技進(jìn)步獎一等獎1項，排名第一,；并先后主持了多個新船型關(guān)鍵技術(shù)研究等科研項目,，為我國海軍艦船裝備應(yīng)用新船型打下了較好的技術(shù)基礎(chǔ)。王平筆耕不輟,，在《中國造船》,、《系統(tǒng)仿真學(xué)報》、《水動力學(xué)研究與進(jìn)展》等學(xué)術(shù)刊物發(fā)表多篇高等級論文

二,、智能制造與汽車產(chǎn)業(yè)變革論文,？

智能制造與汽車產(chǎn)業(yè)變革，這是個相輔相成的問題,，智能制造促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)變革

三,、求一篇船舶論文

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四、機(jī)械制造與自動化專業(yè)的論文5000字

論述機(jī)械制造技術(shù)的新發(fā)展

[摘要]隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,，機(jī)械制造業(yè)面臨著不同方面的發(fā)展要求：最大程度地和計算機(jī)技術(shù),、信息技術(shù)相結(jié)合以實現(xiàn)智能化、自動化,、高產(chǎn),、高效、低能耗,、無污染的目標(biāo),，本文從幾個方面介紹先進(jìn)制造技術(shù)，指明機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,。

[關(guān)鍵詞]先進(jìn)制造技術(shù) 機(jī)械制造業(yè) 發(fā)展方向

機(jī)械制造業(yè)作為一個傳統(tǒng)的領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了很多年,，積累了許多理論和實踐經(jīng)驗，但隨著當(dāng)今社會的發(fā)展,，人們的生活水平不斷提高,，各個方面的個性化需求越來越強(qiáng)烈。作為已經(jīng)深入到各行各業(yè)并已成為基礎(chǔ)工業(yè)的機(jī)械制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。先進(jìn)制造技術(shù)這個概念的提出為機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展指明了方向,。雖然這個名詞沒有確定的定義,，但目前被公認(rèn)的認(rèn)識是：先進(jìn)制造技術(shù)是傳統(tǒng)制造技術(shù)不斷吸收機(jī)械、電子,、信息,、材料、能源和現(xiàn)代管理等方面的成果,，并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計,、制造、檢測,、管理,、銷售、使用,、服務(wù)的制造全過程,，以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效,、低耗,、清潔、靈活的生產(chǎn),，并取得理想技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的制造技術(shù)的總稱,。它具有如下一些特點：

1．從以技術(shù)為中心向以人為中心轉(zhuǎn)變，使技術(shù)的發(fā)展更加符合人類社會的需要,。

2．從強(qiáng)調(diào)專業(yè)化分工向模糊分工,、一專多能轉(zhuǎn)變，使勞動者的聰明才智能夠得到充分發(fā)揮,。

3．從金字塔的多層管理結(jié)構(gòu)向扁平的網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,，減少層次和中間環(huán)節(jié)。

4．從傳統(tǒng)的順序工作方式向并行工作方式轉(zhuǎn)變,，縮短工作周期,，提高工作質(zhì)量。

5．機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢可以概括為：（1）機(jī)械制造自動化,。（2）精密工程,。（3）傳統(tǒng)加工方法的改進(jìn)與非傳統(tǒng)加工方法的發(fā)展。

下面對自動化技術(shù)給予論述和展望,。機(jī)械制造自動化技術(shù)自本世紀(jì)20年代出現(xiàn)以來,，經(jīng)歷了三個階段，即剛性自動化,、柔性自動化和綜合自動化,。綜合自動化常常與計算機(jī)輔助制造、計算集成制造等概念相聯(lián)系，它是制造技術(shù),、控制技術(shù),、現(xiàn)代管理技術(shù)和信息技術(shù)的綜合，旨在全面提高制造企業(yè)的勞動生產(chǎn)率和對市場的響應(yīng)速度,。

一,、集成化

計算機(jī)集成制造（CIMS）被認(rèn)為是21世紀(jì)制造企業(yè)的主要生產(chǎn)方式。CIMS作為一個由若干個相互聯(lián)系的部分（分系統(tǒng)）組成,，通常可劃分為5部分：

1．工程技術(shù)信息分系統(tǒng)包括計算機(jī)輔助設(shè)計（CAD）,，計算機(jī)輔助工程分析（CAE）,，計算機(jī)輔助工藝過程設(shè)計（CAPP），計算機(jī)輔助工裝設(shè)計（CATD）數(shù)控程序編制（NCP）等,。

2．管理信息分系統(tǒng)（MIS）包括經(jīng)營管理（BM）,，生產(chǎn)管理（PM），物料管理（MM）,，人事管理（LM）,，財務(wù)管理（FM）等。

3．制造自動化分系統(tǒng)（MAS）包括各種自動化設(shè)備和系統(tǒng),，如計算機(jī)數(shù)控（CNC）,，加工中心（MC），柔性制造單元（FMS）,，工業(yè)機(jī)器人（Robot）,，自動裝配（AA）等。

4．質(zhì)量信息分系統(tǒng)包括計算機(jī)輔助檢測（CAI）,，計算機(jī)輔助測試（CAT）,，計算機(jī)輔助質(zhì)量控制（CAQC），三坐標(biāo)測量機(jī)（CMM）等,。

二,、智能化

智能制造系統(tǒng)可被理解為由智能機(jī)械和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)在制造過程中能進(jìn)行智能活動,，如分析,、推理、判斷,、構(gòu)思,、決策等。在智能系統(tǒng)中,，“智能”主要體現(xiàn)在系統(tǒng)具有極好的“軟”特性（適應(yīng)性和友好性）,。在設(shè)計和制造過程中，采用模塊化方法，使之具有較大的柔性,；對于人,，智能制造強(qiáng)調(diào)安全性和友好性；對于環(huán)境,，要求作到無污染,，省能源和資源充分回收；對于社會,，提倡合理協(xié)作與競爭,。

三、敏捷化

敏捷制造是以競爭力和信譽(yù)度為基礎(chǔ),，選擇合作者組成虛擬公司,，分工合作，為同一目標(biāo)共同努力來增強(qiáng)整體競爭能力,，對用戶需求做出快速反應(yīng),，以滿足用戶的需要。為了達(dá)到快速應(yīng)變能力,，虛擬企業(yè)的建立是關(guān)鍵技術(shù),，其核心是虛擬制造技術(shù)，即敏捷制造是以虛擬制造技術(shù)為基礎(chǔ)的,。敏捷制造是現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)從信息集成發(fā)展到企業(yè)集成的必由之路,，它的發(fā)展水平代表了現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)的發(fā)展水平，是現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)的發(fā)展方向,。

四,、虛擬化

“虛擬制造”的概念于20世紀(jì)90年代初期提出。虛擬制造以系統(tǒng)建模和計算機(jī)仿真技術(shù)為基礎(chǔ),，集現(xiàn)代制造工藝,、計算機(jī)圖形學(xué)、信息技術(shù),、并行工程,、人工智能、多媒體技術(shù)等高新技術(shù)為一體,，是一項由多學(xué)科知識形成的綜合系統(tǒng)技術(shù),。虛擬制造利用信息技術(shù)、仿真計算機(jī)技術(shù)對現(xiàn)實制造活動中的人,、物,、信息及制造過程進(jìn)行全面的仿真，以發(fā)現(xiàn)制造中可能出現(xiàn)的問題,，在產(chǎn)品實際生產(chǎn)前就采取預(yù)防的措施,，從而達(dá)到產(chǎn)品一次性制造成功,，來達(dá)到降低成本、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,，增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力的目的,。

五、綠色制造技術(shù)的應(yīng)用及綠色設(shè)計

若從節(jié)能,、降耗,、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期的角度出發(fā)，諸如快速成形技術(shù),、并行工程及敏捷制造,、虛擬制造、智能制造和網(wǎng)絡(luò)制造等先進(jìn)制造技術(shù)都可納入綠色制造技術(shù)的應(yīng)用范疇,。不過目前能將綠色制造技術(shù)真正應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)的,，也是較為成功的應(yīng)用，只要集中在汽車,、家電等支柱產(chǎn)業(yè)上。如綠色制造技術(shù)在汽車行業(yè)上的應(yīng)用,。

（1）節(jié)約資源方面：將“綠色燃料”天然氣作為汽車的能源,，它的燃料同汽油相比，CO降低70%,，非甲烷類降低80%等,，同時也消除了鉛、苯等有害物質(zhì)的產(chǎn)生,。

（2）采用新設(shè)計的加工工藝方面：2000年3月,，博世、康明斯,、卡特彼勒等國外著名的汽車發(fā)動機(jī)公司,，發(fā)動了“綠色柴油機(jī)行動”，在技術(shù)上作了較大的改進(jìn),，大大降低了汽車尾氣的排放,。

（3）適用于環(huán)境友好的材料方面：世界上著名的汽車生產(chǎn)企業(yè)，使用新材料來替代以前使用的石棉,、汞,、鉛等有害物質(zhì)，采用輕型材料——鋁材制造車身,，使汽車重量減少40%,，能耗也降低了。

（4）部件回收在制造方面：從1990年中期,，美國僅汽車零件回收,、拆卸,、翻新、出售一項,，每年就可獲利數(shù)十億美元,。

六、清潔化

清潔生產(chǎn)是指：將綜合預(yù)防的環(huán)境戰(zhàn)略,，持續(xù)應(yīng)用于生產(chǎn)過程和產(chǎn)品中,，以便減少對人類和環(huán)境的風(fēng)險。清潔生產(chǎn)的兩個基本目標(biāo)是資源的綜合利用和環(huán)境保護(hù),。對生產(chǎn)過程而言,，清潔生產(chǎn)要求滲透到從原材料投入到產(chǎn)出成品的全過程，包括節(jié)約原材料和能源,，替代有毒的原材料和短缺資源,，二次能源和再生資源的利用，改進(jìn)工藝及設(shè)備,，并將一切排放物的數(shù)量與毒性削減在離開生產(chǎn)過程之前,。對于產(chǎn)品而言，清潔生產(chǎn)覆蓋構(gòu)成產(chǎn)品整個生命周期的各個階段,，即從原材料的提取到產(chǎn)品的最終處理,，包括產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn),、包裝,、運(yùn)輸、流通,、銷售及報廢等,，合理利用資源，并最大限度地減少對人類和環(huán)境的不利影響,。

綜上所述,，機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向是將傳統(tǒng)的制造技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)、管理技術(shù),、自動化技術(shù),、系統(tǒng)工程技術(shù)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，通過計算機(jī)技術(shù)是企業(yè)產(chǎn)品在全生命周期中有關(guān)的組織,、經(jīng)營,、管理和技術(shù)有機(jī)集成和優(yōu)化運(yùn)行，在企業(yè)產(chǎn)品全生命周期中實現(xiàn)信息化,、智能化,、集成優(yōu)化達(dá)到產(chǎn)品上市快、服務(wù)好,、質(zhì)量優(yōu),、成本低的目的,，進(jìn)而提高企業(yè)的柔性、健壯性和敏捷性,，使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地,。

參考文獻(xiàn)：

[1]張世昌.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ).天津大學(xué)出版社.

[2]李佳.計算機(jī)輔助設(shè)計與制造.天津大學(xué)出版社.